Прямой эфир
Что там на счет обоснованной позиции?
Но ведь был же, или я должен у тебя спрашивать какой байк из предложенных тобою обсуждать?
Хотя я больше ожидаю дальнейшего бугурта вокруг минусов с плюсами и дальнейшего раздува.Ч.т.д.)
Orange это пожалуй единственный производитель практикующий hand made к которому я не утратил любви.
Позицию? А ты свою то обосновал, что бы с других спрашивать? Ладно, я клюну на эту удочку)
Ну как бы марин очень яркий пример, он выглядит как говно. Это даже худо бедно обосновать можно.
Обилие деталей очень плотно распложенных друг к другу, делают силует велосипеда сплошным. Из-за чего он ну никак не смотрится как велосипед, скорее как мотоцикл, он даже кажется тяжелым, т.к. видишь очень много деталей и мало свободного места.
Но марин у тебя вызывает восторг.
А убери ты пару линков возле аморта и получишь тот же самый оранж. +\- конечно, но примерно такой же свингарм будет и классический передний треугольник.
Только оранж вполне себе аккуратным смотрится и в нем куда больше прослеживается велосипедного, чем в марине.
Я повторюсь. Не понимаю, зачем нужно навязывать свое субъективное чувство красоты?
Теперь хотелось бы услышать твое обоснование. Хотя я больше ожидаю дальнейшего бугурта вокруг минусов с плюсами и дальнейшего раздува.
Ну как бы марин очень яркий пример, он выглядит как говно. Это даже худо бедно обосновать можно.
Обилие деталей очень плотно распложенных друг к другу, делают силует велосипеда сплошным. Из-за чего он ну никак не смотрится как велосипед, скорее как мотоцикл, он даже кажется тяжелым, т.к. видишь очень много деталей и мало свободного места.
Но марин у тебя вызывает восторг.
А убери ты пару линков возле аморта и получишь тот же самый оранж. +\- конечно, но примерно такой же свингарм будет и классический передний треугольник.
Только оранж вполне себе аккуратным смотрится и в нем куда больше прослеживается велосипедного, чем в марине.
Я повторюсь. Не понимаю, зачем нужно навязывать свое субъективное чувство красоты?
Теперь хотелось бы услышать твое обоснование. Хотя я больше ожидаю дальнейшего бугурта вокруг минусов с плюсами и дальнейшего раздува.
Последний раз редактировалось
Подумав еще более плотно над этой идеей, а именно в плане ремонтопригодности и практичности, Швальба выйдет на явную лидирующую позицию, ибо эта идея просто великолепна. Это ноухау.
И никого не волнует что эта вилка с карбоновой защитой на по лкило тяжелее современных боксера, фоксти так далее?
Хороший подробный отчет для тех кто хочет купить данный вел! И что редко и ценно, нет запашины спонсоровщины)
Как будто Кларксон писал)
Суровый товарисч все так же игнорирует защиту. Пожелаем ему удачи.
Вот кстати насчет дрели! Помнится мне многие «колхозили» бескамирки в свое время! Так вот наколхозить камеру в бескамерке при помощи дрели еще проще! Просто надо взять крепкую и в то же время не очень толстую камеру. Эффект будет как у этой покрышки, и не придется переплачивать за новые покрышки и обода ))
Последний раз редактировалось
Все больше и больше люблю свой старенький велосипед на 26 колесах!
Удачи, коль не шутите. А видео пакостное получилось.
Пересел после более длинной коны, особо разницы не почувствовал, честно говоря. Именно по длине. Если сравнивать с Номадом, например, то не сильно он короче.
Вот только узнал, что Швальба — это «Ласточка». :D
Aigo