в мои провинциальные края максимум дошли мультитулы с одним Т25. а про новые густавы и говорить нечего)
avatar

evolvent

в любом мультитуле за 200-300 рублей есть, в чем проблема то.
avatar

AleksandrSimonov

Я думал что застой в подборе музыки это индивидуальное :) Руби крутой клипяру!
За корты вообще отдельный плюс!
avatar

MaksimLetunov

Бочар, отдуши поздравляю, наконец-то проехал какнада!!!
avatar

racerx

В моих МТ4 «шестигран» в комплекте шел.
avatar

poed

ну эт мы знаем. теперь все побежали в магазины в поисках «набора шестигранников» под торксы
avatar

evolvent

их звездочки в башке сложней сорвать например.
avatar

mx2

Спасибо)
С видосом правда застой пока, никаких идей на счет музыки :(
avatar

B-race

Уже прикручиваю аккумулятор и фары от самолета )))
avatar

lifegiver

Предпочтут понтов ради. Я уже не первый год смотрю и понимаю, что фирм кроме ТЛД в нашем вмх видимо вообще не знают. Форма — тлд, шлем — тлд. Онил, нофеар, тор, альпина, ансвер, сомбрио, дакайн и блаблабла еще фирм с крутым шмотьем? Не, не слышал.
А Д2 кстати далеко не лучший шлем по комфорту, рампага сидит куда лучше, ремеди и урги тоже сидят лучше из-за более толстых подкладок. В3 вообще обволакивает голову. Правда пафоса столько нету :(
avatar

B-race

ннндаа.., серьезный замес… Тонны соболезнований, скорейшего выздоровления ему…
avatar

justice

диалога не будет видимо, проще влупить минус ))
avatar

Vados

На Монстр такой ставить конечно ваще антистаил
avatar

maxxis

Похоже так и есть, но это же прототип, причем видимо весьма ранний.
avatar

conrad

Дядь ты крут! Мои поздравления!!!
avatar

maxxis

Да не будет он лучше ты что, он же легче.
avatar

B-race

Тото будет анекдотом когда этот новый не интересный тормоз окажется в 100500 раз лучше изживших себя чугунных густавов)))
avatar

maxxis

К сожалению ничего похожего на Густав сейчас не выпускается, и представленный в этом посте тормоз не исключение.
Где плавающий суппорт с одной неподвижной колодкой и минимальной толщиной со стороны спиц? Где автоматическое выравнивание положения поршней, исключающее их перекосы по глубине, что частенько бывает у традиционных суппортов с оппозитным расположением поршней?
Где адцкая цена нового адаптера, заставляющая вашу жабу надуться от гордости при смене диаметра диска или типа крепежа на вилке?
А так это всего лишь ещё один дорогой четырёхпоршневой тормоз… Неинтересно…
avatar

Chute