Прямой эфир
Хорошо написанно, как будто сидели, болтали, и ты все по дружески расскзаала, молодец.
Что нет? Педалкик не убирает?
Связываешься напрямую с директором того магазина, перечисляешь деньги и автотрейдинг допустим забирает байк от дверей магазина (+100-200 рублей).
В кремле Путин и светлое будущее, сложно сказать, что еще там. Я про Солянки, Варварки, Арбаты, Тверские-ямские и Кривоколенные. Если это не исторический центр, то что это?
Но...
Переубедить Вас мне не удастся, поэтому сразу перейду к оскорблениям. Не вижу смысла в дальнейшем споре)
Но...
Переубедить Вас мне не удастся, поэтому сразу перейду к оскорблениям. Не вижу смысла в дальнейшем споре)
Последний раз редактировалось
Исторический центр у нас в Кремле, там нет проблем с машинами.
Первый блин — всегда комом ((
Это, скорее ЛостБайк хотел по-быстрее похвастаться тем, что его теперь поддерживает DH-команда...
Ещё немного фоток с трассы тут:
https://vk.com/album-68058811_197259942
Это, скорее ЛостБайк хотел по-быстрее похвастаться тем, что его теперь поддерживает DH-команда...
Ещё немного фоток с трассы тут:
https://vk.com/album-68058811_197259942
Последний раз редактировалось
В пределах садового нужно избавляться от машин. Это нормальная практика для любого города с историческим центром. Город не дает превратить себя в помойку.
P.S. Синтейс-овские болты, гайки и петухи почему-то продаются под их вторым брендом — Лайтвиль, по крайней мере мне они попадались именно так.
Какие общественные интересы преследует город ужимая автомобильную полосу и пуская велодорожку по бульварному кольцу?
Вы преследуете личные интересы. Город преследует общественные, можно с этим до посинения спорить, приводя школьные аргументы. Векторы ваших интересов строго противоположны. Какой может быть диалог? Автомобилистов в москве строго меньшинство. Процентов 20, от всего пассажиропотока, а то и меньше. Тех, кто постоянно ездит на работу на автомобиле.
Куда уж длинее?! Сложно поверить в рассказы про лёгкость выдёргивания и мэнуала с такой длиной перьев.
Можно было бы добавить полосу для автомобилей вместо этой велодорожки. Возможно, она там и была когда то. Судя по картинке, на бульварном тоже будет на тротуаре)
Последний раз редактировалось
Мне кажется что дело скорее в незавивисмо висящей каретке, не соединенной жетско ни с передним ни с задним треугольником. Оно же и педалкик убирает.
Ну тем не менее, пожамкав в магазине сенсор я отличий от фридрайва не ощутил. Да и недавно тут был пост про новую подвеску GT с интервью в комплекте, лейтмотивом которого было «мы скрестили немного айдрайва и много фридрайва» :)
Вот классическая одношарнирка сильно отличается.
Вот классическая одношарнирка сильно отличается.
ну у них вынос ультракороткий (10ММ) и рама с Forward Geometry, так что можно просто вычитать разницу в выносах и убавлять от ETT/Reach мондракера. Человеческий получается как у GT, на пару мм больше.
Там же шарнир возле оси колеса, вот он этот эффект удаляет.
k1s