Прямой эфир
Cтранно-на карбораме расширительный бачок уперается в раму, а если сжать?
Что-то не понял про Super (обычный, не 2R). Подумал, что шлем обновили, но нет, никаких отличий от продаваемой версии нет. А ссылка про шлем на BikeRumor годовалой давности. В чём новость? Кстати, более рутинные отзывы о Super говорят, что у него не очень хорошая вентиляция, да и тяжеловат.
Последний раз редактировалось
процесс 167 феерично крут!
так еще и с юморком
так еще и с юморком
Последний раз редактировалось
Вполне вероятно, я просто увидел инфу на офсайте.
Нет, они уже не продают ее, но раньше — да, возили они.
Последний раз редактировалось
Это что, теперь о мертвой коне вдруг все решили говорить хорошо?)
Офсайт коны указывает что http://www.sportiv.ru
Ну ротор то наделся на шлицы успешно, как я понмаю. А что гайки нужного типа в комплекте не было — это уже не вопрос стандартизации и сертификации.
стендовер у рам просто стритодёртовый какой то)
Я 90 вешу, пока что проблем не испытывал. 2 сезона на центрлоке.
Нет, в рамках хорошего инструмента и прямых рук. Да, требования к квалификации выше. Но были времена, когда подобные детали вообще были ни с чем ни у кого не совместимы.
Кона все еще однорычажка, но уже карбон. Были бы рамы отдельно-хотел бы, а так слишком много железа дома…
Кона не успела до момента, когда ее больше нет в России. А ее кто-то начал продавать теперь? Я знаю очень мало ситуаций, когда злой троллинг откровенно сильно помог добить бренд.
если уже совсем разобраться, то по идее патент на ккдб принадлежит Ohlins т.к. их инженеры его разработали, о чем свидетельствует табличка на теле аморта. эти же инжинеры сделали желтый аморт на дэмо. не знаю, что написано в патенте, есть ли он вообще в велоиндустрии, но если фокс позаимствовали только компановку контуров компрессии и отскока, то ничего страшного
CIX