Прямой эфир
Дёрт канешно нет, а вот 4Х не исключенно. Так как по началу я отрицал преимущества 27,5 но покатав на разных геометриях начал с… ка чуствовать её)). Но щас гоняю на 26)
Блог «Ride Giant», а ездите на KTM. Айайай))
Правильно. Итог каков? Все едут в Морзин, Поляна остается пустой, руководство чешет в затылке и снижает цены до приемлемых. Это ж рынок. Плюс, повторюсь, жилья, которое надо использовать круглогодично, тут до черта, одна олимпийская деревня чего стоит
Да. я об этом размышляла. что слишком много суеты и велика в какой-то степени. Очень много нервов и реально усталость наложилась. Собственно после этой гонки я решила, что нужно точно отдохнуть от гонок и постоянных переездов, а еще лучше отдохнуть от велика. поэтому сейчас я занимаюсь другими не менее интересными вещами :)
жилья тут до черта и по факту никто не будет ломить адские цены летом, все прекрасно понимают, что это не сезон, будут и спецпредложения для велосипедистов, и всякие прочие вкусности типа скидок на едуТри года спустя, когда вся эта радуга
воплотилась в реальность:
— Сколько стоит этот номер?
— Пять тысяч.
— ???
— А что вы хотели! Сезон!
— Скидку на еду сделаете?
Саша, по моему скромному мнению это уже второй пост Усталости от тебя.) Усталости во многом и от многого. В кривом тексте, ошибках, например. Как будто набирала его засыпая.)
Какая то то постоянная суета, неувязки, факапы, травмы… Не сомневаюсь, эта движуха для тебя много значит, тебе виднее. Но может быть как то переключиться на время, на что то другое?
Даше выздоровления скорейшего. )
Какая то то постоянная суета, неувязки, факапы, травмы… Не сомневаюсь, эта движуха для тебя много значит, тебе виднее. Но может быть как то переключиться на время, на что то другое?
Даше выздоровления скорейшего. )
А тем временем в полку Ренталовских изделий появилось пополнение в виде широкого карбонового руля для ДХ, в довесок к эндурному Фэтбар Лайт Карбон.
Ширина нового Фэтбар Карбон — 780 мм, подъём 10-20-30-40 мм, вес 225 грамм.
То есть оба руля (Фэтбар 780 мм и Фэтбар Лайт 740 мм) теперь есть и в алюминиевом и в карбоновом варианте.
Fatbar® Carbon Этот руль уже был замечен на последнем этапе Кубка Мира в Леоганге, правда уже забыл у кого ;).
Ширина нового Фэтбар Карбон — 780 мм, подъём 10-20-30-40 мм, вес 225 грамм.
То есть оба руля (Фэтбар 780 мм и Фэтбар Лайт 740 мм) теперь есть и в алюминиевом и в карбоновом варианте.
Fatbar® Carbon Этот руль уже был замечен на последнем этапе Кубка Мира в Леоганге, правда уже забыл у кого ;).
Мне об этом говорить не надо, я там ничего проводить не буду уж точно, мне хватило.
Но наши традиции требуют изучения новых мест под предлогом подготовки к гонки. По крайней мере так в одном месте собираются и гонщики, и вообще не гонщики. Что они там потом на месте делают — другой вопрос.
Но наши традиции требуют изучения новых мест под предлогом подготовки к гонки. По крайней мере так в одном месте собираются и гонщики, и вообще не гонщики. Что они там потом на месте делают — другой вопрос.
Ради бога, не надо соревнований, их же будут проводить по имеющимся трассам для новичков, вы же сами обплюетесь, дайте подрасти
Спасибо за справку. Я и не думал о вас, говоря об организаторах, но именно вы от чего-то и встали в оборону относительно байков, хотя проще было бы просто разъяснить ситуацию как сейчас.
Благодарю за внимание к моим коментариям и желаю удачи в вашей работе.
Благодарю за внимание к моим коментариям и желаю удачи в вашей работе.
согласен во всем касаемо трассы. Думаю, решаемо при адекватном руководстве канатки. Жаль что сам курорт специфичный, с чем уже не побороться. Он не народный, если так выразиться. Но хорошими трассами можно перекрыть минусы, благо есть куда расти. Не теряйте энтузиазм!
ощущение, что возвращаются к олдскулу… и мне уже заранее не нравится, хотя интересно что будет дальше
понимаю вашу радость. сам помню, как с супругой впервые поехали кататься с мелким в кресле: после двух лет без вела — как будто крылья выросли
Ну как-то не весь этот список относится к байк парку. На канатку теперь пускают везде (дают целофан чтобы на седенье клали), у канатки стоит кархер, хамство персонала явление повсеместное в России увы, цены и географическое положение- «что есть то есть» и «как-то так».
Есть над чем работать и мы над этим работаем. Сразу ничего не бывает.
Есть над чем работать и мы над этим работаем. Сразу ничего не бывает.
Ты знаешь, что надо еще и гонки провести. И надо это сделать так, чтобы приехало не 20 человек и спонсоров самих соревнований не послали по дороге.
Кроме трассы дыха есть еще огромная территория Горки Города, мангусты на трассе ни разу не замечались, только кошерные фьюри, штук по пять в день катает.
Да, и мы не занимались закупкой велосипедов для проката и с нами на эту тему не консультировались, это для справки.
Да, и мы не занимались закупкой велосипедов для проката и с нами на эту тему не консультировались, это для справки.
AleksandrSimonov