Нарисовал, подумал.
Мгнвн центр ровно как и в ВПП, только вместо нижнего линка надо смотреть осевую нижнего пера.
Апд: Иными словами (проще), ровно как и в ФСР. В любом случае смотреть по звеньям с общим шарниром, и тряхомудье у каретки и подседелки смущать не должно, ибо их наличие автоматом сказывается на движении нижнего пера.
Последний раз редактировалось
avatar

GeraRuckus

Вполне ж себе 4рычажный хайпайвот. Как Canfield Jedi, например.
Нижний линк смотрит сильно вверх — как раз ЦТ и будет высоко. Ну +- тапок)




avatar

Wermachtocheck

Нужна, но не в таком топорном виде, как ты начал.
avatar

SilentS

Дык есть спрос — возникает и предложение.

Я как-то покупал домой недорогой «измеритель качества воздуха», с алишки. На приборе отображается три параметра — загрязнение по CO2, по летучим примесям и формальдегиду. Но при разборе оказалось, что датчик там только один, летучих примесей, а двух других нет. Как же прибор показывает содержание CO2? Да от балды, в предположении, что чем грязнее воздух по летучим примесям, тем будет грязнее и по CO2. То есть показывает что-то похожее на реальность, но на самом деле от балды.

Так вот, эти педали вполне могут так же работать. Вроде что-то похожее на правду, а могут и врать в некоторых условиях. Это же не сертифицированный измерительный прибор, а игрушка для богатых фриков.
avatar

SilentS

Женя, ты как программист пишешь физически неграмотные вещи.

Крутящий момент (и, соответственно, создает мощность при вращении) дает только сила, направленная перпендикулярно шатунам. Если давить на педали точно вниз, то 100% усилия перейдет в мощность при положении шатунов «3-9 часов», и 0% при положении 12-6 часов.
В реальности всё еще усложняется тем, что никто не давит на педали вертикально вниз, вектор сил меняется в зависимости от фазы вращения, от антропометрических данных и посадки, а также рельефа.

Так вот, не бывает датчика каденса, не бывает датчика мощности. Есть тензодатчики, есть датчики температуры, давления, магнитного поля, гравитации и других физических величин.
Но ни один из них датчиков не сможет прямо определить положение шатунов, если не ставить что-то дополнительно на шатуны или раму.
avatar

SilentS

О странных перепетиях сознания некоторых россиян в восприятии себя и окружающего мира. Думаю что наш случай даст работу социологам и бихейвиористам на пару десятков лет, как минимум. Как мы так сладостраностно наступаем ровно на те же грабли, что и некоторые наши соседи примерно 90 лет назад. Удивительное явление…
avatar

Chute

Хотя бы иллюзий не испытывать. И другим говорить о том, что они заблуждаются. А точнее, почему заблуждаются.В психотерапии признание существования проблемы считается важной частью решения этой проблемы. А стране психотерапия нужна как никогда.

avatar

Redrider

Я прошу прощения у автора поста, мой комментарий мог быть и в другом месте, но бомбануло именно здесь. 
Всем мира.
avatar

Redrider

А что за подседельный штырь такой с хитрым замком, это Сранк?
avatar

Chute

просто чтобы все понимали:
если толстяк весит 120 кг, высота дивана 0.5м, высота центра масс толстяка (которым он на диване сидит) — 1 м, а время подъема с дивана — 1 секунда, то мощность будет  120*9.8*(1-0.5)/1= 588 Вт
avatar

xnxsxlx

Если честно, щас навскидку не готов ответить. Надо сесть, начертить схему и подумать чё куда.
avatar

GeraRuckus

будет забавно если комми в итоге придут к  классической интенсовской схеме
avatar

amstafff

В ТрО просто не берут, отбоя от желающих нет, уже даже не обещают перезвонить. Волонтерили, пока возможность была, но ВСУ сейчас всего хватает и без нас. 
Сейчас ближе к центру уехали, пока тут будем
avatar

kuzlich

Это чтобы портки не зажевало, похоже...
Скорее всего нога цеплялась за ролик и рамку
Последний раз редактировалось
avatar

pustota

Для доп-ролика целый чемодан-очечницу повесили)
avatar

amstafff

Когда-то Felt был с такой тягой между линками. И где он теперь?
avatar

Belinsky

Ахуевшую, аж в глазах темнее.
avatar

B-race

В какой такой ещё инсте?
avatar

Belinsky