Прямой эфир
Как-то перескочили с даунхилла сразу на грэвелы. Пропущен огромный пласт трейлбайков и кросс-кантри. Не говоря о дорогих электричках
Не слышал что ли поговорки «больше скорость — меньше ям»?
че непонятного? платишь деньги — оно работает. не платишь — не работает.
А ты Пупа штоле?
Последний раз редактировалось
Про резонанс не подумал! При граммотном подборе скорость можно будет сделать так, чтобы на грейдере колесо начало перескакивать ямки?)
Последний раз редактировалось
Пока что замечены только самоделки с «заводов»
Массдемпфер нужен для смещение по времени силы реакции опоры. То есть если просто повесить гирю в 450 грамм, по при наезде на неровность просто сильнее прожмётся резина и сильнее отскочит вверх.
Массдемпфер (в условно идеальной модели) останеться в состоянии покоя при наезде на препятствие -сначала прожмётся резина, потом вилка отскочит навер и всё это время пружина под грузом будет копить энергию и как нагрузка пропадёт — «выстрелит» вилкой вниз к покрытию. Если честно хз как данный девайс настроить на комфорт. но более стабильное сцепление вполне созможно получить на гравийке. Вот только это не отскок в демпфере, который можно менять в зависимости от темпа и типа неровностей вполне можно оказаться на покрытии (условно на дороге продавленной волнами) когда демпфер войдёт в резонанс и вы начнете прыгать как попрыгунчик… Ну и если верить Петру Винокурову — не на всех трассах массдемпфер помогает (и это на подвесе, где вероятность резонанса сильно ниже из-за работы подвески).
Массдемпфер (в условно идеальной модели) останеться в состоянии покоя при наезде на препятствие -сначала прожмётся резина, потом вилка отскочит навер и всё это время пружина под грузом будет копить энергию и как нагрузка пропадёт — «выстрелит» вилкой вниз к покрытию. Если честно хз как данный девайс настроить на комфорт. но более стабильное сцепление вполне созможно получить на гравийке. Вот только это не отскок в демпфере, который можно менять в зависимости от темпа и типа неровностей вполне можно оказаться на покрытии (условно на дороге продавленной волнами) когда демпфер войдёт в резонанс и вы начнете прыгать как попрыгунчик… Ну и если верить Петру Винокурову — не на всех трассах массдемпфер помогает (и это на подвесе, где вероятность резонанса сильно ниже из-за работы подвески).
Ждём парад деревенских самоделок из трубы пвх, завалявштхся пружин, куска прутка, термоклея и зип-стяжек)
Как же похорошел Архыз при Кунаеве!
Вообще потрясающие виды и не менее потрясающие фото.
Заглавная фотография точно на фон рабочего стола отправляется!
Вообще потрясающие виды и не менее потрясающие фото.
Заглавная фотография точно на фон рабочего стола отправляется!
Некогда объяснять, скорее неси 230£ или 267€ :)
Когда настройки отскока и компресии подвезут? И обязательно, что бы с двух сторон… Он же не моежт сейчас одинаково эффективно работать для любых форм рельефа под колесами…
Последний раз редактировалось
Эффект дорогого плацебо. Одни платят, другие зарабатывают, всем хорошо. :)
И внешние стабилизаторы тока, на случай когда/если батарея дает недостаточно равномерный
;)
Logoffski