Прямой эфир
Это старые сантакрузы были короткими (номад со стоковым энглсетом даже в размере XL имел базу 1200). Новые — очень даже торт изначально (как на ДХ байках).
Больше чем уврене, что это был смачный удар от которого все бы разнесло.
Есть мнение катальца в категории 30+, что ибис — для старперов.
Мне лично новая рама визуально не нравится. Гео современная. Вес, если указан с Inline приемлем.
Резьбавая картека может и кому-то очень нужна, но меня и PF устраивает. А рулевая, на мой взгляд, лучше интегрированная — не нужно впрессовывать лишние граммы чашек.
Мне лично новая рама визуально не нравится. Гео современная. Вес, если указан с Inline приемлем.
Резьбавая картека может и кому-то очень нужна, но меня и PF устраивает. А рулевая, на мой взгляд, лучше интегрированная — не нужно впрессовывать лишние граммы чашек.
Макс, у моего эндурика размера М ещё 2007 года рич как у Л сантакруза и прочих, и я определённо тоже фанат такого подхода ибо на Лках сантакруза у меня не влазит регулируемый подседел.
А на какой именно модели guide ты ездил?
старт- коридор — лестница — коридор — лестница — коридор- поворот — ступенька — коридор — поворот — ступеньки -финиш.
За Autoplay приносим извинения. Поправили.
Последний раз редактировалось
Пожалуй самое неинтересное редбуловское видео из тех, что видел.
только есть одно но, топовые кантрийщики пользуются системами с одной ведущей звездой, а им непох на КПД…
Да, как по мне в максимальной ростовке ибис коротковат, рич всего 446
Удлиняли, удлиняли и невыудлинили.
Это видно размеру XL — база и reach HD3 сравнимы с аналогичнымы показателями спеша ендуро 650b ростовки L
А про угол рулевой уже все сказали)
Not good enough, как говориться.
Это видно размеру XL — база и reach HD3 сравнимы с аналогичнымы показателями спеша ендуро 650b ростовки L
А про угол рулевой уже все сказали)
Not good enough, как говориться.
В том то и прикол что кассета с 10т дает больший диапазон, ценой падения эффетивности трансмиссии, т.к. при том же соотношении(например 30/10 и 33/11), ты будешь тратить больше сил с меньшими звездами, чтобы скорость была одинаковой при том же каденсе, ну либо получится меньшая скорость при той же мощности.
В общем если физуха позволяет (и есть возможность менять ведущую звезду под трассу.) то 42-10 это win.
Двойник же более универсален и эффективен, при большем весе и шуме (и не важно срам или шимано)
В общем если физуха позволяет (и есть возможность менять ведущую звезду под трассу.) то 42-10 это win.
Двойник же более универсален и эффективен, при большем весе и шуме (и не важно срам или шимано)
Очередь действительно будет дикая начиная с конца апреля(в этом году стояли 18 часов), так что это вариант для самых отчаянных. Но остается вариант с рейсовым автобусом из Краснодара, которые на паром проезжают без очереди.
Про красоту соглашусь, но…
Тебе понравилось ломать Даблбаррели модным линком с поперечным креплением ушка? :D
Резьбовая каретка — вин, ZS56 - тоже, но этот «интересный момент» стоит у меня на вполне себе затрапезных Жona'х Operator и Tanuki образца вроде бы 13 года.
Так что "интересные моменты" — это не «ура, прозрение!», а «ура! не сделали дебильно, как Гигант с таперной рулевой и вилкой 1,5х1,25», или Спеш с BB30 до массового появления кареток на рынке", и очень даже «молодцы, не прогнулись под маркетологов хоть в чём-то!»
Резюме: Нраица, но визуально ЮТ Капра чуть милее моему сердцу.
Тебе понравилось ломать Даблбаррели модным линком с поперечным креплением ушка? :D
Резьбовая каретка — вин, ZS56 - тоже, но этот «интересный момент» стоит у меня на вполне себе затрапезных Жona'х Operator и Tanuki образца вроде бы 13 года.
Так что "интересные моменты" — это не «ура, прозрение!», а «ура! не сделали дебильно, как Гигант с таперной рулевой и вилкой 1,5х1,25», или Спеш с BB30 до массового появления кареток на рынке", и очень даже «молодцы, не прогнулись под маркетологов хоть в чём-то!»
Резюме: Нраица, но визуально ЮТ Капра чуть милее моему сердцу.
Последний раз редактировалось
а как их обычно по-русски зовут? я понял, что никогда никак их не называл)
в англоварианте они названы «spokes».
в англоварианте они названы «spokes».
«Задний треугольник соеденён с
амортом линком формой скобы, что позволяет и резину вместить до 2.4 шириной и перья оставить весьма короткими 429мм для 27.5
подвеса.»
Анализируя «методом кочки», я бы какую-нибудь перемычку запилил бы на верхних перьях. Для жесткости.
амортом линком формой скобы, что позволяет и резину вместить до 2.4 шириной и перья оставить весьма короткими 429мм для 27.5
подвеса.»
Анализируя «методом кочки», я бы какую-нибудь перемычку запилил бы на верхних перьях. Для жесткости.
За Autoplay надо карать нещадно, мне кажется.
Чуть ребёнка не разбудил, заглянув на главную 26..
Чуть ребёнка не разбудил, заглянув на главную 26..
N01Z3