Прямой эфир
А если гидру повредил, менять в сборе? Порты всегда нужны
Не ясно зачем делать порты для прокачки системы, а в мануале указать сервисный регламент «на весь срок службы»Чтобы продавать новые наборы прокачки с резинками под масло)))
Не ясно зачем делать порты для прокачки системы, а в мануале указать сервисный регламент «на весь срок службы»
Ну естественно, технически правильно исполненный тейбл с переносом колена над рамой, а не под ней. Это делает трюк сложным и техничным. Кмк, тейбл очень недооценён из-за не знания/понтмания этого нюанса. Так как при вывороте ноги, надо сохранить направление плеч, чтобы тебя всего не развернуло. На авось делают все, но это как иксап на половину.
Последний раз редактировалось
ну, волнительность и значимость сабжа 3/16
Добавь звенья от другой цепи
Проверил, ось действительно жидкая.
Наверное как флекс колеса с непротянутыми спицами
В кино профессианальная техника имеет активое охлаждение. Пока не появятся вентиляторы на батарейках, все шоссеры с дисковыми тормозами будут любителями.
Мне же не послышалось? Макдафф говорит про фрирайдные камеры и что тяжелые колеса помогают ему виповать. Как свидетелю гироскопа мне эти рассуждения близки, но как «знаток английского», могу неправильно понять.
местами я ощущаю их жидкость
И как ощущается «жидкая» ось?
у меня они есть и местами я ощущаю их жидкость, хотя вес прям мечта вэйтвиннера.
Willy