Прямой эфир
На однорычажках при работе заднего тормоза подвеска блокируется и почти не работает, в городе не ощущается, а например в Крыму на спусках я разницу ощутил, когда впервые приехал на Дейре с фср после нескольких поездок на Скриме с его псевдо четырех рычажкой.
Так что не только Кона, но и ряд других производителей велосипедов использовал такое решение на своих рамах.
Ну типа на одрычажке тормозной момент складывает подвеску, а независимая тяга переносит момент с маятника сразу на основную часть рамы и ничего не складывается.
Дальше возникает вопрос — как лучше и нужна ли вообще эта кочерга? Многие гонщики считали, что нет, и некоторое складывание жопки как раз полезно.
Дальше возникает вопрос — как лучше и нужна ли вообще эта кочерга? Многие гонщики считали, что нет, и некоторое складывание жопки как раз полезно.
Поэтому Шима и может продаваться дешевле, нет затрат на фрезероку и ручную вклейку.
хоть что-нибудь от нейтрино доводилось использовать?
Мерседес технологичнее жигулей. А вот в случае с шатунами шима технологичнее сабжа. Поэтому сравнение не корректно.
Фрезеровка это конечно тепло, лампово, но вот что касается велов, реальное преимущество она дает только на кассетах
Фрезеровка это конечно тепло, лампово, но вот что касается велов, реальное преимущество она дает только на кассетах
В чем прикол плавающего тормоза? в живую видел только на Кона.
Ну и еще фотка для неокрепших умов..
Brooklyn Machine Works, Avalanche, Cr-Mo, prototype
Кажется мы стали забывать, как может выглядеть настоящее даунхильное сидение)))
Соотношение веса Жигулей к их цене очень выгодно, если сравнивать весом/ценой Мерседеса
Ну понятное дело, Мерс по-другому выглядит, приятней, и так далее.
Но ведь вес/цена у Жигулей лучше!
Последний раз редактировалось
Учитывая цену и характеристики вибратора, не понятно, зачем еще нужны настоящие х-у-и. А, как тебе такое сравнение?
Я правильно понял, что интерфейс шатун-вал у РФ и Срам совместим?
Т.е. можно поставить шатуны RF на вал допустим Sram Dub и наоборот?
Т.е. можно поставить шатуны RF на вал допустим Sram Dub и наоборот?
Учитывая сложившуюся политическую ситуацию, надо же как-то бедным немцам без нейтрины выживать. Вот и крутятся, бедные, как могут, такими вот гаражными поделками пробавляются.
А уж чем они Праздник огурца заменят, страшно представить.
А уж чем они Праздник огурца заменят, страшно представить.
Последний раз редактировалось
Учитывая цену Нейтрино и их характеристики, непонятно зачем эта немецкая поделка с приенением «каких-то более сложных» технологий.
Я использовал ось от системы RaceFace Cinch. Шлицы идеально подходят, в ассортименте были все размеры (брал в немецком BC или BD). Еще и в комплекте шли гайки\съемники, покруче срамовских. Рекомендую! главное с размером опять не промахнуться. :)
Последний раз редактировалось
А вот ещё отличное за килобакс:
www.dashcycles.com/shop/p/aero-combo-hydration-specialized
А вот версия с калоприёмником для страшных трасс:
www.dashcycles.com/shop/p/aero-combo-hydration-canyon
www.dashcycles.com/shop/p/aero-combo-hydration-specialized
А вот версия с калоприёмником для страшных трасс:
www.dashcycles.com/shop/p/aero-combo-hydration-canyon
а кто-нить обладает сёдлами Эргон, как на фото, слева?
они в целом удобные? просто кажется очень комфортным, а вот присесть на него в казани никак, ни у кого нет, только на бутылку
они в целом удобные? просто кажется очень комфортным, а вот присесть на него в казани никак, ни у кого нет, только на бутылку
Последний раз редактировалось
NixonElite