Прямой эфир
Стритцефер одобряэ беспроводные, там в районе 450и.
все по регламенту. Плюс опять же, Вин разложился не из-за него
Вес переклюка 322г, для сравнения Saint M820 весит 280г, X01 DH весит 257г.Покайтесь, ибо стритцефер грядёт!
Я куплю, красивый же.
Приехал на Корсе покататься по фану на трассе, где гонялись Ф1, да.)
Справедливости ради, там в видео есть аналогичный случай и без хардтейльщика, кто-то на белом коммесале чуть не влетает в впереди обьезжающего.
Справедливости ради, там в видео есть аналогичный случай и без хардтейльщика, кто-то на белом коммесале чуть не влетает в впереди обьезжающего.
Даже не знаю зачем это, если можно купить шимановский переключатель гораздо дешевле. Сломать и купить еще один. Опять сломать и купить еще один.
Глядя на проводку троса на заглавном фото я прям представляю как качественно и как долго это будет работать) Это коменс такое придумал?
Гидре плевать на перегибы — ок. Но трос в рубашке…
Гидре плевать на перегибы — ок. Но трос в рубашке…
Последний раз редактировалось
Я больше про то, что клянут все хард, хотя он-то пропустил. А чела, который реально не уступил при выезде из В-лайна из-за которого Вин и разложился, никто и не впоминает, как бы его ни звали. Ну т.е. притянули за уши причину хейтить хард, который не косячил, собственно
Надо было над графикой на котодках чуть сильнее поработать.
Можно погуглить по видео стартовый номер чувака и потом найти его в каком-нибудь сайте статистики гонок типа Roots and rain
я про того чела, что заставил вылетать левее
Просто не появились такие — кто Его реально остановит)
На велосипеде у большинства людей ведущая нога сзади.
Единицы через переднюю катаются/крутятся.
Единицы через переднюю катаются/крутятся.
Жаль, что при этом ни вел ни имя того, кто реально остановил Вина не знает никто
Зато гдето там наверно сильно нормально бустануло одну компанию Дортмуур — которая остановила самого Вина!!11
с этим не работающим впн фиг пробьешься на их сайты, публикуйте почаще переводы
Спасибо за лонгрид.
Да, интересно было почитать, столько инсайдов гоночных.
Подкаст видел, но долго переводить на слух мозг устаёт, да и времени на паузы и перемотки много уходит. С переводными титрами в целом можно, но там сам перевод порой глючит и приходится опять же перематывать и переслушивать оригинал)
Да, интересно было почитать, столько инсайдов гоночных.
Подкаст видел, но долго переводить на слух мозг устаёт, да и времени на паузы и перемотки много уходит. С переводными титрами в целом можно, но там сам перевод порой глючит и приходится опять же перематывать и переслушивать оригинал)
Logoffski