!!! Штарк ещё существует?! Невероятно и круто!
Видео?.. Если бы Достоевский делал байк-видео, то это оно и было бы.
Прямой эфир
В итоге добаловался и в конце уехал прямо вместо того чтоб повернуть налево )
Я бы тоже почитал про российский премиальный титон в нонешнее время
А мне щитки на вилку понравились. Для каменистых гор оч актуально
Да понятно. Оно уже сдвинулось, преимущества для всех производителей как раз очевидны. Но дальнейшее внедрение тормозится законами массового рынка. Это объективно.
Вообще я бы не называл премиумом перечисленные мной бренды. Они выпускают в основном качественные продукты в которых много потребительной стоимости. Тот же КрисКинг выпускает компоненты, которые работают десятилетиями. Да, у них бывают например лимитированные серии с уникальной расцветкой, которую сложно достать, можно перепродать и так далее. Это да, премиальность таких линеек на лицо. В остальном же это качественные компоненты продающиеся огромными количествами.
Вот Тритон например строит качественные рамы. С огромным ресурсом. Это не премиум кастом билд, как многие почему-то считают. Это хорошая качественная надежная вещь. Кстати рама уровня Грунт от западного производителя будет стоить 3000-3500 евро. А у нас продаётся почти в два раза дешевле. И то находятся граждане, считающие что это черезмерно дорого, илитарно, премиально и т.п. Хотя что премиального в, например, качественной входной двери с надежным замком и удобной ручкой.
Тут стоит задать простой вопрос. Можешь ли ты позволить себе качественный продукт?
Кстати. Валы 30мм появились для увеличения жесткости. Но не для того что бы крутить было легче, как у нас все думают. А что бы в первую очередь уменьшить деформацию в подшипниках. Почему, например, на квадрате подшипники расположены внутри каретки БСА, а на 24мм валу — снаружи? Потому что для 24 вала нужен большой подшипник на внешней чашке, что бы скомпенсировать деформацию во время работы.
Вообще очень сложно порой обсуждать какие-то простые на самом деле вещи. Потому что нужно поработать на заводе, что бы их понять. Но в нашей культуре последних 30ти лет считается, что работать на производстве — значит быть лохом и неудачником. Получается замкнутый круг.
Последний раз редактировалось
К названию видоса скальник,окол или каменоломня по смыслу тоже не очень подходят.
Решил курумником обозвать, благо многие хотя-бы представляют, что это) Хотя слышал версии, что курумник это вообще такая ягода)))
Решил курумником обозвать, благо многие хотя-бы представляют, что это) Хотя слышал версии, что курумник это вообще такая ягода)))
Последний раз редактировалось
Я понимаю что какой у нас вопрос — такой и ответ.У вас одни понты и не более.
Я курумник себе както иначе представлял. Но катание все равно очень крутое )
Совсем недавно, 2015 год… 7 лет… Как вчера :) Автор не представитель Тритона.
Шахматы… Все велосипеды одинаковые ровно до момента, когда нужно обложить шоссеров или назвать кого-то геем :) Ну да, всё логично.
Шахматы… Все велосипеды одинаковые ровно до момента, когда нужно обложить шоссеров или назвать кого-то геем :) Ну да, всё логично.
Всё верно пишешь, мы же тут любители шахмат по переписке, зачем нам тут про какие-то премиальные велосипеды из России.
Тем более что про них совсем недавно писали, twentysix.ru/blog/profile/125008.html, все силы потратили и всю аудиторию информацией насытили, зачем повторяться.
Тем более что про них совсем недавно писали, twentysix.ru/blog/profile/125008.html, все силы потратили и всю аудиторию информацией насытили, зачем повторяться.
Просто есть премиальный кастом-билд, а есть всё остальное, где от «добра добра не ищут», несмотря на всё революционное и тд.
И комплектующие и метчики на древний BSA есть на всех заводах в любой точке мира и большинстве мастерских, в эту каретку можно вставлять и насыпь и картридж и внешние чашки под 24/29 и 30 мм оси, причём всё достаточно надёжное или лёгкое.
Так что это несколько разные миры, массовое производство велосипедов и кастом. Вот когда Т47 начнут применять в среднем и премиум сегменте брендов — тогда дело сдвинется, так же как и с упомянутой тобой конусной рулевой (которая тоже не идеал, но тем не менее вполне завоевала рынок).
И комплектующие и метчики на древний BSA есть на всех заводах в любой точке мира и большинстве мастерских, в эту каретку можно вставлять и насыпь и картридж и внешние чашки под 24/29 и 30 мм оси, причём всё достаточно надёжное или лёгкое.
Так что это несколько разные миры, массовое производство велосипедов и кастом. Вот когда Т47 начнут применять в среднем и премиум сегменте брендов — тогда дело сдвинется, так же как и с упомянутой тобой конусной рулевой (которая тоже не идеал, но тем не менее вполне завоевала рынок).
Пропустил этот момент, читал только про подмосковный цех. Сделали бы хоть статейку сюда…
Да уже не первый год. Строим велосипеды вместе с командой, в Сочи.
o_O