Прямой эфир
Обожаю длинные рамы
однажды я порвал цепь в подъёме на трейл и весь трейл я проехал без цепи, а следовательно и без звука втулки, и хотя до этого мне нравился громкий звук, но я понял — без звука ещё лучше, в итоге я купил ещё более громкую втулку и переодически катаю без цепи, раз в месяц может, и получаю от этого кайф, советую попробовать любителям громких втулок
А я вспомнил Спеш Эндуро середины десятых
Да, тоже сразу кувалду увидел))
Последний раз редактировалось
Дюд, 80% просто приходят в магазин и берут что продавец скажут, 10-15% покупают что парят ифлюенсеры с умным видом считая граммы и выигрыш 0000.01 сек или ватт от аэро, эти даже обьяснят почему интегрированная проводка это божья роса. И только наверно процентов 5% шарят механику и осознанно выбирают компоненты, миниаксят итд.
Антоха опередил своё время, ждём рычажные вилки в Дрездене через 10 лет)
Как там рулевая будет поживать после грязи/дождей интересно с таким калоприёмником.
Давай без теорий тут, спасибо за подсказку))
Ни у кого не бывает истинно своего мнения. Ни у массового, ни у безмассового. Предлагаю не обесценивать чужие мнения
Да это же моя Кувалда ХЗ ка кого года, только стальная
Как будто у массового пользователя хоть когда-то было свое мнение
Судя по всему, большинство так не считает
В моем случае перелом лодыжки не сросся с первого раза из-за того, что я слишком рано начал нагружать ногу. И излишняя подвижность мешала кости срастись. Пришлось делать полную иммобилизацию и терпеть еще пару месяцев. Я не врач, это слова одного из травматологов
Последний раз редактировалось
Прикольно будет такой велик с пропилом в стакане мыть. Как говорилось в к/ф Криминальное чтиво: "… и заливают все подшипники к е*еням майонезом!"
Проблема в «отсушке» рук — упор в оные. Когда весь вес давит на кисти. Опускайте пяточки/поднимайте носки, жестко стойте на ногах, упирайтесь в них так, чтобы руки только держали руль, а не опирались на него. В таком случаее торможение станет сильно эффективней, а значит и тормозить будете меньше, и кайфовать от спуска больше, а главное — это бесплатно)
А можно тупым остальным не владеющим даром видеть метод конченых элементов невооружённым взглядом?)
покачто 2 критических ошибки в конструкции.сильно сырой прототип.
не исключаю что такое расположение соединительных винтов уйдет в сериюраз в прототипе проставки, то инженеры не совсем понимают откуда в калипере берется жесткость и насколько важен каждый миллиметр.
будто калипер не считали методом конечных элементов, а просто сделали как видят.
не исключаю что такое расположение соединительных винтов уйдет в сериюраз в прототипе проставки, то инженеры не совсем понимают откуда в калипере берется жесткость и насколько важен каждый миллиметр.
будто калипер не считали методом конечных элементов, а просто сделали как видят.
«Aspect Dominant» продает каталожные рамы Wissco / PSJ E8 как свои разработки. Возможно, с какими-то небольшими доработками
delpher