про аморты маниту вообще лучше не вспоминать без слез :)
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Экскурсия на производство SRAM. Часть 1 : вилки и аморты RockShox, привод SRAM и многое другое / pashevich 81
железное, точеное… и более дорогое, тяжелое и косяковое (это я сейчас о вилках).
про аморты маниту вообще лучше не вспоминать без слез :)
про аморты маниту вообще лучше не вспоминать без слез :)
Экскурсия на производство SRAM. Часть 1 : вилки и аморты RockShox, привод SRAM и многое другое / pashevich 81
Дело не в бедности, они ведь не нищеброды, просто денег у них явно меньше, чем у SRAM.
Мне кажется, что у компаний, которые не могут себе позволить такого глобального маркетинга, как Спеш или SRAM, чувства обострены больше, они ближе к народу, если хотите. Дух MTB там все еще сильнее запаха денег. SRAM делает класные железки, безусловно и Manitou тоже, но почему-то лично для меня, продукция Manitou какая-то «теплая», как и Race Face например, а SRAM хоть и хороший весь такой но какой-то бездушный. Маленьким компаниям стараться надо больше, чтоб сделать конкурентный продукт. Это не то, что — раз, продали в ОЕМ десяти — двадцати велосипедным компаниям переключатели и вилки, и можно жить не тужить. В розничноой торговле все сложнее.
Ну собственно и продукция при ближайшем рассмотрении у мелких контор зачастую интереснее оказывается, внутри все железное, точеное, а у гигантов индустрии пластиковое и одноразовое. Не раз замечал, что когда гиганты поглощают, покупают, небольшие компании, то качество продукции снижается, хотя бывает наоборот. Глобализация, мать ее, вредит делу.
Говорю без предвзятости, честно по совоим ощущениям.
Дружу, как со Срамовцами, так и с Манитушниками, но вот ощущение именно такое.
Мне кажется, что у компаний, которые не могут себе позволить такого глобального маркетинга, как Спеш или SRAM, чувства обострены больше, они ближе к народу, если хотите. Дух MTB там все еще сильнее запаха денег. SRAM делает класные железки, безусловно и Manitou тоже, но почему-то лично для меня, продукция Manitou какая-то «теплая», как и Race Face например, а SRAM хоть и хороший весь такой но какой-то бездушный. Маленьким компаниям стараться надо больше, чтоб сделать конкурентный продукт. Это не то, что — раз, продали в ОЕМ десяти — двадцати велосипедным компаниям переключатели и вилки, и можно жить не тужить. В розничноой торговле все сложнее.
Ну собственно и продукция при ближайшем рассмотрении у мелких контор зачастую интереснее оказывается, внутри все железное, точеное, а у гигантов индустрии пластиковое и одноразовое. Не раз замечал, что когда гиганты поглощают, покупают, небольшие компании, то качество продукции снижается, хотя бывает наоборот. Глобализация, мать ее, вредит делу.
Говорю без предвзятости, честно по совоим ощущениям.
Дружу, как со Срамовцами, так и с Манитушниками, но вот ощущение именно такое.
Со 170 было бы лучше. Со 150 приходится либо чутка выдвигать его из рамы, либо не совсем в крутильной посадке сидеть.
Экскурсия на производство SRAM. Часть 1 : вилки и аморты RockShox, привод SRAM и многое другое / pashevich 81
Ну вот я и усомнился в авиде, заглянув в джуси ултимейт карбон, если не путаю название модели. Aigo не даст соврать!)
Последний раз редактировалось
Экскурсия на производство SRAM. Часть 1 : вилки и аморты RockShox, привод SRAM и многое другое / pashevich 81
а как по вашему выглядит не бичевый завод?
Экскурсия на производство SRAM. Часть 1 : вилки и аморты RockShox, привод SRAM и многое другое / pashevich 81
тогда надо в ветку к его каменту писать)
Экскурсия на производство SRAM. Часть 1 : вилки и аморты RockShox, привод SRAM и многое другое / pashevich 81
Так и я у него интересуюсь )
Экскурсия на производство SRAM. Часть 1 : вилки и аморты RockShox, привод SRAM и многое другое / pashevich 81
видимо вы не видели бичовых китайских заводиков…
Экскурсия на производство SRAM. Часть 1 : вилки и аморты RockShox, привод SRAM и многое другое / pashevich 81
я не сравнивал, я спросил, в чем плюсы бедности маниту, у господина
Vados
Vados
Последний раз редактировалось
Экскурсия на производство SRAM. Часть 1 : вилки и аморты RockShox, привод SRAM и многое другое / pashevich 81
Довольно бичовый заводик для такой мегакорпорации, я думал лучше будет.
