Полезная статья, и пленку клеить на раму полезно везде, где возможно — царапины при перевозке в самых необычных местах любят вылазить. От себя могу добавить, что вырезать углы на пленке лучше под металлическое лекало или хотя бы от руки стараться их скруглить: острые углы могут цепляться за всё подряд и пленка по краям начинает отклеиваться.
Еще, защитная пленка облегчает дальнейший процесс продажи байка))
Прямой эфир
имхо пленка интересна на нижней трубе переднего треугольника и нижних перьях.
А остальные коцки либо не значительные, либо уже ничего не поможет.
п.с. пульт от телевизора у вас в пакетике?
А остальные коцки либо не значительные, либо уже ничего не поможет.
п.с. пульт от телевизора у вас в пакетике?
Что за дела, «cut» поставил, а он не сработал, что я сделал не так? Кнопка редактировать не работает(
Нужно просто строить с умом. Сейчас существуют тропинки между квадратами по ЛО, по которым пол года не пройти. Что плохого в том, чтобы поправить там дорогу, навести мостики через канавы, чтобы можно было круглый год проехать? Люди там кстати строем ходят, когда можно и лыжня всю зиму, и тропинка протоптана.
Лосю кстати люди совсем не мешают. Последнего лося прошлой зимой я видел у комплекса МИСИ.
Лосю кстати люди совсем не мешают. Последнего лося прошлой зимой я видел у комплекса МИСИ.
Я извиняюсь, но строение без фундамента, а на сваях — это велосипед без рамы. ;)
Может быть на свайном фундаменте?
Может быть на свайном фундаменте?
если, кстати, у кого есть желание помочь, то могу отгрузить этот самый стандарт… а то там документик о 23х страницах)
будут скоро стандарты, которые в Вистлере используют и Маунт Верноне.
А насчет кто отвечать — для сложных трейлов всегда ставится огромный информационный щит, который раз 20 предупреждает, что если не уверен в количестве стали в своих яйцах, на этот трейл не суйся, и в любом случае ты по нему ездишь на свой страх и риск.
А вообще, если получится, то будет интервью с ребятами из Progressive Trail Design, там можно будет задать этот вопрос — как там у них распределяется ответственность.
А насчет кто отвечать — для сложных трейлов всегда ставится огромный информационный щит, который раз 20 предупреждает, что если не уверен в количестве стали в своих яйцах, на этот трейл не суйся, и в любом случае ты по нему ездишь на свой страх и риск.
А вообще, если получится, то будет интервью с ребятами из Progressive Trail Design, там можно будет задать этот вопрос — как там у них распределяется ответственность.
ну, эт я как бы в курсе) о чем и речь веду)
ты сейчас написал почти тоже самое что и я)))
Очень хороший материал для ознакомления, и с большинством согласен( тоже имею опыт влезания в план развития района,1 из 2 инициатив реализовалась(более бюджетная)), конечно намного больше может сделать инициативная группа. Но вот как совместить желаемое с необходимым?
Только мне одному показалось что это много видео и реклама щедрости магазина нежели поздравление с праздником?
ну он не уходит, а переходит. Мне лично странно ассоциировать человека с командой с которой он сотрудничает, ибо при ней он ВСЕ, а без нее уже не тот получается) Время идет все меняется, как говриццо в одну реку дважды не зайдешь)
ЗЫ Мы Вишневого не ассоциируем с брэндом, и все равно считаем что он крут как райдер
ЗЫ Мы Вишневого не ассоциируем с брэндом, и все равно считаем что он крут как райдер
а я и не убеждаю)
естественно, речь не идет о вдумчивом рассуждении на тему всей истории конторы, в которой было довольно много громких имен.
речь веду только о том, как большой кусок покупателей воспринимает бренд на сегодняшний день.
естественно, речь не идет о вдумчивом рассуждении на тему всей истории конторы, в которой было довольно много громких имен.
речь веду только о том, как большой кусок покупателей воспринимает бренд на сегодняшний день.
Очень жаль, что он уходит. Вот прям даж сказать нечего. :(
Petr_