хорошо всё описали!
и я за организацию трансфера для всех в магнитку!
кстати, там реально подниматься без подъемника??
Прямой эфир
на кочке уже видел)
a у меня видео нет?
завидую самой зелёной завистью :)
Он молодец, восстановится, будет жечь. Падение было больно глупое((( ИМХО с лучше было поставить видео из прошлогодней Словении.
Там вполне себе и сьежалочек хватает и прямиковых, их по корешкам, и в духе слалома. Не говоря уже об том, что можно и нарыть новых за эти 2 года.
В начале 90 только майки у ети были жёлто голубые велики красили в серый с желтым. выглядели круто особенно задние перья согнутые из труб и приваренными петухами это был свой неповторимый дизайн и конструктивное решение.
Мне кажется что там жесть не в лесу а на камнях ехать по такому расколбасу 1,5км приятного мало.
Крос кантри это не только апхил!
Чулково)
И рельефчик есть, и место для трассы…
И рельефчик есть, и место для трассы…
тьфу-тьфу, падения не фатальные! а то скажешь тоже
На астре чуваки подумали и внесли необходимые изменения в свою серийную раму зделав кареточный узел осью…
да у мандрэкера ещё база меняется даи по весу он наверное легче.
Лесной участок — ничего сложного нет, вот только когда там грязь, тогда скользко. (грязь там почти всегда:) )
Там уклон совсем не такой как на видео, более полого чем показывает эта широкоугольная линза.
Все ездят эту трассу на Хай-Роллерах в основном, не зависимо от погоды.
Там уклон совсем не такой как на видео, более полого чем показывает эта широкоугольная линза.
Все ездят эту трассу на Хай-Роллерах в основном, не зависимо от погоды.
230 метров — это хоть и не очень много, когда едешь вниз, но когда поднимаешься — это очень прилично.
HappyMan