Последний раз редактировалось
Прямой эфир
иллюстрация ситуации «гуманитарий решил, что он инженер»
Да, там в ролике есть момент, где колесо в повороте тилипается, и вся конструкция вместе с ним. Спицы явно рады доп. нагрузке
Эти флоу раскрутятся за неделю при таких раскладах, мне кажется. Спицы, т.е.
Очень сомнительный способ крепления, особенно для МТБ
Очень сомнительный способ крепления, особенно для МТБ
Последний раз редактировалось
Не без этого, ещё и на горбу)
WEIGHT (BATTERY)3 kg
Это всё убивает ((
Это всё убивает ((
Ага, с шестерёнкой тоже встречал. Правда немецкое ADEN, и не на кассету, а на спицы с другой стороны, и батарейка в рюкзаке))
В целом, я готов согласиться с тобой.
Но пока я надеюсь, что конкретно этот найдёт свою нишу в типа таком катании: попрыгать дерты в Сокольниках, покатать на флоу в Ерино, покрутить техничное КК в Бутово/Битце, сгонять на РЭС в Обнинск.
Но пока я надеюсь, что конкретно этот найдёт свою нишу в типа таком катании: попрыгать дерты в Сокольниках, покатать на флоу в Ерино, покрутить техничное КК в Бутово/Битце, сгонять на РЭС в Обнинск.
Ему тоже привет! Казался и кажется избыточным для моего стиля катания.
Не верю я в концепции «универсального велосипеда»-он будет одинаково плох во всем по итогу) Говорю по своему опыту — пришлось хату великами заставлять)
был трейловый подвес Essential, спроектированный под ход подвески 120мм и вилку 120-140мм
у спура как раз нет 140мм. на морде, а те самые 120 по кругу
Привет. Предыдущий Spectral передает привет. А почему не взял с большими ходами Spectral?
Спасибо за отличный обзор, прочел на одном дыхании, фото и слог просто великолепны.
У меня на Specialized Stumpjumper схожая проводка линий между передним и задним треугольником, но за полтора месяца катания нареканий не возникло, хотя переживания тоже были. Не до конца понимаю, что там может издавать слышимые немузыкальным слухом звуки
У меня на Specialized Stumpjumper схожая проводка линий между передним и задним треугольником, но за полтора месяца катания нареканий не возникло, хотя переживания тоже были. Не до конца понимаю, что там может издавать слышимые немузыкальным слухом звуки
Хах, если верить тому, что он всего один такой, то да)
Последний раз редактировалось
Спасибо! Именно такую цель и ставил при написании.
Предположу, что этот доунконтре проектировал какой-то шоссер, а например подобный транзишн спур придумали люди любители езды преимущественно вниз. И там совсем другие цифры в гео (у М-ки рич 455, подседелка 410… А есть ещё и С-ка, с ещё меньшими цифрами)
У меня 490 в л при 173см роста и 175мм шатунах на моей древней мете стоит 125мм дропер, и не сказал бы что это прям святых вон выноси или что это сильно ниже, чем у меня было когда я катался без дропера на м-ке и горя не знал. Т.е. с 440 и 150мм подседелом я бы опускал не в самое нижнее положение, это при том, что у меня реверб с не самым маленьким стеком (что-то порядка 6см от среза трубы до рамок в нижнем положении). Зачем нужно опускать дроппер ещё ниже в кк — для меня немного загадка, если честно.
В общем, да, с-ку зажали, но для м-ки это вполне адекватное значение. Всё равно по мнению ЦА мои 173 — это S)
Последний раз редактировалось
Похоже именно этот велосипед я видел на нулевом ТО. )))
TApoK