Это кочкометры.
По факту написано, авторские знаки сохранены:
-«Типичный мужской таз с расстоянием между седалищными буграми около 80-90 мм»
-«Типичный женский таз с расстоянием между седалищными буграми около 132 мм»
Главное слово — «около». Оно означает что-то вроде возле или около того, значит призвано показать что в среднем женский таз на порядок шире мужского. Это факт. Как есть факт что есть анатомически узкий таз, и физиологически узкий таз. Гуглите, это понятия из акушерства и гинекологии, и тут например просто знать ширину — мало.
Далее происходит подмена понятий:
-«Начав заниматься наукообразными изысканиями, боюсь, уважаемый ТС забыл об одном: есть ложь, есть наглая ложь, и есть статистика. Поясню: рассуждения ТС основываются на двух средних величинах: 80-90 мм у М и 132 мм у Ж. Про Ж так и вовсе не даны пределы.»
… иии
фиерия, сантиметры таза между которыми, вонзаясь в мягкие ткани может проникнуть седло превращаются в практически в индекс массы тела:
-«На ваш взгляд, какая из барышень ближе к заявленному параметру? Та, что в шлеме, весит 47 кг при росте 164. А та, что с жабо, приблизительно 65 при 174.»
И что?! Зачем мне угадавать, давайте гинекологическое кресло и линейку, будем мерить.
-«Эта красавица, полагаю, несколько ближе к заявленной цифре (немного прибавила в габаритах после травмы), но ездит (дай бог многим парням так мочить)»
Иии… в цифрах сколько?
У меня лично ширина 7см(!) и если я отожру когда-нибудь например себе жопу до 120кг, то у меня все равно останется там 7см.
А принцип статьи был в том почему девушке больно там где парням нет. А не в том что бы посоветовать всем бабам седло шириной 150мм
Прямой эфир
Блин, Ленька, вы молодчаги! Такую площадку отгрохали!
Если я не ошибаюсь, то правильно будет читать Эмели Раго. (без Т в конце)
А за пост огромный плюс автору и фотографу!
А за пост огромный плюс автору и фотографу!
Улучшали генофонд в средние века, факт)
Спасибо кеп)
Ясен пень что что даны весьма усредненные значения)
Но факт того что анатомия играет роль при подборе седла это факт, по моему это и есть идея статьи, или ты не согласен?
К тому же у меня седло в котором у меня зад болит после болееменее длительного сидения в нем, но я ни за что не поменяю его на «удобное» потому что оно стоит не на том велосипеде который не предназначен для туризма и многочасового времяпрепровождения в седле.
Ясен пень что что даны весьма усредненные значения)
Но факт того что анатомия играет роль при подборе седла это факт, по моему это и есть идея статьи, или ты не согласен?
К тому же у меня седло в котором у меня зад болит после болееменее длительного сидения в нем, но я ни за что не поменяю его на «удобное» потому что оно стоит не на том велосипеде который не предназначен для туризма и многочасового времяпрепровождения в седле.
Статья бредовая, так как все очень индивидуально. И девушки бывают разные с разными «пятыми точками», и мужики разные.
У меня вот на двух байках стоят разные седла примерно одной ширины, так на одном я могу несколько часов сидеть нормально, а на другом и 5 минут мука. Хотя жопа при этом у меня размер не меняет, вроде как.
У меня вот на двух байках стоят разные седла примерно одной ширины, так на одном я могу несколько часов сидеть нормально, а на другом и 5 минут мука. Хотя жопа при этом у меня размер не меняет, вроде как.
Подрабатывает, видимо у него не хватает денег на оплату судебных исков от автоконцернов, недовольных его характеристикой их продукции)
Это конечно же никак не меняет смысла написанного, но на иллюстрациях «таз» сидит «спиной» вперед если не ошибаюсь ;)
У 62-го номера на первом посте стильный комплект джерси и перчаток, одна рука — в черном исполнении, вторая — в красном! Фэн шуй! )
это какое то сумашествие! умудрился отхватить их на чейне за 8000 рублей за ОБА!!!
АААааааааа!!!
АААааааааа!!!
Каменная секция сама по себе тебя затормозит. Особенно если проходить её на маленькой скорости. Тут принцип больше скорость меньше ям и чем быстрее ты едешь, тем быстрее едешь. Камни нужно именно пролетать. К тому же на ровных участках тормозить эффективнее и безопаснее.
Как вариант — съезди в Кант на перекаченных покрышках. Довольно забавные ощущения. Трясёт везде кроме довольно ровных участках. На них и надо тормозить, а неровности пролетать по верхам на разгруженном байке.
Как вариант — съезди в Кант на перекаченных покрышках. Довольно забавные ощущения. Трясёт везде кроме довольно ровных участках. На них и надо тормозить, а неровности пролетать по верхам на разгруженном байке.
это не пытка, это так ноги растягивают)
У меня на обоих велах стоят сидушки NukeProof Plasma, брал на угад, и для меня оказались весь удобными, то есть то что мне не удобно вообще не задумывался.
И тут не так давно, друг взял один из байков чтобы вместе покатать, и уже минут через 10 он уже сидеть немог, очень не удобно было, а минут через 20 и больно.
Статья то полезная спору нет, но думаю если есть возможность то стоит сначало примериться в живую.
И тут не так давно, друг взял один из байков чтобы вместе покатать, и уже минут через 10 он уже сидеть немог, очень не удобно было, а минут через 20 и больно.
Статья то полезная спору нет, но думаю если есть возможность то стоит сначало примериться в живую.
Кстати про расслабление рук, заметил, что сам расслабляю руки когда пуляю серию маленьких лестничных пролётов (~3-5 ступенек), стараясь вкатывать на переднее на скорости ныряешь и чуть держешь руль)))теперь всегда так буду делать, а вот когда руки напряжены болтает по жоскому)
Наконец то я узнал, как у рулей делают переменное сечение :)

maxxis