Прямой эфир
Они сразу немогли сделать чтоли? на wide версии сразу эта функция есть. Но лучще поздно чем никогда. Таки работает фича, это радует.
ну вот как то так, изолента в один слой для наглядности что трение есть
без понятия, из модельного ряда гигантов катался только на глори 09, не могу объяснить почему, но абсолютно не понравилось.
конечно же, это всё мои кривые руки, неправильно поставил аморт, видимо я его туда боком поставил )))
Что то мне подсказывает, что на бутылке стоит воздушный аморт и он явно не дотягивает до 9,5х3,0, поэтому он и не царапается.
Что то мне подсказывает, что на бутылке стоит воздушный аморт и он явно не дотягивает до 9,5х3,0, поэтому он и не царапается.
Велик как велик. Только что нижняя труба со специально привинченной карбоновой защитой выделяет от большинства других байков. А т.н. Intelligent Link незащищен и грязезабиваем.
Но, как говорится, понты дороже денег)
Но, как говорится, понты дороже денег)
Вот неделю назад бы выпустили, и не пришлось бы мне видео с Just Racing'a переворачивать.
а если сравнивать с маэстро на GIANT FAIT
на каком из них подвеска будет сильнее тупить при торможении?
вопрос возник, т.к. планирую смену рамы или велика на 180\180
на данный момент у меня фэит старого образца
на каком из них подвеска будет сильнее тупить при торможении?
вопрос возник, т.к. планирую смену рамы или велика на 180\180
на данный момент у меня фэит старого образца
Конечно дело вкуса… Но я этим летом во Франции купила котелок Urge и довольна им на все сто. Во-первых, он отлично сидит и хорошо смотрится(не то, что большинство котелков!). А во-вторых у него офигительный козырек, думаю его невозможно сломать =)
Теперь вплотную задумалась над приобретением фуллфейса от Urge.
Теперь вплотную задумалась над приобретением фуллфейса от Urge.
а мне мп66 больше нравятся —
внешний «язык» с липучкой, закрывающий шнуровку — очень удобен,
в отличии от такого же на карверах, где он почему-то постоянно отваливался
и высокая внутренняя часть ботинка чтобы не отбивать костяшку
хотя может когда ажиотаж вокруг минааров спадёт и они подешевеют — возьму себе попробовать )
но вроде и шимано выпустило новую версию своих DX
внешний «язык» с липучкой, закрывающий шнуровку — очень удобен,
в отличии от такого же на карверах, где он почему-то постоянно отваливался
и высокая внутренняя часть ботинка чтобы не отбивать костяшку
хотя может когда ажиотаж вокруг минааров спадёт и они подешевеют — возьму себе попробовать )
но вроде и шимано выпустило новую версию своих DX
лишь бы у неё педальные вставки не выкручивались, как у хассефелтов)
А какая подошва у Сэм Хила по составу такая же как у Baron and Freeraider или какая то другая. Вернее наоборот .?
А у меня верх как новый, а подошва в хлам. Чуть по толще подошва бы не помешала а то протирается, цены бы им небыло еслиб не протиралась.
а мне наоборот) тут у спд какое-то отсутствие дизайна — как у шимано и 661 — просто чтобы без эмоций вообще
Интересно пустят в таком на аваланч или только с челюстью?
Xana