Профит производителей очевиден в оптовых закупках запчастей. И тут вероятность поставки BSA, которых в ассортименте полным полно по низким относительно редких Т47 ценам. А маркетологи на данный момент явно не увидели достаточной потребности рынка в этом стандарте, поэтому не настаивают на его введении. Потому что зачем?
avatar

Jahtaka

Не совсем в теме. Можно прояснить "На сто рам у нас от силы пять с каретками бса."? У кого у нас? Если брать среднюю температуру по больнице соотношение вроде совсем другое
avatar

pustota



Последний раз редактировалось
avatar

glit6h

На сто рам у нас от силы пять с каретками бса. И то чаще на фиксах и тому подобных рамах с узкими трубами.
Недавно был заказ мтб с кареткой бса. И вот представь себе, берёшь хорошую нижнюю трубу 44мм и подгоняешь её под каретку бса 40мм. А ещё добавь туда 35мм подседелку и пару перьев. Получается месево из труб, в центре которого маленький кружок с внешними чашками. Не, бса — это старьё однозначно. Как и рулевая 34мм.
Последний раз редактировалось
avatar

Willy

А BSA — это вчерашний день. Годится разве что на классические рамы.
Но почему при всех плюсах стандарт не вытеснил BSA? Похоже, что профит для производителей не очевиден. И для пользователей, само собой, тоже
Последний раз редактировалось
avatar

SPY

Значит так же без проблем откатаешься на т47.
avatar

Willy

Нельзя тебе такие мероприятия снимать, лавины на видео не видно ))
avatar

o_O

Говно окаменевшее?)(
avatar

o_O

Они там все газа обнюхались что-ли?
avatar

_va

очень похоже что не туда свернул, думаю ему очень обидно было
avatar

timman

Слишком серьёзно

Вот как надо.

Новые тренды в геометрии:

Тдя тех кто любит жёстко

Вы озабочены рулём?

Чтобы не было холодно в это апрельскую погоду

Тренды безопасности

Шоссейник в хозяйстве

Проверьте ваше здоровье


avatar

50u15pec7a70r

С дроппером создаётся опасность сами знаете чему
avatar

yurtsa

Покрышки такие хотеть!
avatar

yurtsa

Ещё хай-пивот к седлу с дроппером приделать, и вообще мечта будет.

О! Придумал!
Надо ролик хай-пивота сделать на подъёмном механизме по аналогии с ShapeShifter у Canyon — управлять «включением» и выключением дополнительного ролика из участия в трансмиссии с нажатия рычага на руле. В теории, можно сделать даже проще, с помощью обычной манетки переключателя, а ролик натягивать тросом вверх и фиксировать в определённых положениях.
Последний раз редактировалось
avatar

Matrelizarg

Ещё б спереди тройник :)
avatar

slopestyler

И дорожные велосипеды с бараном на новый лад
Последний раз редактировалось
avatar

yurtsa

Тут серьезные олды собрались, экстремалы по спорту, по жизни и по музыке :)
avatar

yurtsa