Прямой эфир
Зато у тебя красивая улыбка. Прямо сейчас))
Удобные.
Цифр не помню, с сайта производителя они удалены.
Цифр не помню, с сайта производителя они удалены.
Бааалин! Атомик 07 в полном стоке! Я с такого начинал )) Прям ностальгия....
Каждый день участия в тренировочном лагере без проживания и питания стоит 6 тыс. Поэтому можно взять 2 дня кэмпа за 12000 руб без питания и проживания.
Группы будет сопровождать человек, который разбирается и в велотеме и владеет английским языком.
Группы будет сопровождать человек, который разбирается и в велотеме и владеет английским языком.
У меня в детстве не было великаГлавное — не зацикливайся;))
А без гостиницы возможны варианты? У меня просто дача в Сосново.
И волнует вопрос про наличие переводчика…
И волнует вопрос про наличие переводчика…
Последний раз редактировалось
Не хочу задеть ценителей прекрассного, но ни одни шахматы или пианино не принесут ребенку столько фана и неподдельной радости, как велосипед.
У меня в детстве не было велика, и родители не катались со мной по тропинкам, так что я искеренне завидую пацану.
У меня в детстве не было велика, и родители не катались со мной по тропинкам, так что я искеренне завидую пацану.
Вот кстати, хз. Сам пока не прикладывался, но у меня шлем улетел с руля на полном ходу в бетонку, только лак содрался… У меня бело-красный Explicit
Тут, кстати, намечается очередной сезон сериала «Банши диллер».
Две дырки в коромысле: 5" и 6". По геометрии (углы и высота каретки) лучше всего на 5", на них и катаюсь.
По качеству работы: мне все нравится. Педалируется бодро, качается не сильно, на серьезных камнях конечно вытресает, но это и неудивительно для 5" хода.
По качеству работы: мне все нравится. Педалируется бодро, качается не сильно, на серьезных камнях конечно вытресает, но это и неудивительно для 5" хода.
Мог бы… да.
Я тоже заметил, что ни Mэйес, ни Афертоны как-то не рассказывают о своих проблемах.
Может, пресс-служба GT Bicycles дала своим райдерам такую установку или «фильтрует их базар»?
Точно не могу сказать. Пока. Спрошу. Мне тоже вдруг стало интересно.
Мэйес, безусловно, жаждет побед, но из-за поломок стаффа на его байке (седло, пробои, цепь) на предыдущих этапах EWS вылетел из борьбы за подиум. Видимо поэтому на последний этап поставил себе реальную задачу — войти в Топ10, что собственно и сделал. В предыдущих обзорах отмечалось, что основная его проблема — длинные спецучастки, на которых ему или не хватает выносливости, или он нерационально распределяет на них силы. Это придет с возрастом (ему ведь только 17) и с опытом (он сам говорит, что всё ещё набирается его). Вторая видимая мне причина — его ментальность, влияющая на настроение. Неудача на одном СУ может может повлиять на его результат на другом… Думаю, что со временем это тоже уйдет.
А Дэн… Вот уж точно закрытая книга...)) После прошлогодней травмы плеча, залеченной к началу сезона 2014, он получил ещё две — бедро и колено… У GT и Red Bull на него есть большие виды в плане строительства трасс для различных ивентов (например, в этом году он занимался постойкой трасс DH в Уэльсе и готовил трассу GT Speed&Style) и производства фильмов. Могу предположить, что гонки для него уходят на второй план, хотя он говорит, что собирается как сдедует зарядить в 2015. Он и перед Finale приехал со строительства и подготовки к одному веселому ивенту, который состоится 25 ноября.
Я тоже заметил, что ни Mэйес, ни Афертоны как-то не рассказывают о своих проблемах.
Может, пресс-служба GT Bicycles дала своим райдерам такую установку или «фильтрует их базар»?
Точно не могу сказать. Пока. Спрошу. Мне тоже вдруг стало интересно.
Мэйес, безусловно, жаждет побед, но из-за поломок стаффа на его байке (седло, пробои, цепь) на предыдущих этапах EWS вылетел из борьбы за подиум. Видимо поэтому на последний этап поставил себе реальную задачу — войти в Топ10, что собственно и сделал. В предыдущих обзорах отмечалось, что основная его проблема — длинные спецучастки, на которых ему или не хватает выносливости, или он нерационально распределяет на них силы. Это придет с возрастом (ему ведь только 17) и с опытом (он сам говорит, что всё ещё набирается его). Вторая видимая мне причина — его ментальность, влияющая на настроение. Неудача на одном СУ может может повлиять на его результат на другом… Думаю, что со временем это тоже уйдет.
А Дэн… Вот уж точно закрытая книга...)) После прошлогодней травмы плеча, залеченной к началу сезона 2014, он получил ещё две — бедро и колено… У GT и Red Bull на него есть большие виды в плане строительства трасс для различных ивентов (например, в этом году он занимался постойкой трасс DH в Уэльсе и готовил трассу GT Speed&Style) и производства фильмов. Могу предположить, что гонки для него уходят на второй план, хотя он говорит, что собирается как сдедует зарядить в 2015. Он и перед Finale приехал со строительства и подготовки к одному веселому ивенту, который состоится 25 ноября.
знааю, знаааю :)
не было бы факапа у всем известной компании — сам бы щас на спитфайре В2 каталси :)
не было бы факапа у всем известной компании — сам бы щас на спитфайре В2 каталси :)
даже тормозную кочку пришлось делать, да
DmitriyBeganskiy