Байк по-армейски строг и тем немного мрачноват. Но, сска, чоткий! 
avatar

schmel

На кой черт с хт тормозом используется узкий авидовский ротор?))
avatar

FedorYankov

Я бы сделал с зазором чуть больше рассчётного теплового расширения… на 5 соток, наверное. Но я не настоящий инженер, лишь догадки.
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

Вес как вес. Вполне заурядный для 160 мм без турбодильды и с однослойными лайтовыми покрышками. 
avatar

N01Z3

И всех манитух штаны короче, чем у других вилок, поэтому и ноги из них больше торчат. И поэтому же у вилок на 100 мм хода видимая длина ног всегда будет 120 мм.
Последний раз редактировалось
avatar

schmel

Гонщицы. Я люблю гонщиц.
avatar

Dobby

давно купил подобный, в автомагазине.
стопудово не 15 евро стоил! :)
 не реклама :)
avatar

Logoffski

за $14 — это совсем некоммерческий подход.
в Европах проще пойти и купить новый калипер за $38 с онлайн-сайтов или ebay.
Работа инженера с ОКР по улучшению конструкции поршня — вообще других порядков стоит.
(кстати, с каким квалитетом обработка, на чертеже не показано, а от этого зависит на станке какого уровня будет все это делаться) Какая посадка?
avatar

RomanAkentev

Интересно… Регулярно читаю twentysix, также регулярно хожу в x-fit и только по окончании мероприятия узнал о нем :)
avatar

uzur

«правильным методом а не просто всобачив обычную отвертку в щель»
Как отвертка, упертая в металлическую подложку колодки, вызовет повреждение поршней?
То, что будет с колодкой — второй вопрос.

avatar

RomanAkentev

И никто не додумался встраивать электронную приблуду в насосы?
avatar

velikain

Точно-точно 100).
Последний раз редактировалось
avatar

d1tritus

Пока только есть отметки на яндекс картах http://maps.yandex.ru/?um=WeaojyaTKve-H0_6B8B7jGkgUbDxy_vi&ll=60.643955%2C56.770036&spn=0.022016%2C0.006374&z=16&l=sat%2Csat. Трассы пока еще не готовы, они будут размечены к сб 11 окт, чтобы более или менне были все в равных условиях
avatar

EvgeniyKozyrin

Да, наличие подъемов и несколько спец участков (трасс), а если в целом, то требуется больше выносливости и крутильной подготовки. Собственно и поэтому используют среднехоные подвесы.
Последний раз редактировалось
avatar

EvgeniyKozyrin

Пайк у всех люфтит на первых мм хода, щупал соло, они тоже люфтят (

А вот по поводу паверметра, он у тебя стоит на тренировочном байке?
Последний раз редактировалось
avatar

Taek

Я про ход вилки)
avatar

Gemer

Расскажите дураку, в чем в нашей стране отличие эндуро от даунхила, если трассы это даунхильные спуски? Только наличием подьемов иногда?
avatar

Gemer

Последний раз редактировалось
avatar

truax

Черт, у меня хардтейил тяжелее этого подвеса((Дико крутой байк! А что это всетаки за чудо каретка 34R Orto BB?? Я как понял там типо графитовые вставки и все?)
avatar

Gemer

Уважаемые организаторы, выложите, пожалуйста, профили и треки трасс, что бы было проще иногородним их найти на тренировке. Можно с того же гармина. Спасибо!
Последний раз редактировалось
avatar

AntonChehov