тренировочного проезда по трассе думаю вполне достаточно :) я бы например, не осмелилась, рисковать своим временем ради видео ролика (вес, отвлекает, оторвётся))).
на IXS гонках, к примеру, не разрешают вешать камеры на шлем.
Прямой эфир
Перешел на ту сторону силы)
Супер!
Супер!
В Монете Тамаро разворачивали тех кто был без защиты локтей и торса.
Ну я думал на самом деле сохранить соотношение, и спереди поставить 33 звезду, а сзади к примеру 14. Но взвесив все за и против, понял что будет только хуже
+ больший кареточный просвет
+ низкий вес
— больший износ компонентов привода
— более трудное переключение
Всё неплохо, но остаться с разорванной цепью на старте Кубка России согласись не лучшая перспектива)
+ больший кареточный просвет
+ низкий вес
— больший износ компонентов привода
— более трудное переключение
Всё неплохо, но остаться с разорванной цепью на старте Кубка России согласись не лучшая перспектива)
А как тогда сам заезд снимать? хелткамы
Мне вложили густую смазку зеленого цвета из сосуда Шимано! Воможно смазка и GO. Втулка стала не цокать а жжужать. А на подвесе про2 — звук раздражает, так и создается впечатление нет наката. На самом деле его немного.
Да, хорошие колеса всегда стоят хороших денег. И это не удивительно, поскольку это самый главный компонент велосипеда после рамы.
У нас принято велосипед по вилке и переключателю оценивать, а то что основные компоненты рама и колеса многие забывают ))
У нас принято велосипед по вилке и переключателю оценивать, а то что основные компоненты рама и колеса многие забывают ))
будет писать и пусть пишет. Пост на главную не вылез. Что накидываетесь то. (блин и не лень мне это писать, а)
Обалдеть. Не представляю что происходт с предплечиями к концу трассы. Ник реально уже на другом уровне!!! Молодец
Ник, спасибо за отчет! Всегда кратко и по существу =)
Ждем Кубка мира и будем так же сильно болеть за вас! Радует, что российские гонщики стабильно выступают на соревнованиях за границей, думаю это еще один важный шаг вперёд.
Ждем Кубка мира и будем так же сильно болеть за вас! Радует, что российские гонщики стабильно выступают на соревнованиях за границей, думаю это еще один важный шаг вперёд.
На европейской серии IXS обязательная защита только шлем)
я как-то ради интереса взвесил крышку якоря с болтом от крискинга и ту дыряво-звёздчатую, что шла с демо8. Разница ДЕСЯТЬ грамм! 7.5 против 17.5
тут 10, там 20, в итоге килограмм можно на мелочи собрать
тут 10, там 20, в итоге килограмм можно на мелочи собрать
Прям сериал отечественный! Даеш еще больше букв!
Ник, а почему ты без защиты локтей? в Монте Тамаро стоял мужик и проверял у всех наличие защиты…
Ну у меня и на алю барабане и на стальном оставались зацепы по 1-2мм и это гарантированно происходило в первые месяцы катания. Возможно у меня был брак конечно, но факт на лицо.
Хотя мне кажется это беда всех алю барабанов…
Хотя мне кажется это беда всех алю барабанов…
У меня на барабане стоят 3 звезды от кассеты, разомкнутые и звучит достаточно тихо.
Когда стояло 3 звезды на пауке было ощутимо громче, но до про2 звук очень недотягивает…
Мой сокомандник покатался на такой втулке в жуткую грязь пару раз и у него стала проскакивать одна собачка, он разобрал втулку, все почистил и в мастерской ему залили жидкой смазкой GO и втулка стала более звонкой, но опять таки до про2 по уровню шума очень далеко.
Можем записать видео со сравнением шума.
Когда стояло 3 звезды на пауке было ощутимо громче, но до про2 звук очень недотягивает…
Мой сокомандник покатался на такой втулке в жуткую грязь пару раз и у него стала проскакивать одна собачка, он разобрал втулку, все почистил и в мастерской ему залили жидкой смазкой GO и втулка стала более звонкой, но опять таки до про2 по уровню шума очень далеко.
Можем записать видео со сравнением шума.
kerasin