Прямой эфир
Ну как копает, копаем конечно, но ни копать, ни катать мы нормально не умеем, так что копаем как получится.
Весит дохера, зато стоит нихера). Рич кайфовый, как раз для трюков, а современный фрирайд, их, к сожалению, подразумевает. Угол подсидела маловат, но это вроде и не эндурик
Последний раз редактировалось
Проблемы современных суперэндуробайков лежат уже в другой плоскости — увеличивая ход вилки угол рулевой заваливается до абсурдно-чопперных значений.
это потому что у тебя сейчас рулевой стакан подыгрывает)
нэдъ.
275/290 ДЛЯ! сезона 2021 т.е. уже продавались в 2021 году.
297 презентанули модель в 2021м а начали толкать в 2022м...
И да маллеты тож были в хль и ххль, пкм презентанули. Версии с такими размерам выкатили потомучто могли себе позволить подобную дичь клепать на ходу из з/ч, а не собирать разумные версии из того что осталось в конце концов, чтоб наскрести на новый сезон команды ДХ 2027 например.
"A wider selection of five sizes ranges in reach from 430 mm on a SM to 515 on the XXL, so the gaps are tighter to fit riders even better than some competitors."
— Цитата из релиза версии 297 от сентября 21го на Розовом Велике, там и таблица есть.
На сл сезон планирую эксперимент со своей гигой 290. ЕХТ траннион хочу разогнать до 70х210, авось если контора вышлет короткий пистон антипробоя для строка 65мм. С длинным линком под 27.5 выйдет 190мм сзади и 2хкоронка спереди, будет мега-дура)) В итоге я пришел к тому, что проповедовал товарищ Chute еще в далеком 2014м году...
Если сложится, напишу статейку на твентике.
275/290 ДЛЯ! сезона 2021 т.е. уже продавались в 2021 году.
297 презентанули модель в 2021м а начали толкать в 2022м...
И да маллеты тож были в хль и ххль, пкм презентанули. Версии с такими размерам выкатили потомучто могли себе позволить подобную дичь клепать на ходу из з/ч, а не собирать разумные версии из того что осталось в конце концов, чтоб наскрести на новый сезон команды ДХ 2027 например.
"A wider selection of five sizes ranges in reach from 430 mm on a SM to 515 on the XXL, so the gaps are tighter to fit riders even better than some competitors."
— Цитата из релиза версии 297 от сентября 21го на Розовом Велике, там и таблица есть.
На сл сезон планирую эксперимент со своей гигой 290. ЕХТ траннион хочу разогнать до 70х210, авось если контора вышлет короткий пистон антипробоя для строка 65мм. С длинным линком под 27.5 выйдет 190мм сзади и 2хкоронка спереди, будет мега-дура)) В итоге я пришел к тому, что проповедовал товарищ Chute еще в далеком 2014м году...
Если сложится, напишу статейку на твентике.
Последний раз редактировалось
Сорян борщанул — XL и XXL были с анонса. И все 3 конфига 290, 297 и 275 так-же со старта были доступны. Вот только уже с 2023 года что-то не видно было xl и xxl рам. Хорошо-бы поднять архивные версии сайта, но вроде в 297 не было XL в 2022 модельном году.
Не придумывайте) 297ая вышла чуть позже 290й из-за трендов. если есть возможность, но нет маллета, а у других есть — то ты теряешь бабки всё просто...
И вот вам геома 290й аж привет из 2021го года -
geometrygeeks.bike/bike/nukeproof-giga-290-carbon-2021/
новые молды морды для олдовой модели от «теперешнего» владельца который к разработке отношения не имел, конечно, конечно… ))
ИМХО единственный косяк Гига в том, что одновременно вышли 275 и 290 с чейном 435 и 445 соотвественно. изза чего видимо не стали чиповать дропы (а-ля «вам хватит выбору»). И даже со временем не стало чипа в дропаутах, видать молды то не на изи менять и внедрять...