Экскурсия на производство SRAM. Часть 1 : вилки и аморты RockShox, привод SRAM и многое другое / pashevich 81
У Авидов были отличные тормоза, например Arch 40 и 50, но время ви-брейков прошло.
Экскурсия на производство SRAM. Часть 1 : вилки и аморты RockShox, привод SRAM и многое другое / pashevich 81
Ну вот очень показательно — что о других марках тормозов все хорошо отзываются только о старых годах. Так то давайте джуси вспомним…
Экскурсия на производство SRAM. Часть 1 : вилки и аморты RockShox, привод SRAM и многое другое / pashevich 81
Зачем сравнивать SRAM И MANITOU? Если нужно сравнивать RS и Manitou, ведь там тоже некий концерн из Hayes, Answer, Manitou,SunRingle, Wheelsmith, Sun. А уж кто кого купил, я и не упомню.
Экскурсия на производство SRAM. Часть 1 : вилки и аморты RockShox, привод SRAM и многое другое / pashevich 81
у меня до сих пор стоят хаес 9 самые бюджетные тормоза со стокового Норко Атомик 06 года, на авид в жизни не поменяю, только на шиманы.
Есть ещё одна причина почему мозг вычленил из текста именно «патогенность», а не «потогенность». В тексте встречаются фразы, которые создают впечатление, что автор сам далёк от прочтения «Войны и Мира». Фразы вроде «подуставшими» или «выносит мозг». После того как встречаешь подобное в тексте, автоматически настраиваешься воспринимать написанное в особом «авторском» стиле а, вкупе с особым способом формулировать предложения, заранее ожидаешь ещё и увидеть ошибку.
Экскурсия на производство SRAM. Часть 1 : вилки и аморты RockShox, привод SRAM и многое другое / pashevich 81
Ну не скажи… хаес, например, изнутри куда прятнее авида. По крайней мере году в 2010 так было
12-20 ИЮНЯ трейл тур «Два байк-парка и лучшие Лагонакские трейлы». / КОВАЛЬ - организатор велотуров на юге России 17
На данный момент ситуация со списком следующая.
№ п/п Фамилия Имя Готовность
1 Андреев Антон Победитель La Endura 2014
2 Вдовин Денис
3 Кузьмина Таня
4 Ибрагимов Марат
5 Буканов Александр
6 Карпушин Денис
7 Богородов Сергей
8 Баушев Алексей
9 Герасимов Антон
10 Сафонов Алексей
11 Косолапов Олег
12 Савельев Вадим
13 Щербаков Ярослав
14
15
Еще много не подтвержденных заявок. В ближайшее время со всеми свяжусь и уточню.
№ п/п Фамилия Имя Готовность
1 Андреев Антон Победитель La Endura 2014
2 Вдовин Денис
3 Кузьмина Таня
4 Ибрагимов Марат
5 Буканов Александр
6 Карпушин Денис
7 Богородов Сергей
8 Баушев Алексей
9 Герасимов Антон
10 Сафонов Алексей
11 Косолапов Олег
12 Савельев Вадим
13 Щербаков Ярослав
14
15
Еще много не подтвержденных заявок. В ближайшее время со всеми свяжусь и уточню.
Вот ещё пример из текста, чтобы было понятнее о чём я говорю:
Hayes всегда были хорошо известны своими тормозами, но в период с 2005 по 2006 концерн совершил покупку ряда брендов, чтобы получить возможность делать более выгодные предложения своим OEM-клиентам в виде комплектов из различных компонентов. Естественно, получить в свое распоряжение производителей амортизационных систем было бы очень весомым подспорьем в данном деле.Изначально речь идёт о Hayes и о том, что они всегда были известны своими тормозами, «но» затем он совершил покупку ряда брендов. После союза «но» ожидается, что дальнейшее действие будет иметь негативную коннотацию, т.к. союз «но» как правило является отрицанием сказанного ранее и с концерном случится нечто плохое. Однако далее повествуется о том, что концерн расширил ряд ОЕМ-компонентов. Что в целом не несёт негативного смысла, либо несёт, но из текста это не очевидно.
ptmn