Прямой эфир
А можно придумать кнопку внизу, которая перекидывает на главную? А то листать вверх — нелепо, нажимаешь назад и информация о просмотре не обновляется.
вес 17,5 при совсем не самых легких компонентах, как бы намекает))
третья кнопка мыши или CTRL тебе поможет, мне например совсем не привычно и не приятно открывать каждую тему в новом окне, если нужно — открываю ссылку в новой вкладке, не нужно — в текущей. И не нужно ничего менять. ИМХО.
А насчет нового вида сайта — куда приятнее стало на ноуте смотреть, плюсую
А насчет нового вида сайта — куда приятнее стало на ноуте смотреть, плюсую
при подъёме на нижнем шателевском подъёмнике было очень смешно наблюдать на встречных креселках сперва грустного парня в полном экипе, сразу за ним висящую на крюке вилку с колесом, рулём, 10 сантиметрами верхней трубы и куском нижней ровно до середины «корзинки», а через 3-4 кресла и всю оставшуюся часть клёвого даунхильного лапьера, жаль фотика с собой не было )
или ctrl ))))
я вот на всех сайтах приучился либо колесиком, либо с ctrl кликать)))
я вот на всех сайтах приучился либо колесиком, либо с ctrl кликать)))
Самая достойная трасса для чемпионата мира! Кроме фрикастера где-нибудь покажут? И можно ли будет на фрикастере через недельку в записи бесплатно посмотреть, кто-нибудь знает?
Не хочу вкладку, хочу новую страницу…
В общем обламывает скорее то, что привычный по всем другим сайтам клик вызывает другое действие, и надо помнить, что на «26» нельзя кликать, а надо «процедурить».
В общем обламывает скорее то, что привычный по всем другим сайтам клик вызывает другое действие, и надо помнить, что на «26» нельзя кликать, а надо «процедурить».
По-моему правила, которые вынуждают ехать медленнее, зато без ноги абсурдны. Перед гонкой ты как раз тренируешься, только тренироваться тебе приходится тоже в рамках этих правил, чтобы потом быстрее проехать гонку с этими самыми правилами, которых в других соревах нет, и очень надеюсь, никогда не будет.
Я понимаю, что чисто по фану проехать сложное место без ноги, но при чем здесь секундомер тогда?
Я понимаю, что чисто по фану проехать сложное место без ноги, но при чем здесь секундомер тогда?
Чача примечательна тем, что когда её пьёшь разум и ясность сознания полностью сохраняются, но встать из-за стола не получается — все моторные функции организма отключаются.
Так что это не гоночный напиток, придётся водку брать.
Так что это не гоночный напиток, придётся водку брать.
были чёрные атлас фр и есть отдельно atlas stealth, который отличается только раскраской. хз почему так, но он даже на офф сайте обособлен
лучше бы они этот натяжитель под передней звездой поставили и пожощще сделали его, наподобие как успоки у Синтези, а то вроде и от переклюка заднего избавились, но все равно сзади такая же хрень торчит, на колбасе бренчит, камни цепляет — в общем портит жизнь так же как и обычный переглюк. Я так считаю — если у байка интегрированная трансмиссия имеется, то значит сзади (на свингарме) уже никаких успоков/натяжков/петухов быть не должно, максимум звезда с высокими ограничителями по бокам, иначе нет никакого смысла выкидывать деньги (и % своего КПД — не забываем про потери в шестеренках) за все это. Разве только для пафоспойнтов.
по неподтвержденным данным источник есть
для ссылок есть колесико мыши. Нажал — вышла фоновая вкладка)
А можно сделать так, чтоб все ссылки открывались в новом окне, а не вместо сайта? А то щёлкать правой кнопкой мыши и вместо простого клика не совсем приятно.
И сделать так, чтоб при кликании на цифру с комментами в анонсе темы открывалиь только комменты, а не вся тема с картинками — тогда есть выбор, в каком виде смотреть тему.
И сделать так, чтоб при кликании на цифру с комментами в анонсе темы открывалиь только комменты, а не вся тема с картинками — тогда есть выбор, в каком виде смотреть тему.
приятное нововведение)благодарствую)
Ну могли бы и css обойтись, задав width:100% и прописав минимальную и максимальную ширину.
Смысл гонок — выявить самых быстрых в рамках правил, а учатся на тренировках.
BEAR