ЗЗЫ пишите про сомнительное существование версии гига 290 (2021) с ходом 170 (класс супер эндуро, как например спеш эндуро 2019!, транзишн спайр 2021, пропейн спин дрифт). Но при этом в топике речь как-раз про немецкую ляску с ходом 177!!! мм и с опциональными дропами 447мм для 29го катка на попе. По вашему тоже сомнительно или оукей ?)
И вот вам геома 290й аж привет из 2021го года -
geometrygeeks.bike/bike/nukeproof-giga-290-carbon-2021/
новые молды морды для олдовой модели от «теперешнего» владельца который к разработке отношения не имел, конечно, конечно… ))
ИМХО единственный косяк Гига в том, что одновременно вышли 275 и 290 с чейном 435 и 445 соотвественно. изза чего видимо не стали чиповать дропы (а-ля «вам хватит выбору»). И даже со временем не стало чипа в дропаутах, видать молды то не на изи менять и внедрять...
ЗЗЫ пишите про сомнительное существование версии гига 290 (2021) с ходом 170 (класс супер эндуро, как например спеш эндуро 2019!, транзишн спайр 2021, пропейн спин дрифт). Но при этом в топике речь как-раз про немецкую ляску с ходом 177!!! мм и с опциональными дропами 447мм для 29го катка на попе. По вашему тоже сомнительно или оукей ?)
Последний раз редактировалось
Так гига никогда и не позиционировалась для гонок — для эндуро есть мега, для дх — дисент. Как раз каноничная, это 275giga на 180-180, которая легким движением маркетологов превратилась в малет 297.
Как раз таки существование 290-й вообще сомнительно, поскольку именно в гоночном формате гига как раз таки и не едет — предназначение у нее другое — прыгать и дурачиться в байкпарках и по диким спотам; заниматься каноничным фрирайдом с закрутом/заносом байка на вершину. Собственно в этом формате этот куб и интересен и 440+ перья ему и не нужны в стоке (тем более тут fsr+haiG… хайпивот — перья и так удлиняются при прожатии).
Ну и как ни странно гигу производят — раньше XL вообще не было, а сейчас слепили новый молд.
Как раз таки существование 290-й вообще сомнительно, поскольку именно в гоночном формате гига как раз таки и не едет — предназначение у нее другое — прыгать и дурачиться в байкпарках и по диким спотам; заниматься каноничным фрирайдом с закрутом/заносом байка на вершину. Собственно в этом формате этот куб и интересен и 440+ перья ему и не нужны в стоке (тем более тут fsr+haiG… хайпивот — перья и так удлиняются при прожатии).
Ну и как ни странно гигу производят — раньше XL вообще не было, а сейчас слепили новый молд.
Последний раз редактировалось
Так вообще хз как он ощущается. Я про тенденцию последних лет делать больше хода на вилке. Да на Дх есть и 210 и 220 хода подвески, но там всё ограничивается почти полным отсутствием вилок на 200+ (203мм у 40 фоксы не в счет).
На своей гиге 297 попробовал ставить 190мм, чтоб получилось 190-180 — так то прикольнее стал ощущаться байк, хз что там по скорости спуска, но я его на Собер без обкатки изменений притащил (еще и на сингле, без дроппера) — как будто прокатный байк взял — совсем по другому ощущается.
На своей гиге 297 попробовал ставить 190мм, чтоб получилось 190-180 — так то прикольнее стал ощущаться байк, хз что там по скорости спуска, но я его на Собер без обкатки изменений притащил (еще и на сингле, без дроппера) — как будто прокатный байк взял — совсем по другому ощущается.
Зато1 дык о том и речь из коробки куб этих дропов как я понял не имеет… и они (с такой длиной) нужны для 29го катка (я хз кто в здравом уме на C-ке или М-ке будет в маллет на 447х. и прямо противоположно для ХЛь и 435мм — это не едет с такими ходами здраво. А кустом можно хоть и 460 делать...
Речь и идет про то что было раньше с гигой...
