Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Я просто в качестве юмора, мне показалось смешным, когда рисовал, потому, что дети как раз оказались на разных по размерам колёсах. Не ожидал такого серьёзного восприятия. Но это даже хорошо, в том плане, что похоже к любым действительно техническим темам тут тоже отнесутся серьёзно.
Меня сбило с понимания формата фраза «блог». Я думал блог может нести информацию любого характера понравившуюся автором.
Нет! Просто разбирая фото своих детей я обнаружил фоту и написал знакомому: смотри, типа тусовка для обсуждения подвесов / HT (мы с ним обсуждали). А он ответил, что они походу размеры колёс обсуждают. Это очень повеселило и я просто решил поделиться.
так то в 2014-15гг обода с весом овер 600гр вообще ломаться не должны разве нет???
только нафига самая свежая и хитовая подвеска когда и так катит
Да ладно вам, годно же. Просто автор до пятницы немного не дотянул!
Стандарт будущего — 36er, очевидно:
www.youtube.com/watch?v=fYt6IqaHk_Q
www.youtube.com/watch?v=fYt6IqaHk_Q
Последний раз редактировалось
Ну, скажем так… В большей степени, все же, 26 — это информационно-новостной ресурс, как мне кажется… А для просто потрындеть у нас есть кочка и веломания)
Трейл клевый. Но на видео почти все «не в фокусе». Что то с камерой.
Это был бы формат, если бы в самом посте были какие-то рассуждения, вырезки из статей, мнения авторитетных в этой сфере людей, яркие картинки и качественные видео. Сей пост же — формат форумный, где можно закинуть одну лишь идею, а там уже что-нибудь напишут.
Тут вам не там ©
Тут вам не там ©
Последний раз редактировалось
Нареканий нет, сделан качественно, геометрия удобная. Меньшим загибом назад относительно геометрии руля «истон хавок» отыграл около сантиметра в ЕТТ, чем немного растянул посадку, которая ранее местами не устраивала.
В выносе сидит крепко без зубной пасты и прочего колхоза. С тормозными ручками и грипсами на локонах тоже самое — колхоз не нужен и ничего не прокручивается.
Несколько раз намеренно словил полуторо-метровый плоскач с одного битцевского корня. В общем все ему по этцамое.
В выносе сидит крепко без зубной пасты и прочего колхоза. С тормозными ручками и грипсами на локонах тоже самое — колхоз не нужен и ничего не прокручивается.
Несколько раз намеренно словил полуторо-метровый плоскач с одного битцевского корня. В общем все ему по этцамое.
Это второе, но я не понял, что это не формат. В том плане, что я подумал, что правильный формат в каких-то специализированных блогах на главной.
На минералке делают DH- и FR- тормоза с четырьмя поршнями SAIN и Zee, соответственно. А уж там какие тормозные усилия и нагрев колодок… Из-за гидрофобности минерального масла влага скапливается в калипере, поэтому прокачивать такие тормоза нужно сверху вниз — так очень быстро избавляются от воды в системе. Минералка для велосипедных тормозов самое оптимальное решение, я считаю.
Либо это слоупочное предложение обсудить, либо просто попытка метафорически — через картинку с детьми, — показать свое отношение ко всем этим обсуждениям. Неоднозначно, в общем. Но в любом из случаев это вообще не формат твентисикса.
Пока что из вменяемого только честкам от Бафа
Это Бухта — Карусель — Бухта.
Это Бухта — Карусель — Бухта.
Для приватных историй приватные блоги (что здесь тоже можно делать, кстати, но так уж сложилось, что не к этому формату пришел 26).
HappyMan