Я не Эштон, так баник дергать не умею. Так что надо :)
avatar

yurtsa

Что-то сайт опять балует:
Ничегоизэтогонетребуетсявслучаекарбоновойрамы.
avatar

Yue

Недорогие воздушные фоксы в размере 8.5 х 2.5 Весят около 300 г (298 г на наших весах).
+200 г на воздушную пружину и годные настройки — вполне приемлемо. 
avatar

mor

Зачем на шоссейнике тормозить? =)
avatar

ctepx

•Fiberglass or Linen/fiber construction (Veggie model)
Я бы предположил, что там эпоксидка с льяным волокном вместо стекловолокна.
avatar

Gourry

на сайте Спеша ошибка. Смотрите на амереканском, там правильно
avatar

Yue

Интересно, на топовой модели стоит ультегра с короткой или средней лапкой — в ттх непонятно, а на фото у шосце фиг разберешь. Соль в том, что среднелапая ультегра, в отличие от чисто коротколапкой дюры официально 32Т переваривает. Так что если средняя лапа — вполне может быть, что рассчитывали и на горную кассету.
avatar

Gourry

Лайток — это аморт без бачка.
avatar

Aux

Реально удивил указаный вес — 509гр, пускай и для 190х50мм. Лайток!
avatar

Aveega

гримека систем 17 на 220 роторах…
avatar

VladimirKuzyakin

воу воу 
полегче :) 
avatar

zhirnova

Хотя на com-овском сайте размеры совпадают -Custom Cane Creek Double Barrel Air, high/low speed comp and reb adj., climb switch, 215.9mm x 57.2mm
Видимо модельный ряд уже более новый? )) 
А под эндуро 2013 года подойдёт-ли  такой размер: Н22628 Амортизатор задн. Cane Creek DBAIR-CS-215/63 (BAD0549) ?
Если в оригинале: Custom FOX Float CTD Performance with AUTOSAG, Climb, Trail, Descend settings w/ Trail and rebound adj., 216x64mm. 
avatar

I_am

Ничего не понимаю!
Специальная модификация под велосипеды Specialized — Enduro, отличается размерами от той, что стоит на них по умолчанию!?
velomirshop.ru/katalog/velozapchasti/amortizatory/amortizatory_zadnie/document174460/
specialized.ru/bikes/53/1439/#specs 
avatar

I_am

Так а тормоза-то тормозят? А то как-то покатался на шоссере с обычными и долго плевался потом.
Катал, правда, по Москве и в Лосинке.
avatar

yurtsa

лыжница с мочалкой на голове вместо лица и шлема готова посоревноваться с этими двумя!
avatar

Nunca

Шоссейник для меня! Качать физуху по ровному асфальту! Спасибо за обзор.
avatar

Aux

Мне мало таких звезд, в длинные подъемы по 20+% ехать тяжело. Даже на турдефранс под такие градиенты, если они долго, мтб-кассеты иногда ставят, так что лично я бы себе поменял звезды, если бы использовал.
На этих (стоковых) звездах комфорт сидя заканчивался где-то процентах на 15 по ощущениям. 
avatar

HappyMan

«Выполнен из натурального льняного волокна.» Озадачивает. Это к какой части шлема относится?
avatar

MihailShilov

Меня только механические тормоза расстроили и хотелось бы в стоке более апхильных передач. Своей цели соответствует вполне, бить рекорды в страве на нем было бы очень приятно.
В более серьезном плане это, конечно, может быть байк для ультра-долгих любительских гонок, но мне кажется, что это просто более красивая формулировка той же истории про рекорды в трекерах.
Последний раз редактировалось
avatar

HappyMan

Мне, к сожалению, не попадались. По крайней мере именно из велотематики. Но, думаю, научно-популярные статьи на эту тему есть.
avatar

Rude_Boy