Прямой эфир
Bliss'овский панцырь какой-то странный. Заметно тяжелее своих конкурентов и весьма дорого, для справки: TLD-шный аналог стоил 50 ойро дешевле (и кстати, легче). При этом он производит впечатление бюджетного китайского макета — смотрелся как резиновый придверный коврик, пришитый к лайкре. Запах был аналогичный… )
А Тransition с Diamondback'ом одного дизайнера делят )
А Тransition с Diamondback'ом одного дизайнера делят )
они так, увеличивая пролёты, скоро финишем дх трассы в обязательном порядке сделают большой горнолыжный трамплин) Будем смотреть, гонка будет что нннада по всей видимости)
Последний раз редактировалось
фрирайд на найненере чо ли катать? нафига там стока?
а барспины/иксапы с дропов он как на ней будет крутить?)
Последний раз редактировалось
На марине сплошная карбоновая косынка у подседела выглядит уродливо, а на скотте красиво. Хотя вроде-бы, одно и то же. Скотт купил бы, если б одну раму продали)
tr450 какой-то страшный, выглядит, как просиженый диван.
Вообще Кона хороша. Главное что бы не ломалась :)
Разница в табличке есть — отскок в более дорогой версии в собственном картридже(типа MRD), а в более простой непосредственно в ноге.
Последний раз редактировалось
А у меня возникает один вопрос. Если гонщик сменит свои средненькие noir на canonndale, на сколько это будет ощутимо при разгоне?
Последний раз редактировалось
Так порадовал красный цвет и тут на тебе: только белый и черный :(
Обкатываю Corsair Maelstrom, 180мм вариант Marque, на Чегете.
Байк очень интересный и со стороны инженерных решений и в езде.
Байк очень интересный и со стороны инженерных решений и в езде.
а сигнал жпс не потерять это тоже круто, любая крыша над головой и ты мимо) и тупо на тест тачку… (
Мне кажется, что 40 кг это совсем не показательная нагрузка.
AleksandrSimonov