Естественно, я понимал, к чему всё идёт и заранее купил всё на чейне, бк, байк24, естественно оплатил две доставки (чейн бесплатно), тк мне хотелось всё хопьё в один цвет итп. Купил на пару тыщ евро, так шо 2тр за доставку это смех. Растаможка тоже смех. Естесно и для тачки всё купил впрок, поменял все торм диски, масло итп. У меня даже есть запасной движок, коробас, турбина, два комплекта колёс, четыре комплекта покрышек итп. Есть гражданский калаш и касарь патронов к нему. Десять канистр по 20л сотого бенза. Все деньги храню только в автомобилях и валюте. Формально в рублях я стал обеспеченнее. Очень странно видеть что у кого-то не так и куда вы смотрели все эти годы когда создавались резервные платёжные системы, приземляли мировые айти компании, делали резервный интернет, качали тему донбасса по федеральным каналам и так далее. Еслиб не карантин, все случилось бы намного раньше. Может конечно я в силу своих 33х лет был к этому готов, как и многие мои знакомые, хз.Ты настолько крут, что если я был бы бабой, то дал бы тебе
Прямой эфир
вот дааа, я хотел добавить, что можно было бы записать как-то его, чтобы он был естественным)
Спасибо за мнение) а я наоборот без звука слушать не могу, например если просто музыка. По хорошему надо было просто отдельно записать звук на рекордер еще одним проездом, а я забыл сделать это в день съемки — и взвесив такие факты как: сухая погода не скоро, а ютуб скоро закроют — решил собирать звук из кусочков других видео)
Последний раз редактировалось
если честно, мне очень не понравился саунд дизайн. в наушниках сидел слушал и было странное ощущение т.к. когда знаешь, как ведёт себя трещётка\собачки втулки на изменениях скорости вращения колеса, то прям… аааа
соглашусь, что работа со звуком, это крайне сложно — отдельный вид искусства!
трэйл классно выглядит! мох на камнях и деревьях — прекрасен!)
соглашусь, что работа со звуком, это крайне сложно — отдельный вид искусства!
трэйл классно выглядит! мох на камнях и деревьях — прекрасен!)
Ноги переломает такой оператор)) тут, если честно, я по скорости сильно подстраивался под оператора, на обычной скорости он не успевал к сожалению. Но ещё потренируемся)) если бы крепу камеры не сломали — сделали бы ещё несколько попыток. А тут, как мне кажется, не столько в езде фича, а в локации, в трейле. дрон cinelog35 + dji action 2
Мне кажется, что fpv пролеты за мтб смотрятся лучше, когда есть динамика и скорость. Когда прям ковырялово, скорость низкая, проще со стабом за велом бежать =)
Что за дрон?
Что за дрон?
О, радтараканы по скидосу, крышек хватает)
Круто! А дроном кто-то управлял, или это искусственный интеллект дошел до таких вершин?
чуть-чуть некропостинга, детских болячек не выявлено
Зато дешёвый и удобен для ядерных пустошей!Актуально
Ну это прикол, а у меня серьёзная разработка)
Этот мотор китайская копия советского Д-6 которая пихается в любой ХТ.
10к весь комплект для установки.
moto18.ru/catalog/velomotory_f50_f72_f80_4kh_taktnye/dvigatel_velomotor50_5_komplekt_dlya_ustanovki_2_3_l_s
Он двухтактный: мешать масло в бенз, воняет маслом и бензом как выхлоп, так и снаружи, тк и карб и бензобак негерметичные
Этот мотор китайская копия советского Д-6 которая пихается в любой ХТ.
10к весь комплект для установки.
moto18.ru/catalog/velomotory_f50_f72_f80_4kh_taktnye/dvigatel_velomotor50_5_komplekt_dlya_ustanovki_2_3_l_s
Он двухтактный: мешать масло в бенз, воняет маслом и бензом как выхлоп, так и снаружи, тк и карб и бензобак негерметичные
Нет передач
Ресурс от 100 до 5000км, если повезёт)
Зато дешёвый и удобен для ядерных пустошей!
А у меня все таки хайтек разработка опережающая время и пространство))
Зато дешёвый и удобен для ядерных пустошей!
А у меня все таки хайтек разработка опережающая время и пространство))
Последний раз редактировалось
Может черный щиток на нижней трубе снимается, а там дыра как на канондейле.
божественное расположение крутилок аморта, впрочем… это же Интенс.
Тёма, за себя скажу, что планировал именно формат «без гонки», перед гонкой покатать Собер, и переместиться в соседнюю локацию.
Спланировал, забронировал, команду сагитировал.
Теперь уверенности в том, что даже такой формат получится, уже нет.
И дело совсем, совсем не в финансах… нет простой уверенности, что дороги будут открыты (и безопасны).
Sad but true…
Спланировал, забронировал, команду сагитировал.
Теперь уверенности в том, что даже такой формат получится, уже нет.
И дело совсем, совсем не в финансах… нет простой уверенности, что дороги будут открыты (и безопасны).
Sad but true…
SPY