Прямой эфир
Боюсь представить уровень качества за 10килорублей.
Будет прилагаться набор базовых ключей, брендированная ретросумка для инструментов и гравированный звонок. С козырей зашли ))
У меня до этого был Commencal Meta AM 2013 года. Через какое-то время я переехал из Латвии в Британию, велик привёз с собою, но катать времени сначала не было. Ибо новая страна, новая работа, новые заботы и т.д. А потом велик спиздили с подземной парковки. А потом была корона, взлёт цен, отсутствие великов и всё такое.
Новый велик выбирал исходя из следующих размышлений:
* хотелось что-то универсально-трейловое;
* что-то что может ездить по гравийкам и асфальту, ибо до всех интересных мест мне сначала по ним надо ехать;
* не хотелось тратить кучу денег, а подвесы сегодня стоят как авто из салона.
Остановился на хардтейле, которые весьма популярны в Британии. Выбирал из трёх местных брендов, принадлежащих CRC: Ragley, Nukeproof и Vitus. Пока думал-выбирал, ждал скидок, все велосипеды закончились и остался только Vitus Sentier (очень хотел Ragley на самом деле). Собственно говоря, не жалею.
Жалею только об одном — очень долго не катал, в последние годы даже в зал не ходил. По сути я сегодня — мешок с картошкой. Долбанный трек стенд не могу сделать и баник дёрнуть не могу. Ужас какой-то… Стыд и срам!
лимитированная версия велосипедов за 10тр?)
Последний раз редактировалось
Ну хз. Экономика Норвегии тоже взлетела после развития сырьевой сферы, но там почему-то нет таких проблем. Может всё-таки не с этим связано?
Не так давно в Италии упала кабина, было огромное число жертв. Главный инженер заблокировал датчик противооткатного тормоза, потому что он, якобы, выдавал ложные сигналы. Мешал нормальной работе. У них, конечно, такое не возможно.
Потому что РФ занимает в мировой экономике место сырьевого придатка. Полупериферия, скатывающаяся к положению периферии. Этим обусловлен и курс валют, который тянет за собой повышение прибыли от продажи сырья и увеличение издержек при приобритении продукции высокой степени передела (техника, станки оборудование...) Стагнация промышленности, старение основного производственного фонда, с вытекающими последствиями в виде аварийности и т.п.
Это не вопрос развития, это вопрос глобальной иерархии. Дело не в какой-то мнимой диковатости. Российский капитализм ровно такой каким он может быть при том положении, что занимает Россия в мире. Она не на верхушке пирамиды неэквивалентного обмена, где находятся страны, капитализм которых принято называть развитым.
Это не вопрос развития, это вопрос глобальной иерархии. Дело не в какой-то мнимой диковатости. Российский капитализм ровно такой каким он может быть при том положении, что занимает Россия в мире. Она не на верхушке пирамиды неэквивалентного обмена, где находятся страны, капитализм которых принято называть развитым.
ткнула случайно 10-50. наверное, было больше, но психологическое количество каток именно такое. тяжкий год, вроде все условия — работы нет, иди да катайся когда хочешь, но не тут-то было
Ну вот там и зародилась потребность
А есть какие-то аргументы, почему именно из РФ должно быть хорошо видно, притом что капитализм ещё диковатый тут, да и своих проблем хватает?
С Чегетом проще, поскольку там настолько примитивная канатка, что ломаться почти нечему)
Трос копеечные и его заменяют, а скамейки красят, остаются ток опоры да движок.
Трос копеечные и его заменяют, а скамейки красят, остаются ток опоры да движок.
Поучаствовать в писькомерстве всегда пожалуйста
Да разное бывает)
10 лет назад у меня был почтиновый форд фокус, который отказывался ехать в гору. Полмашины поменяли по гарантии, в итоге всё прошло, но что это было специалиты так и не поняли)
10 лет назад у меня был почтиновый форд фокус, который отказывался ехать в гору. Полмашины поменяли по гарантии, в итоге всё прошло, но что это было специалиты так и не поняли)
У меня есть реальный случай из работы с лифтом, который ломался каждую неделю из за того, что накосячил производитель со сроком службы одной детали, а поменять не могли из за незаложенного бюджета на этот год (гарантийка уже прошла). Сэд бат тру
ой ли? Очень старый дх это педаляж со всей дури на всех прямиках.
Kirillio