А то что сейчас с гигой происходит — так это просто распродажа остатков прошлой базы и того, что завод изготовитель китайскэй (у них бренд карбонда еще есть) держал в закромах речь про теугольники пер и зад… И обожечки, никто там в НП сейчас не собирает комплиты маллет с ходом 180 в размере Хль на 435м заднем треугольнике, совпадение?! Да, и 275ая версия еще при Чейне закончилась в году 23ем/22м...
ЗЫ и С-ка 29ая тож иссякла оооч быстро, т.к. такую дичь никто не брал. распихали все по девкам в гоночные программы видел обзоры гонщиц.
Речь и идет про то что было раньше с гигой...
А то что сейчас с гигой происходит — так это просто распродажа остатков прошлой базы и того, что завод изготовитель китайскэй (у них бренд карбонда еще есть) держал в закромах речь про теугольники пер и зад… И обожечки, никто там в НП сейчас не собирает комплиты маллет с ходом 180 в размере Хль на 435м заднем треугольнике, совпадение?! Да, и 275ая версия еще при Чейне закончилась в году 23ем/22м...
ЗЫ и С-ка 29ая тож иссякла оооч быстро, т.к. такую дичь никто не брал. распихали все по девкам в гоночные программы видел обзоры гонщиц.
Последний раз редактировалось
Для такого велосипеда — я бы сказал как раз доина, парки шредить
Так посмотрите какая гига сейчас — 275/297/290 в одну линейку объелинили — S/M малеты с 235мм перьями, а L/XL только найнеры с 445. Как раз таки раньше можно было извращаться как хочешь — хошь найнер 290 в S, хошь 275 в L.
Вот только ценнойсть вашего вброса полность обесценивается сменеными дропаутами — там даже длинновато выходят перья — 447мм. Может пото выпустят киты на 440мм (или это сделают сторонние конторы).
Вот только ценнойсть вашего вброса полность обесценивается сменеными дропаутами — там даже длинновато выходят перья — 447мм. Может пото выпустят киты на 440мм (или это сделают сторонние конторы).
Тут практически исчерпывающий чертёж в кадре, с указанием материалов… ну там электродов по вкусу досыпать для сварки, дисков для болгарки. Орочьи технологии в их лучшей реализации!
Там был прикол «Ну я смотрю, тут Ялгора на носу, а у меня подвес не собран, ну мы на металобазу...»
P.s.: только перед тем как громоздить на крышу тачки или фаркопф — проверьте вес и допустимые нагрузки для своего багажника.
Лютые ребята, мне б столько задора!
Там был прикол «Ну я смотрю, тут Ялгора на носу, а у меня подвес не собран, ну мы на металобазу...»
P.s.: только перед тем как громоздить на крышу тачки или фаркопф — проверьте вес и допустимые нагрузки для своего багажника.
Лютые ребята, мне б столько задора!
Последний раз редактировалось
Ход не слишком хорошо отображает ощущения от него, у меня на руне 160 ощущалось как 140-150, а на коне сейчас 157 как 170-180 (а с амортом на 55мм хода штока 163мм ощущаются на все 200). Такие вот дела.
Тяжелая карборама 175мм хода — потихоньку оллмаунтин-фрирайд байки начинают выползать из темных уголков мтб вселенной.
Странно что при ходе заднего колеса 175мм в комплиты в стоке ставят 170мм, а не 180мм вилки (хотя уже все привыкли к байкам 155-160мм с вилками 170мм).
Как по мне этот фридтц как раз должен получиться чем-то между простой как угол дома giga 297 на однорычажке и спиндрифтом с его «випипи» кинематикой.
Странно что при ходе заднего колеса 175мм в комплиты в стоке ставят 170мм, а не 180мм вилки (хотя уже все привыкли к байкам 155-160мм с вилками 170мм).
Как по мне этот фридтц как раз должен получиться чем-то между простой как угол дома giga 297 на однорычажке и спиндрифтом с его «випипи» кинематикой.
Не суди строго, это ж Куб… на велосипед уже похоже и хорошо
Что ж они все стрёмные такие, один страшнее другого…
Aigo