Ну если уж бояться обслуживания с заменой подшипников/втулок/шипов, можно просто покупать пластиковые — стоят в среднем в 2 раза дешевле и платформа обычно не доживает до замены шипов. Так что каждому решать самому.
Глухие шипы с torx 2мм после первой покатушки уже забиваются землей наглухо и снимать их только тисками или шарнирногубцевым инструментом, а шипы с гранями у основания не так распространены — дороже в производстве, да и не всем нравятся педали с такими шипами…
Прямой эфир
Очень занимательная история бренда, но вот только покупать педали с осями из нержавейки или титана я бы точно не стал, сразу понятно что это первый опыт автора в педалестроении.
Особенно с обещаниями как-то решить вопрос в случае неудачи, типа прислать новую пару осей в больничку? Понятно что сам автор везунчик и готов рисковать дальше, но что-то это пахнет слишком «гоночными технологиями»...
В реальности никто ничего не выкупает. У Брендов на это нет ни денег, ни смысла это делать. Нафиг она нужна, если ты стремишься к диаметрально противоположному — заниматься маркетингом и продажами без геморроя с производством.
Либо уж сам е.ись с производством, либо хавай то, что китайцы дают и вкладывайся в маркетинг.
Китайцы всегда сделают как умеют, дальше можешь всем рассказывать проНимбус Торэй3000, который использован в твоей раме (нет). Подрядчик не будет ради заказанной партии великов влезать в длительный и дорогой r&d с непредсказуемым исходом.
Либо уж сам е.ись с производством, либо хавай то, что китайцы дают и вкладывайся в маркетинг.
Китайцы всегда сделают как умеют, дальше можешь всем рассказывать про
Последний раз редактировалось
Не так давно прилетел педалью в камень. Шипы скозные, как и тут. Один срезало под 0, второй загнуло градусов под 45. Первый просто выкрутил, второй выгнул и выкрутил. Вкрутил новые. Вообще не заметил проблем в этой части. А вот если срежет не сквозной…
Извинити, но воспринимать название брэнда иначе я не могу)
И так, и не совсем, как я понимаю. Даже когда рамы делаются в условном Китае, бренд фактически выкупает производственную линию на большом-большом заводе, и всякое оборудование — за его счет. Не сможет бренд ввести «революционную технологию» супер-пупер полированных швов, если не обеспечит соответствующее оборудование на заводе даже в Китае
Последний раз редактировалось
И даже погнув — всё равно легче. Спиливаешь дремелем гнутую часть шипа, и выкручиваешь остаток. «Глухой» шип, особенно если его сломало, слизало, гораздо хлопотнее высверливать.
Прекрасная история. Можно и татуировку не делать, а купить педали.
а шорты нынче — это совсем моветон или есть какието исключения?
Спасибо! Чашечку уважения за принятие ситуации)
Руслан, напишу тебе в тг, там мои актуальные контакты. Извиняюсь за гостинг, такого с моей стороны не должно было быть.
Не в тему топика, но видя активные посты во всех соцсетях у меня вызывает диссонанс то, что ты мне не отвечаешь, акк райд100мх мне не отвечате, на почте и сайте так же не отвечают. Я вполне признаю, что могу не подходить по ряду критериев для сотрудничества с вашим брендом. Но почему не сказать об этом?
Так их проще выкрутить, чем обычные, которые не насквозь вкручены
Благодарю! Взаимно, беседу помню)
Сие очень хорошо! Eye candy ) Классно кадры поставлены, просто кайф! Рад знакомству, мы стояли у ранчо велло и беседовали про разницу фото и видеопродакшена в контексте чайникоустойчивости и экономического существования данных профессий )
Чаще бы писали они про столпов общества, интересно читать…
NixonElite