Прямой эфир
«А ещё чтоб на крышу легко поднимать…» — автор, чтобы было легко на крышу поднимать, полезнее было бы увеличить свою физическую силу, нежели уменьшать вес байка.
это круто, но выглядит как будто у безумного макса отобрали права и он купил себе вот это вел)
Расскажите как делали его, это будет хитяра:) серьезно
Расскажите как делали его, это будет хитяра:) серьезно
Последний раз редактировалось
«Анти-кризисная программа импортозамещения» © :)
пффф, это мелочи.
вот намотать карбораму и карбовилку — это да:
фул-хэндмэйд рама+вилки+подседел найнера 29+, колеса и резина 29х3"
вот намотать карбораму и карбовилку — это да:
фул-хэндмэйд рама+вилки+подседел найнера 29+, колеса и резина 29х3"
Последний раз редактировалось
Давно уже пора собственную велоиндустрию ростить!
Все по зубам шоссеру, окромя песочка.
Знакомая тема. Ну бывает.
Я и не жду что воздух сильно долго прослужит.
И в горы на случай покоцок возьму про сапас стоковый CCDB.
Я и не жду что воздух сильно долго прослужит.
И в горы на случай покоцок возьму про сапас стоковый CCDB.
Друг живёт практически в горах в Швейцарии. Периодически гоняем на лыжах. Он КМС. На байке тоже на уровне катает.
Когда я собрался к нему на своём Кубе. Он сказал, чтоб я у себя в Питере тренировался пока на новый байк коплю… И чтоб 200/200 и защиту пластиковую и т.д. И ссылок накидал на б/у байки типа гамблера.
Когда я собрался к нему на своём Кубе. Он сказал, чтоб я у себя в Питере тренировался пока на новый байк коплю… И чтоб 200/200 и защиту пластиковую и т.д. И ссылок накидал на б/у байки типа гамблера.
Ну да, зачем друзей слушать...
На фото один из них, амморт Vivid.
На фото один из них, амморт Vivid.
Шатуны в чилингриллине, а руль с Wiggle на чайнике было чуть дороже.
вы там реально упарываетесь по хардкору:) +
А вот мне процесс выбора вела из написанного больше всего понравился.
Мало внимания уделили передаче ощущений от катания, много — ощущениям о новом железе.
Запенить нада! =)
Последний раз редактировалось
А вообще попробуйте взять байк одной рукой за штаны второй за нижнее заднее перо и поднимите его над гововой, потом встаём на табуретку одной ногой и тянемся вперёд. Это примерно то же, что закинуть байк на среднее крепление на крыше. И так 4 раза. Разница между 14 и 17кг просто огромна.
Хотел бы я глянуть на того кому это легко.
Хотя соглашусь, конечно не самый важный критерий при выборе байка.
Belkov