Из стали, ага
Мало нам чма всякого)
Прямой эфир
Антипробой — не про прогрессию. Но зато прогрессия — это в том числе про работу в конце хода, т.е. про антипробой.
слоупстайлеры всех стран объединяйтесь
Про внутренний — это про водопроводные трубы, где стандартизирован размер резбы (и соответственно внешний диаметр трубы), а цифры названия соответствую приблизительному внутреннему сечению.
Всё что я выяснил на своем опыте насчет «дырок» в рисунке тормозного диска так это то, что если поставить 203 ротор от Ashima ради экономии веса, то ты экономишь и в силе торможения. Велик реально хуже замедляется) Поэтому сильно порезаный ротор не есть гуд)
Да и гнулся этот Ashima постоянно)
Да и гнулся этот Ashima постоянно)
Не очень понял как это с емкостью рынка связано
а он жив? год тишина уж, боливар не выдержал двоих
Купить усосаную dh rahmen б/у на площадке за 100-170к, или купить свежий самовар??? Ах да у нас же каждый второй может себе позволить новую раму типа норко тим дх за 4500 евро…
Упускают намеренно, т.к. емкость рынка — полтора землекопа
использовать внутренние стенки штока какБардачок! Он же перчаточный ящик =)
Ничего страшного, в следующий раз сможешь написать полноценный пост с нормальным переводом ;)
Эх, а я уже хотел бежать писать пост-огрызок, с корявым переводом(
Вот молодёжь пошла… пока они ещё в юниоры заходили, некоторые уже кубки мира брали… молодые уже завязывают, а «некоторые» всё ещё в топ 10 держатся
Вот сколько угорал по всяким этим Жюлям Вернам с их картами и проч, этот момент про морскую милю то ли пропустил, то ли забыл… Но тогда вопрос, хуль сухопутная отличается длинной?
Вспомнил! У лягушатников ещё лье существовало, а может и сейчас — хз...
Ахххаха, угар!
Вспомнил! У лягушатников ещё лье существовало, а может и сейчас — хз...
Ахххаха, угар!
• Сухопутное лье: около 4444 метров (1/25 градуса земного меридиана).
• Морское лье: около 5555 метров (1/20 градуса меридиана или 3 морские мили).
• Почтовое лье: около 3898 метров.
Последний раз редактировалось
Антипробой он же не про прогрессию. И не влияет на характеристики работы аморта до зоны пробоя.
Может колодкам хана, надо заменить или пошкурить? Роторам по идее ничего не должно быть после остывания. Хотя если (как писали когда-то Нейтрины) бывает закалённая нержавейка, то наверное можно найти сорт, который при перегреве изменит свои характеристики до более мягкого варианта.
Интересно, если две воздушные камеры дают такие тонкие возможности по настройки жесткости и прогрессии, нахрена еще добавлять гидравлический антипробой, причем в эндуро версии он просто «хороший», а в DH — дополнительно «еще на 20% лучше»?
SilentS