Прямой эфир
RC Transition — два месяца городского езды по асфальту, и подошва начала отклеиваться по ранту: не бил, не стирал, не сгибал. Запасайся десмоколом.
Ждём впечатлений от первых выездов!
у меня черно-красные были, 20ого года вроде, помойки обоссаные, я в них не катался (именно прошки), а они просто ВЗОРВАЛИСЬБЛЯТЬ! перетёрлись в районе щиколотки, будто от шатун тёрся, а у меня нога стоит нормально, никогда шатуны не перетирал, подошва с краю в районе того же места, что у тебя — просто отошла. сидят они лучше фрирайдеров обычных, удобнее прям, но качество… больше никогда. докатаю все пары обычных фр, а далее глянем, RC попробовать хочется тоже
Спеш не дебилы
@
@
тяга под нижней трубой и коромысло
:D
А если серьёзно, то соглашусь с предположением.
Остаётся открытым вопрос «Зачем? А главное, на..»
:D
А если серьёзно, то соглашусь с предположением.
Остаётся открытым вопрос «Зачем? А главное, на..»
Добрый день! Если приехать в дни проведения соревнований, но не участвовать. Возможно ли будет катать трассы и использовать подъёмник? Сколько будет стоить?
Ну неее.
Согласен только с первым предложением.
Никаких скольжений, Спеш не дебилы.
Там скорее тяга под нижней трубой и коромысло, примерно как у Николай Эмпайр.
Согласен только с первым предложением.
Никаких скольжений, Спеш не дебилы.
Там скорее тяга под нижней трубой и коромысло, примерно как у Николай Эмпайр.
Последний раз редактировалось
Я думаю, аморт поставили более-менее в одну линию с нижней трубой, а линк:
1)впихнули как раз на нижние перья и он там будет один
1)впихнули как раз на нижние перья и он там будет один
2)в подседельной трубе сделали что-то ПО ТИПУ подшипников/втулок скольжения, и линк будет двигаться не вокруг оси подшипника/втулки, а параллельно (вперёд-назад). Но и также это всё связывает один линк
только что достал из стиралки 5.10 fr pro (30 градусов, ~2 часа, отжим 1000). Делаю так уже не раз и даже не 10 не только с 5.10, но и с литами, например. Полет нормальный. Другое дело, что 5.10 сами по себе разваливаются(( и шипы уже прошли основную подошву и добрались до основы под ней и материал верха разваливается. Хотя им всего 2 сезона не жесткого использования. Качество отсутствует
П.С. Это уже которые адики
П.П.С. ннада кат для мессаг)
В лучших традициях. как говорится. Обожаю такой бунтарский дух=)
из чёрных полипропиленовых водопроводных труб)
Обладает. Мне гуд, удобно. Но я больше из-за дизайна его брал, т.к. зад не сильно привередлив. В целом, вопросов к нему нет кроме того, что не очень аккуратно с обратной стороны собран материал. Тут либо я слишком педантичен либо много жду от эргона. А так седло вполне себе. В не самой простой версии сзади и по бокам цепкий и износостойкий материал (предыдущее (не эргон) как раз облазить начало — напрягало), при выборе в размер (их 2 есть) сидится без вопросов и на 100+. В опсчем, мне понравилось, но зады, как известно, разные)
Больше похоже, что из водопроводных труб сварена
Думается мне, что это скорее сделанный по-быстрому кем-то вроде Faction bikes мул для обкатки новой кинематики подвески или что-то типа того, т.е. не демонстрация технологий будущего Демо.
Это относительно дёшево, быстро и создаёт интригу (:
Это относительно дёшево, быстро и создаёт интригу (:
Был кадейл как у тебя на фото без плавающего тормоза (у тебя CG, у меня обычный был) — слегка лочилась подвеска. Сейчас комменкаль в3 — практически не блокируется. Не от количества шарниров зависит, а от brake squat.
Шутить про то, что тогда его сложнее будет продать, не буду.
P.S. Шатуны Е13 — осознанный выбор или стоковый комплект?
SirVelias