Он редко бывает на соревнованих, но все что я видел — он везде на подиумах. Конечно ЧМ он сольёт без вопросов, но что-то локальное типа BDS — вполне себе думаю заедет в топ.
avatar

Aux

он не будто, он именно заезжал
avatar

FishKAA

Дата не ок, но ситуация так сложилась, что хочешь-не хочешь, а с чем-нибудь пересекается.
Наличие отдельной категории «подвесы» давний камень преткновения...=)))
avatar

Rithor

Как его там много. Сам снимал, сам катал, сам тетку изображал)) Катается он, конечно, здорово. Завидки, просто, терзают во все стороны.
avatar

vovsick

ну дык, по пять велосипедов в одном видео пиарит  :)
avatar

mitcos

Смотрел с отвисшей челюстью. Такое впечатление, будто он ДХ-трассу в обратном направлении заезжал
Последний раз редактировалось
avatar

VoidWanderer

Дата не ок, 26 дуал в Протвино.
А и еще эцсамое, если элиту на подвесе дернуть, кубок не дадут?)
Последний раз редактировалось
avatar

B-race

Ага. в гору и впрыжки на 70-см ступени. Нечто подобное видел в видево обучающем от бареля, если не путаю.
Последний раз редактировалось
avatar

l_schleicher

апхил на найнере убил просто.
avatar

raskladnoy

такой крутоой    *-*

зы: интересно, если он на дх-соревнования поехал, на каком уровне выступал бы?    контроль над байком    80го уровня же
Последний раз редактировалось
avatar

mitcos

Мангуст только за счет него и держится имхо.
avatar

l_schleicher

Норка вон похоже в 2014 вообще не будет иметь 26х колес… :-)
avatar

l_schleicher

Ну я примерно так же :-)
Но нас реально мало. Магазины уже завалены 650-ми великами.
avatar

l_schleicher

я как потребитель протестую и продолжаю покупать 26"    : Р     и шток 1.8 на всех великах.   и 9 скоростей сзади на всех трёх байках о__О
Последний раз редактировалось
avatar

mitcos

Миша, да подходит всё, фишка в том, что разницы с 559 мм колесом почти нет, а весь этот гемор по большому счёту рождён на пустом месте.
По мнению маркетологов радикальная (3,5%) разница в внешнем диаметре колеса должна заставить нас купить новые байки и потом иметь все прелести эксплуатации с поиском резины, ободов и спиц.  
Тут даже для почти устоявшегося 29" (622 мм) стандарта почти нет АМ/Эндуро ободов, и довольно небольшой ассортимент резины (всё только для КК), а с этим «новым стандартом» производители колёс/резины и магазины могут и вовсе подождать развязки этого цирка, чем производить и закупать что-то с непонятной переспективой.
avatar

Chute

Да там разницы то… Давеча был в магазине со своим байком, шел мимо ряда 650-еров. И только маркировка на шинах их выдала. А так — размер очень даже близкий к 26… Чисто визуально, конечно.
avatar

l_schleicher

Дрифт эпичный продемонстрировал, с бутылкой и бетонной трубой круто придумано, я от него тащусь)
Единственный райдер Mongoose, который мелькает на экране, но какой универсальный солдат…
Последний раз редактировалось
avatar

AleksandrYakucenya

К сожалению, потребитель сейчас очень, очень ведомый маркетологами. Он купит то, что ему продадут. Без вариантов. Голосования кошельком тут практически нет. Меня в этой теме печалит лишь то, что могут под угрозой оказаться компоненты (прежде всего боюсь за шины, конечно) для 26х колес.
avatar

l_schleicher

Эксперименты прорайдеров и команд — это одно, а вот войдёт ли эта 27,5 (а точнее 584 мм) хрень в жизнь или разделит судьбу 1,5" и полутаперных (рождённых Джайнтом) штоков, 165 мм задних втулок вместе с 100 мм каретками (живы только в фэтбайках) и прочего — зависит по большому счёту только от нас.
Если да, тогда ждём 25" колёс для стрита и 23" для триала… ;).
avatar

Chute