да, конечно. только там дело в том, что V жидкости в системе порядка 1 литра. Заметные изменения Ткип начинаются при влагосодержании около 1% — т.е. гидравлической системе надо поглотить условно 10 грамм воды. Абсолютное влагосодержание в воздухе при 20С около 15 г/м3 (при 0 — около 5). таким образом, для ухудшения свойств ДОТа через газовый объем бачка(он минимален — миллилитров 100) должен пройти примерно куб атмосферного воздуха — и это при 100% поглощении. Если система не течет, и дот не доливают каждый день, то на это уйдет много времени. Тем не менее производители авто рекомендуют полную замену раз в 2-3 года.
У триалистов одно время была популярна тема прокачки тормозов водой или джонсонс бейби. Суть в том, что вязкость воды значительно меньше вязкости магуровского масла, и ход ручки становился необычно лёгким. Сам так катал одно время))
но применимо только в триале на ободных тормозах, где не бывает перегревания и жидкость по усолчанию не может закипеть.
Посмотрел несколько подобных видео, где триальщики нехило рубят на подвесах. Пришел к выводу — элементы триала везде пригодятся. Хороший триальщик и в МТБ другим фору даст.
AlekseyAnufrikov