Прямой эфир
элитных женщин
Совсем не о МТБ я подумал в этот момент...
Слышал ещё про случай трещины на веломании где-то, но они сами всё починили бесплатно.
Не знаю, тот это случай или нет, но такое произошло, можно сказать, и со мною. Купил древнюю-предревнюю (едва ли не «первых серий») б/ушную рапидовскую раму у Шурикена (есть такой известный в московских велокругах чел), немного покатался и вскоре продал. Новый владелец оказался мужчиной солидным – хорошо так за центнер весом – ходил на ней в походы с гружеными баулами, в общем, эксплуатировал по полной…. И через некоторое время сообщил, что у рамы треснула подседельная труба. Выяснилось, что это произошло из-за скрытого дефекта: стенки трубы оказались разной толщины (из-за того, что внутренний диаметр «разворачивали» вручную под определённый размер штыря) – соответственно, в самом тонком месте и хряснуло… Он обратился в Рапид и после проведения некоторых «переговоров» стороны пришли к соглашению, что он оплатит пересыл рамы к ним и обратно (рама на тот момент уже «проживала» в Сибири), а они бесплатно(!) заменят ему треснувшую трубу (приварят новую). Это при том, что он являлся уже, как минимум, третьим «известным» владельцем (а сколько их на самом деле было – никто не знает) и ни о каких «гарантийных обязательствах» не могло быть и речи! Правда, это было ещё при прежнем директоре (он же, вроде, и основатель компании) – Сергее Зиновьеве, а теперь там уже давно заправляет другой человек (его сын?), и, по слухам, на пользу «клиентоориентированности» это не пошло, но утверждать наверняка не возьмусь.
И что там в итоге с теми старыми заказами? разобрались как-то или так и было забыто?
Но посмотреть всё равно интересно — можно узнать как выглядят оптовые поставки звезд, шатунов, переклюков. Никогда бы не подумал что их привозят в картонных лотках, как яйца :)
Традиционная рубрика со стальными самоварами. Кто принесёт название — получит плюс в репу!
Фирма была ориентирована по большей части на заграничный рынок. В 2022-м году все внешние заказы отвалились, еще и работать стало некому, т.к. мастера эмигрировали за границу. Короче, полноценный форс-мажор, и фирма обанкротилась. Владелец через полгода решил уехать в Португалию и организовать там дело практически с нуля (хотя возможно, что он перевез туда и какие-то материальные ценности).
Некрасивое в этой истории то, что заказчиков рам в РФ сперва морозили, а потом через год предложили доплатить за рамы по новому, европейскому, ценнику, и подождать еще неопределенное время. Единственное честное решение было бы вернуть все деньги заказчикам еще в 2022-м, но, очевидно, денег тогда просто не было, да и на новом месте они сами из ничего не возникли.
SPY