Прямой эфир
а я б от слухов не отказался))
Но это всё равно должно быть комфортнее, чем без цепи, как однажды устроили в Ясенево, когда поехали заезд накатом на деньги.
У меня скилл не высокий, я не меняю, а только перемещаю выше-ниже.
У меня скилл не высокий, я не меняю, а только перемещаю выше-ниже.
Самая крутая фото — с девушкой, ракурс — самое то!)
По характеру доводов напомнило «а я буду тренироваться вкручивать на 20 кг а-лайне и сделаю всех в КК»)
Знаю пару бэмеров из Ново-Переделкино старше 12, катающихся на топталках.
По возможности спрошу, зачем.
По возможности спрошу, зачем.
Статья вообще непонятно о чем. Какая разница — сидя, стоя? Да хоть боком! Контакты помогают не потерять контроль над велосипедом вот и все. Когда несешься по трассе ты уже не думаешь о том, что у тебя внезапно может слететь нога или «потеряться» педаль в полете, у тебя просто есть возможность сосредоточиться на езде. Однако по городу я предпочитаю катать на топталках, чтобы в любой момент можно было спрыгнуть с велосипеда. Почему? Потому что никто не стоит над душой с секундомером и… потому что там асфальт и бетон — падать, ой, как больно!)
Скраб используется для «срезания» вылета если у тебя большая скорость и ты 100% перелетишь призем. Думаю в МТБ он не слишком нужен, во всяком случае не на нашем уровне. Хотя если интересно — могу поделиться парой слухов)
Что то не слышала о таком. На сколько я знаю, бмх-еры катают только в кантактных педалях. По крайней мере так было с 2009г. и по сей день.
Единственное, детям до 10 (или 12 лет, не помню) запрещено выступать на соревнованиях в контактах.
Единственное, детям до 10 (или 12 лет, не помню) запрещено выступать на соревнованиях в контактах.
Да Вик! Знаю… В следующий раз буду заранее планировать такие поездки!
ну да, траектории прямее.
Например в самом начале (потому что я его ездил) на 1.26 ты проехал слева, хотя можно ехать прямо, потом на 1.31 опять поехал объезжать слева, хотя тоже можно прямо. Естественно так сложнее, поворачивать нужно, тормозить нужно больше.
Например в самом начале (потому что я его ездил) на 1.26 ты проехал слева, хотя можно ехать прямо, потом на 1.31 опять поехал объезжать слева, хотя тоже можно прямо. Естественно так сложнее, поворачивать нужно, тормозить нужно больше.
Это реально скраб… только вопрос как его вообще делать???? может кто знает секрет?)))
Но Гвин ездит на контактах
… чувствуется сейчас у него объявится много тренеров как у Майка Тайсона
… чувствуется сейчас у него объявится много тренеров как у Майка Тайсона
т.е. мне надо просто сторатся выбирать траектории попрямее — это ты имеешь ввиду? или все же ты говоришь о том что я постоянно кручу руль объезжая мелочь?
хорошо, что оставили IS крепкление тормозов, PM для заднего тормоза я вообще не понимаю.
и еще какой-то новый стандарт каретки?
и еще какой-то новый стандарт каретки?
А почему бы сразу не написать, откуда это взято? Автор этой статьи, если я не ошибаюсь, James Wilson, специализирующийся на силовых тренировках для MTB. Знаменит он тем, что тренирует Аарона Гвина. У него есть пара пунктиков, один из которых — неприятие контактных педалей. Выступает и впаривает свои программы он здесь: bikejames.com
ненене, все ок. это я просто к тому, что ты можешь легко и сильно прибавить в скорости прохождения трасс без изменения техники катания
Словесные наброски, без единого обоснования.
1. нет ни дисциплины, в которой раскрывается термин: мтб
2. нет указания целевой группы, с которой работает автор статьи
3. нет личного опыта пользования педалями в разных условиях (шоссе, трек, кросс-кантри, марафон, трейл, DH)
4. нет посыла на отработки техники педалирования в контактах.
5. нет указаний, какая именно цель преследуется «ехать сидя», «ехать стоя». И кто эти мифические люди, которые будут ехать стоя 20-100 км. Или влезать в торчок или тягун одной и той же техникой.
1. нет ни дисциплины, в которой раскрывается термин: мтб
2. нет указания целевой группы, с которой работает автор статьи
3. нет личного опыта пользования педалями в разных условиях (шоссе, трек, кросс-кантри, марафон, трейл, DH)
4. нет посыла на отработки техники педалирования в контактах.
5. нет указаний, какая именно цель преследуется «ехать сидя», «ехать стоя». И кто эти мифические люди, которые будут ехать стоя 20-100 км. Или влезать в торчок или тягун одной и той же техникой.
и это очень жалко…
Knolly