С праздником!!!
avatar

Torch

Ты будеш себя отлично там чувствовать!
avatar

SergeyMikus

видео с пробного заезда) www.youtube.com/watch?v=8ATahuFfsNQ
avatar

gudvin66613

Вот именно поэтому и НЕДОЖДЕШЬСЯ, они к нам просто не поедут, В УСИ должны совсем крышей поехать, чтобы допустить проведение ЭКМ у нас. По крайней мере в ближайшие N-лет
avatar

Kapusta

Поздравляю!
avatar

kerasin

Поздравляю Никитос, будь всегда на позитиве!
avatar

SiriuS

Невесалая пятничная новость(
avatar

AcidRider

Отдадут байки, уедут и еще должны останутся)
avatar

B-race

+1. Топовому сраму еще очень далеко до топового шимано. С торчащим на километр Х0 постоянно рихтовал петухи, поставил сайнт — забыл что это такое:)
На эндуре заменил по кругу Х0 на XTR — не нарадуюсь.
Срам интересен только в бюджетной нише.
ИМХО
avatar

indeetz

Микробусы от автовокзала + 66.
avatar

Vados

Дело в том, что звезды что с переди что сзади разного размера и переключатель помимо сдвига цепи в сторону еще и переводит ее на уровень близкий к уровню втыкаемой звезды. При этом со сбросом все понятно, соскочить на более мелкую звезду несложно, а вот наброс требует карабканья по боковой поверхности звезды и чем проще сделана звезда тем этот процесс более проблематичен.
В случае же с успоком ролики одинакового размера и если переход в сторону меньшей звезды происходит при движении цепи на ролике вверх на существенное расстояние, т.е. этот перескок выполняется в простых условиях, то вот обратное движение производится когда цепь тянется системой вниз, т.е. в процессе перескока она имеет тенденцию на какое-то время провалиться между роликами. Я и не говорил, что потом ее не затащит на ролик, в конце концов профиль у них не прямоугольный и выполнены они из скользкого материала, однако вызывает, как уже говорил, вопрос как часто этот внешний ролик потребуется заменять, если он такой же как и в переключателях и обычных успоках. Ну и на скорость переключения и ощущения в процессе это не может не влиять.
avatar

conrad

Толк как раз в том, что 50:50 идут =)

Срам ведь гораздо моложе и еще два-три года назад мало кто верил даже в то что СРАМ-Шимано это хотя бы 30:70, а с появлением 10-ти скоростных трансмиссий СРАМ очень сильно потеснил Шиману. И вдобавок за те же три года отъел еще огромный кусок пирога рынка шоссейных трансмиссий.

А на счет сейинта — имхо время брутальных компонентов специально для ДХ/ФР прошло. Большинство новинок одинаково подходит как для КК так и для ДХ, тот же X.0 например. Или еще забавный случай с Descendant — это же по сути особо ничем не примечательные кантрийные шатуны STYLO которые получив новое имя и ось 83мм стали бестселлером на гравити рынке.
avatar

Rain

Жду недождусь этапа кубка мира у нас в россии))))Байки будут не красть а отжимать))))
avatar

SlavaLymar

А тем временем Saint просто работает :)
avatar

maxxis

Что-то последнее время часто стали что-то уворовывать у них…
avatar

MaxPeat93

«Всё хорошо» — это троллейбус + 66?
Или это к другим трассам так?
avatar

exploit

Ага, Коновцы у себя просят палить местные споты
avatar

HappyMan

Суровые норшорные воры крадут только правильные подвесы :)
avatar

kerasin

Обязательно!:)
avatar

blast