Прямой эфир
Горького опыта в назидание потомкам пост "про обустройство спотов по медицинским ГОСТ'ам", или "Как я провел лето" / asx 63
Молодец, что такое написал! Выздоравливай как можно скорее.
Этим летом близкие друзья вдвоем перенесли операции на ключицы… Неприятно все однозначно.
Я вот как-то все время продумывал такие вещи как: телефон, подъезд транспорта… но порой ведь просто ездишь, катаешься и не задумываешься об этом… И как только что-то случается, начинаешь делать. Такие статьи-напоминалки очень к месту.
Этим летом близкие друзья вдвоем перенесли операции на ключицы… Неприятно все однозначно.
Я вот как-то все время продумывал такие вещи как: телефон, подъезд транспорта… но порой ведь просто ездишь, катаешься и не задумываешься об этом… И как только что-то случается, начинаешь делать. Такие статьи-напоминалки очень к месту.
Горького опыта в назидание потомкам пост "про обустройство спотов по медицинским ГОСТ'ам", или "Как я провел лето" / asx 63
Соболезнования и скорейшего выздоровления.
Подобные приключения мне знакомы, к сожалению…
Подобные приключения мне знакомы, к сожалению…
Предлагаю назвать сентябрь месяцем ностальгии по Порт Дю Солей. Количество постов про это чудесное место просто зашкаливает.
Давай без шуток, обосновать сможешь?
Я вот смогу что для дх 185\180, да даже 175 не уперлись НИКОМУ.
Я вот смогу что для дх 185\180, да даже 175 не уперлись НИКОМУ.
наверное на маленьких шатунах не удобно?!
можешь себя представить на таком велосипеде? удобно будет крутить?
можешь себя представить на таком велосипеде? удобно будет крутить?
Переворачиваемые линки крепления амортизаторов (пример — Norco), позволяющие менять высоту каретки и геометрию байка.
Рулевая Angleset, позволяющая изменять угол рулевой трубы в пределах пары градусов.
Также есть разработчики (Scott например), реализовавшие регулировку угла переворачиваемыми проставками в рулевом стакане.
Jamis Parker может похвастать бесступенчатой регулировкой хода задней подвески в широких пределах без изменения геометрии прямо на линке амортизатора, для которой не нужен никакой инструмент — все регулируется при помощи одного быстрозажимного эксцентрика
Рулевая Angleset, позволяющая изменять угол рулевой трубы в пределах пары градусов.
Также есть разработчики (Scott например), реализовавшие регулировку угла переворачиваемыми проставками в рулевом стакане.
Jamis Parker может похвастать бесступенчатой регулировкой хода задней подвески в широких пределах без изменения геометрии прямо на линке амортизатора, для которой не нужен никакой инструмент — все регулируется при помощи одного быстрозажимного эксцентрика
Разве? Это скорее у Маркуса Клаусмана такое наследство ) Да и если снова вернуться к Нетлингу, то в команде считают, что сезон он мог бы лучше откатать будь у него персональный механик как у Харта.
использую тока фирмы гидропак и доётер… не знаю что такое маленькое окно заливки)
я прям представляю, как я припёрся на старт трассы и разложил там: телик на 36 дюймов, яфон, 1 вел, кучу проводов, 2х помошников и начал настраивать разницу в 2%!!! сага… *лицопальма*
Расскажи пожалуйста как сказывается большой рост на шатунах 165мм?
не просто для ДХ а для людей с ростом под 2 метра которые хотят катать ДХ, таким людям наши «дудочки» маловаты
ога… давайте еще про МинААра вспомним, потомка нацистских офицеров)))
OMG и правда, и педали тоже есть)))
1. Встроенные натяжители цепи в горизонтальных дропаутах
2. Замки на цепях (хорошие только, типа SRAM)
3. Выполненные в виде ручек для пальцев регулировки на тормозных ручках (очень не люблю мелким шестигранником там лазить)
4. Самовыжимающиеся шатуны.
2. Замки на цепях (хорошие только, типа SRAM)
3. Выполненные в виде ручек для пальцев регулировки на тормозных ручках (очень не люблю мелким шестигранником там лазить)
4. Самовыжимающиеся шатуны.
п.с. велосипед то понравился? цветастый
Andryus