Прямой эфир
Старт слила, а начала выигрывать в лесу и на скоростных участках с прыжками, где педяляж особено не спасает, но все равно слить 3 секунды, а в итоге почти столько же выиграть это круто.
я все таки нашел картинку, которая передает взгляд при просмотре этого видео)) 
А вот без оголтелости можно? Отобрать значит урезать их пространство. Не Ваше личное, не переживайте так. Что где было, я не понял, потому что велосипедной дорожки там никогда еще не было. Машинам нужно больше места для передвижения даже в один ряд. На бульваре места достаточно, чтобы не обделяя пешеходов организовать там дорожку. На дороге не так радужно. Но ненавидеть машины снйчас модно. Я ничего ни с чего не взял, просто не смотрю с точки зрения, нужной только мне.
Последний раз редактировалось
Что значит «отобрать»!? В любом случае на месте любой велодорожки когда-то было что-то другое. Может автодорога, может пешеходный тротуар, а может газон или еще что-то. С чего вы взяли что у автомобилей например отбирать нельзя, а у пешеходов можно?
RS с Lapierre уже пару лет делают: http://cycles-lapierre.ru/technology/tekhnologija_ei_shock/
Пока выглядит типично по-Ликсутовски: отобрать у автомобилей, — в духе его политики. Автомобилистов вряд ли спросят — они плохие по определению. Бульварное кольцо, вопреки картинке, не особо широкое, чтобы оттяпать у него добрую треть. И забыли ещё, что там тролли активно ездят. Мотоциклистов хватает, теперь добавятся еще и велосипедисты, культуры езды по дорогам за которыми пока особо не заметил. Как я понял, ответственности им пока никакой особой не вменяется, так что будет весело. ПДД им не указ. Как скорость повлияет на уменьшение пропускной способности не понял. В Москве сейчас и так 60 можно, а по факту и больше, но тоько скорость мало на что влияет, и центр как еле ползал, так и еле ползает. С чего он должен поехать быстрее… Лучше бы делали как раз внутри бульвара, места там предостаточно, более чем. Да т как посмотрят местные жители на то, чиобы лишиться парковок?
Не-не, я не против, просто за то, чтобы учитывали интересы всех.
Ну а так красиво, конечно. Через год здесь будет город-сад.
Не-не, я не против, просто за то, чтобы учитывали интересы всех.
Ну а так красиво, конечно. Через год здесь будет город-сад.
Последний раз редактировалось
Упд. Смысл, безусловно, имеет. Скорее, правда, не спортивная модель стелек, а более гибкая. Опять же не дам ссылку с мобильного. Модель Multisport. У неё основа из гибкой углеткани
Последний раз редактировалось
у Карпентер как буд то спина загорелась или еще что о_О
Как минимум, объехала два вылета, дико вкручивая при этом.
упс, а вот и 5 минут
Ну да я слышал, как вы там красиво пробку объезжали полями на своем джипе. А мы, как заниженные пацаны, в ней 3,5 часа провели:)
Я положил вел у дверей, которые не открывались на остановках, колеса не снимал, никому не мешал. Вполне хороший вариант ехать до НиНо. Людей огорчало только 2 туалета на несколько вагонов)
Отчет понравился, написан живым языком. Фет смотрится эпично :) Но скажите у меня одного непроглядная тьма на некоторых фотках? Я не хочу никого учить жить и т.п., но может отыграть чуть-чуть экспозицию в лайтруме, а потом в curves опустить darks? Снимали-то наверняка в RAW. Просто на 2м фото после видео не видно почти ничего…
Фильм супер! История Легенды DH! Слов нет, Стиви это история развития DH !!!
roman_zuev