Прямой эфир
Капитализм это про деньги, а платят как известно не за «усталость», а за «результат».
Упорно и целеустремленно носить воду в решете это не путь к успеху. Даже пословица есть.
Упорно и целеустремленно носить воду в решете это не путь к успеху. Даже пословица есть.
Что упорный труд и целеустремленность сами по себе не гарантируют успех при капитализме xD
Ловкость рук и никакого мошенничества :)
А выглядит на 19)
Есть ещё одна отрасль бизнеса, которая в пандемию и войну процветает.
У нас примерно такие же планы, насчёт второго, алуштинского этапа. Все эти события бъют по настроению и на фоне происходящего писать какие-то весёлые анонсы с шутками прибаутками как-то не выходит. Мы продолжаем строить новые трейлы для гонок и для катания. Замутили бомбическую новую локацию, прям целый трейл парк… Я даже подготовил анонс, но публиковать его не стал.
Перспективы не радужны. Из-за отмены рейсов мы уже пролетели с 8мартовским туром и что будет дальше никак прогнозировать не можем. Не все могут приехать на машинах, у кого-то начинаются проблемы с работой и поездки приходится отменять. Будут непонятки с турами и о гонках в полном объёме уже думать не приходится. В любом случаю постараемся сделать мероприятие в урезанном формате, для тех кто по-любому приедет в Алушту.
Перспективы не радужны. Из-за отмены рейсов мы уже пролетели с 8мартовским туром и что будет дальше никак прогнозировать не можем. Не все могут приехать на машинах, у кого-то начинаются проблемы с работой и поездки приходится отменять. Будут непонятки с турами и о гонках в полном объёме уже думать не приходится. В любом случаю постараемся сделать мероприятие в урезанном формате, для тех кто по-любому приедет в Алушту.
А скок весит? Глазами по тексту пробежал, не заметил.
Буду ждать вас всех в Крыму)
Обычная рама, ничего особенного за 600 евро. Проводка внешняя. Перья заводить на верхнюю трубу не стали. Подкова достаточно простая. Хорошо, что можно поставить звезду побольше, не нашел сколько максимум. Наверное, могла бы стоить дешевле, видимо продают таких рам относительно не много.
Надо посмотреть что сейчас китайцы делают для дерта. Потому что им такую раму изготовить не составит большого труда, как мне кажется.
Последний раз редактировалось
72 градуса вроде как стандартный нынче угол подседелки для дертовых рам. Из тех что я смотрел. Ивл, Дартмур, Каньён. У Спеша только сильно назад завален и то вроде из-за гиба. А ты какой угол подседелки видишь оптимальным для себя на дертовой раме?
Очень хочется на собер, билеты уже есть, но вот если не откроют, то попробую найти трансфер с кем-нибудь на машине.
Что-то углы коромысла кажутся дикими o_O
Раньше и на РЭС на Собер ездили, а теперь мясо по побережью в режиме ленивого Ам-кантри возим на майские)) Тёмыч, успехов, надеюсь у твоей команды все круто получится!
Ну, пока что дешевле нового автомобиля :)

agressor