Если UCI будет проводить свою эндурию, то на неё такие же и собируться, а мы будет участвовать в нормальных соревнованиях )))
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
В Австрии трейлов полно! Не по всем можно кататься — это правда, как и во многих других странах, но есть и специлные для катания. Что касается сложности, то не стоит забывать, что в гонках хотят участвовать и любители. То есть совсем любители. И я могу представить, что для них многие трассы могут быть абсолютно не проходимыми. Простая трасса — не значит скучная!
Если UCI будет проводить свою эндурию, то на неё такие же и собируться, а мы будет участвовать в нормальных соревнованиях )))
Если UCI будет проводить свою эндурию, то на неё такие же и собируться, а мы будет участвовать в нормальных соревнованиях )))
В общем UCI в стиле любой большой спортивной организации будет возвращать прое… позиции.
PS — Миша, UEC вобще никак не связана с UCI.
После очередного наезда на ФВСР дальше читать не стал. Фраза Воробьева была ответом на откровенное хамство Анри, но никак не относилась к Эндуро. Отсутствие ЧР по Эндуро это не косяк ФВСР — все вопросы в минспорта, которые заведуют видами спорта. Нет в российской классификации такого вида. Метание топора или национальные виды борьбы есть, а Эндуро и до недавнего времени ХС марафона— нет. И это все на фоне того, что минспорта откровенно велотему не любят по причине того что это " не медальные виды".
Последний раз редактировалось
Ну вообще в формате коммента трудно донести мысль… Но на практике именно так все получается.
Один кантрийщик рассказывал, что купил SID и этот SID крутило нещадно при торможении передним, в итоге он его продал и вернулся к менее облегченному варианту. Подозреваю что не на всех SIDах такая проблема, но я в общем склонен верить. Это например.
Один кантрийщик рассказывал, что купил SID и этот SID крутило нещадно при торможении передним, в итоге он его продал и вернулся к менее облегченному варианту. Подозреваю что не на всех SIDах такая проблема, но я в общем склонен верить. Это например.
1-11 МАЯ 2015 Трейл-райд тур по Черноморскому побережью с FREERIDA.RU / КОВАЛЬ - организатор велотуров на юге России 14
-) класс. Дождался-) записался п№8 -)
ахах, спасибо) Был еще вариант в одну минуту. Вынужден был отказаться от него.
А прижилась эта бяка по простым причинам — нужно было дешевле, нужна была совместимость со старыми стандартами, и основные игроки рынка не могли договориться — политика и всетакое…
Ну если кратко — как техническое решение полностью провальное.
Зад более-менее, с передом полная жесть. На диск действует сила трения, направленная вниз, она же пытается вытолкнуть ось из дропаутов вниз, и разрезы в них тоже направлены вниз. Все держится по сути на силе трения, на вставную ось действует огромная нагрузка на разрыв, и вся эта порнография держится только на хардкороности и прочности стальной вставной оси.
На двух новых в принципе нормальных, но недорогих велосипедах лично наблюдал болтающиеся передние колеса из-за первичного растяжения/усадки деталей вставной оси. Колесо держалось только за счет наплывох в дропаутах. Кстати, внедрение этих наплывов почти полностью убило концепцию быстрого снятия переднего колеса. Кроме эксцентрика нужно еще и гайку оси выкручивать, потом закручивать, регулируя затяжку по сто раз. По сравнению с шоссейником — мрак, там эксцентрик расслабил — колесо вынул — поставил — эксцентрик затянул.
… ааа, многабукав, на кандитатский дисер тянет :))
Зад более-менее, с передом полная жесть. На диск действует сила трения, направленная вниз, она же пытается вытолкнуть ось из дропаутов вниз, и разрезы в них тоже направлены вниз. Все держится по сути на силе трения, на вставную ось действует огромная нагрузка на разрыв, и вся эта порнография держится только на хардкороности и прочности стальной вставной оси.
На двух новых в принципе нормальных, но недорогих велосипедах лично наблюдал болтающиеся передние колеса из-за первичного растяжения/усадки деталей вставной оси. Колесо держалось только за счет наплывох в дропаутах. Кстати, внедрение этих наплывов почти полностью убило концепцию быстрого снятия переднего колеса. Кроме эксцентрика нужно еще и гайку оси выкручивать, потом закручивать, регулируя затяжку по сто раз. По сравнению с шоссейником — мрак, там эксцентрик расслабил — колесо вынул — поставил — эксцентрик затянул.
… ааа, многабукав, на кандитатский дисер тянет :))
Последний раз редактировалось
438 на спайси были перья — байкрадар даже 5 звёзд ставил за байк, хотя байкрадар те ещё клоуны, но байк и правда отличный был.
мда
Последний раз редактировалось
26 колесо, 26*36 самая легкая. На 29 те же передачи дают бОльшую нагрузку, конечно, но доступный диапазон мощности останется тем же.
В такие времена вообще переосмысливаешь значимость/ценность вещей, в том числе и велозапчастей.
Самые лёгкие это 24*36? Пониженные? Колёса какого диаметра? Если я правильно понимаю на 26 колёсах сопротивление на педали будет меньше чем на 29 при одном и том же уровне нагрузке на станке.
Последний раз редактировалось
Значит будут «динамические» рублёвые — в виде обновляемого каждый день листка рядом с витриной, вопросом к манагеру, или с отсылом на сайт.
А покупатели будут калькулятором пересчитывать в доллары/евро, чтоб понять — сколько же оно реально стоит сегодня ;)
Это мы уже проходили.
А покупатели будут калькулятором пересчитывать в доллары/евро, чтоб понять — сколько же оно реально стоит сегодня ;)
Это мы уже проходили.
Смехотворный штраф за это. 50к для юрид лица — ну бред же.
HappyMan