Зато руки и головы в спицы и в диски точно не попадут!
avatar

TApoK

Но хоть без ожогов от дисков) 
avatar

amstafff

Завалы точно эпичнее будут)
avatar

SPY

Решат вообще, что без тормозов еще лучше будет и зрелищнее!



avatar

TApoK

Я понял примерно так же, но и знаток английского из меня, примерно как и фриройдер)
avatar

pustota

В масляной ванне собирают :)
avatar

reat

А как же гидру укоротить, или в раму продеть?

Да и, простите за глупый вопрос, но каким образом прокачивают тормоза после сборки на заводе?
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

по той же причине веса, вероятно? Гидро-пистолеты, да и калиперы явно не такие аэро и лайт
avatar

pustota

Так вот что означает v
avatar

Willy

А если гидру повредил, менять в сборе? Порты всегда нужны
avatar

SPY

так были, не взлетели в шосцэ)))


 
avatar

SergeiPikulin


Не ясно зачем делать порты для прокачки системы, а в мануале указать сервисный регламент «на весь срок службы» 
Чтобы продавать новые наборы прокачки с резинками под масло))) 

avatar

ouninpohja

HS-33 спасёт шоссеров!
avatar

beast

Масса/скорость/количество швов
avatar

Jahtaka

Не ясно зачем делать порты для прокачки системы, а в мануале указать сервисный регламент «на весь срок службы» 
avatar

VitaliiOrlov

Ну естественно, технически правильно исполненный тейбл с переносом колена над рамой, а не под ней. Это делает трюк сложным и техничным. Кмк, тейбл очень недооценён из-за не знания/понтмания этого нюанса. Так как при вывороте ноги, надо сохранить направление плеч, чтобы тебя всего не развернуло. На авось делают все, но это как иксап на половину.
Последний раз редактировалось
avatar

Ruslan_Bogdanov

Сердца… у тебя… нет!)
avatar

SPY

ну, волнительность и значимость сабжа 3/16
avatar

CIX

Масса скорость
avatar

agressor