а может и вел в разделе «украли» висит, и кто то его ищет?!
avatar

Andryus

В Европе сильно дешевле будет. А если ещё и VAT отжать, будет вообще почти бесплатно. Покупал 2 велика в Гренобле, знаю о чём говорю.
avatar

zagremel

Уже все эти велы продали ))
Джинглбелз какой-то!
avatar

Vados

На дату поста и комментов погляди:)
avatar

m12sl

Там не только крылья не сняли ни крепеж для карты на руле.Видимо кто-то на нем в ориентировании принимал участие или тренировался.
avatar

AcidRider

>>>Для нас, впрочем, все эти велосипеды представляют скорее теоретический интерес — Lapierre к нам не поставляется.

А как же Веломир на Люсиновской?
velomirshop.ru/katalog_tovarov/bicycle/velosipedy/?brand=101788&year=0&available=false
avatar

elite

думаю, что крылья были на велосипеде всегда и ребята просто поленились их снять. Видимо бэйс джамперам иногда хочется разнообразия, думаю можно их понять)
avatar

tanya

Зачем на этом велосипеде были прикручены крылья?
Мне не нравятся подобные прыжки с посторонними предметами, все равно он только выехал на нем. Гораздо красивее когда просто прыгают со скалы, смотрится завораживающие, красивая природа и опасный прыжок.
avatar

Andryus

В случаи с тормозами придется сожрать всю пачку! )))
avatar

Petr_

ужаснее ручки я не видела просто
avatar

Alabama

Не создалось впечатления, что эти тормоза должны стоить 390 евро за сторону. Дизайн простоват, молодой неизвестный бренд, фото на фоне х7. Мне кажется, надо было им начинать с цены ~500 долларов за пару, а через некоторое время анонсировать обновлённую версию для супермегадрочеров, где «убраны излишки материала, облегчён крепёж, а карбон ещё карбонестее».
Простые супердрочеры скорее выберут mt8.
avatar

Gregory777

Минимально взбодрился сутра на работе, спсб.
avatar

Black_Thrush

Шор 7-го года анодированый. Есть «проблема» перо рядом с успокоителем можно защитить только какой-нить наклейкой. Просто успок не дает использовать там стандартную защиту, или засунуть ту же покрышку. Так что долбит там по перу с первого дня катания. Такие же нюансы видел на 7-й деме и на старке бите. Успок везде ЛГ1. Более того, основной звук идет оттуда. Вот и вопрос: есть ли смысл?
На другие байки как-то внимания не обращал, но подозреваю, что ситуация там похожая.
avatar

Black_Thrush

Я не буду писать про расположение расширительного бачка и прочие технические нюансы — это немцы, наверняка они тестировали свой продукт, прежде чем запустить в производство и работать оно будет.
Убивает другое. ИМХО, за 390 евро тормоз должен выглядеть так, чтобы даже у 90-летнего деда, далекого от МТВ **й вставал! У меня при виде этого барахла не встал. Так за что там надо заплатить цену двух М4?
А на счет композитных ручек, ИМХО, это скорее в минус. Уж на что я аккуратный простокатальщик, но две тормозные ручки загнул. Причем одну в горах, другую нет. А будь на месте моих тормозов этот, пришлось бы заказывать не дешевую деталь и ждать её месяц, вместо того чтобы просто выгнуть рукой или пассатижами алю-ручку. Так что ни каких карбонов, пластиков, мега-угле-нитро-нано-пластмасс!
И еще на заметку вейтвиннерам — можно легко скинуть с рабочего байка 0,5-1,0 кг, если его помыть! ;) А платить по евро за каждый скинутый грамм — это уж извините!
avatar

Petr_

Вот это то и настораживает… Шелдон Купер — выдуманный персонаж… (Сарказм)
avatar

conrad

Тоже против закрытой системы… Против пластика ничего не имею, если он хороший и если резьбы не прямо в нем.
avatar

conrad

не покупаю провело принципиально.
avatar

latatoo

А кстати интервью уже давно взято и переведено. Может сюда выложить?
avatar

GoshaN