Прямой эфир
Для ежедневных поездок (на работу) я бы взял самокат, докатить от и до метро.
И по велосипеду не грустил бы ниразу.
И по велосипеду не грустил бы ниразу.
что-то я не понимаю что там может смущать?
Truvativ Hussefelt 40 mm, 200 грамм ._.
Про некие проезды через ТТК согласен, но что не так с Садовым? Там полно подземных переходов.
Когда не было машины я также без особых на то проблем брал с собой чехол и перевозил велик в метро в разобранном виде. НО моя реплика касалось ежедневной езды из точки А в точку Б, а не трансфер велосипеда к месту соревнований-тренировки
Но это «старые» версии. Насколько у новых вес соответствует заявленному фото найти не удалось.
Он реально кантрийный, юзал 80мм, так он по штоку ползет вверх, сильно тянуть нельзя — уши перекашивает. А при легонькой уборке обязательно провернется на штоке.
Когда я жил в Москве и знал, что мне придется воспользоваться метро (например трансфер байка из Ясеново на памп в Строгино) — да, я брал с собой легкий чехол, который занимал место шлема в рюкзаке и весил совсем ненамного больше. Никаких проблем с проходом, никаких дополнительных трат за багаж, никаких проблем с пачканием окружающих. Ах да, снять переднее колесо — это проблема! ))
pointoneracing.myshopify.com/collections/products/products/split-second-70
109грам 70мм
122 грама 50мм
при этом это как бы с крышкой рулевой и болтом
109грам 70мм
122 грама 50мм
при этом это как бы с крышкой рулевой и болтом
Ну ось не обязательно покупать дорогую Макселовскую, можно поставить Синтейсовский болт или его аналог.
Но бюджет — так бюджет…
Но бюджет — так бюджет…
Короткий вынос от Он-Оне как раз для их кантрийных рам с огромным ЕТТ.
Результаты третьего дня соревнований:
www.pomiaryczasu.pl/data/trophy2014/2014_Trophy_Classic_Open_stage_3.pdf
Сегодня наши друзья расположились довольно близко друг к другу:
www.pomiaryczasu.pl/data/trophy2014/2014_Trophy_Classic_Open_stage_3.pdf
Сегодня наши друзья расположились довольно близко друг к другу:
Последний раз редактировалось
Что-то меня смущает крепление аморта… Что скажешь?
Так и гоняем, но причем тут «из наших»? На ЧМ есть только одни наши — сборная РФ.
Остальные — соперники.
Остальные — соперники.
Сомневаюсь что кто то в ХС использует вынос длиной 60мм. Я успешно использовал такой вынос на трейловом хардтейле.
Я так понял тут народ просто лайтовые короткие выносы выкладывает :)
Вот еще лайтовый вроде, 120г с титановыми болтиками. Pro FRS.
Я так понял тут народ просто лайтовые короткие выносы выкладывает :)
Вот еще лайтовый вроде, 120г с титановыми болтиками. Pro FRS.
Последний раз редактировалось
Я не знаю как возят велосипеды в Тайпее, но в Москве у меня были проблемы даже с перевозкой самоката без чехла в далеко не самый час пик — расположить его так, чтобы он никому не мешал ходить и не пачкал было несколько проблемно. По поводу эскалаторов — достаточно будет одного лошпеда, который упустит свой вел на эскалаторе, а он точно найдется. Кстати это не мой аргумент, а метрошников. А в чем проблема возить с собой чехол? Особенно, если ездить просто налегке на работу?
Опять же зачем идти в метро? У меня великолепно получается передвигаться с велом на наземном транспорте — травмваи, автобусы, троллейбусы и электрички вполне позволяют это делать вполне легально и никому не мешая. Разве что на этом транспорте иногда медленно ехать из-за пробок, а это нас возвращает к проблеме количества автомобилей и водительской культуры ;)
ArtemGorbunov