Прямой эфир
Ощутил собственную древность…
Короче я угадал, давай приз. Как вариант — переход на 8ск Е-мтб кассету и широкую цепь. Основной износ даёт маленькая звезда редуктора с которой приваливает 800 ватт. Я бы менял редукцию и ставил звезду хотя бы 30т. Или вообще применил бы ремень накинув шкив вместо одной из звезд на шатуны.
Что за район такой? У меня знакомых на андроидах единицы
К «норме» это не имеет отношения :) Частный фетишь — да, соглашусь
Я говорю что, в Алуште на 29" Pike 150 mm мне комфортнее и быстрее ехать чем на 26" SID 120 mm, как его ни настраивай и руль не меняй.
Норки с Конами просто все переломались к этому времени. Азазза.
Апд: а так, мне кажется у каждого бренда должен быть свой музей выпущенных некоторых значимых байков в витринном состоянии.
Апд: а так, мне кажется у каждого бренда должен быть свой музей выпущенных некоторых значимых байков в витринном состоянии.
Последний раз редактировалось
Хз, вся Алушта мне на харде заходит, включая демер. Только первая съезжала с щитов встряхивает, но камни на лаванде уже вполне ок.
Вот на Ай-Петри не комфортно уже.
Вот на Ай-Петри не комфортно уже.
Смысл в личных потребностях и уровне ощущений. Например, есть много людей которые 26 и 29 колёса не различают, для них нет разницы в ощущениях.
Из того, что помню, я катал в Алуште на:
26 хардтейл, трейловый (Kona 2012)
26 подвес, трейловый (Lapierre ~2012) 150/150
27,5 подвес 150/140 (Norco Sight C 2016)
27,5+ подвес 150/150 (Scott Genius 2019)
29 подвес 150/143 (GT Sensor Carbon 2019)
С каждой новой итерацией предыдущая покидала полку «нормально» без шанса на неё снова вернуться.
Из того, что помню, я катал в Алуште на:
26 хардтейл, трейловый (Kona 2012)
26 подвес, трейловый (Lapierre ~2012) 150/150
27,5 подвес 150/140 (Norco Sight C 2016)
27,5+ подвес 150/150 (Scott Genius 2019)
29 подвес 150/143 (GT Sensor Carbon 2019)
С каждой новой итерацией предыдущая покидала полку «нормально» без шанса на неё снова вернуться.
Странно что нет роки маунтин рм9, норки, коны, гт итп
не всем нужно 150 и более ходов. Порой наблюдаю обладателей эндуриков, которые только по плоскачу ни них катают…
опять не туда ты глянул. 64 же
Что-то не то говоришь… Настройки подвески надо покрутить… Ну или руль, как оказалось тоже очень важная штука. Если он очень жёсткий может казаться что вилка дубовая.
сорри не туда глянул при просмотре угла рулевой, ну да 76 -круто)
Последний раз редактировалось
Деда, а ты и динозавров видел, да?)))))
Ну меня уже и так 9ск кассета и цепи 8ск) оказалось, что так работает)
Также Я экспериментирую с износом разных цепей собирая в одной цепи по три куска от разных))
Сейчас, например, стоит Shimano HG-53 9ск + Sram PC1110 10ск + KMC X-11 11ск)
А вот как ни странно разница между обычной Shimano HG-53 9ск за 1200р и крутой емтбшной Shimano CN-E6070 9ск за 3000р нифига не заметна. Меряю калибром, разумеется.
Ты весь правильный ответ ниже прочитал?)
Моторная звезда 14Т и на ней один изгиб, а огибной ролик 12Т и на нем два изгиба. Весь расчет об этом.
Думаю, в этом случае ты бы сильно прогадал. Лучше считать, а не гадать)
Чтоб поставить моторную звезду аж на 30Т редуктор должен быть не на 20, а на 40-45.
30/14×20=42.85714
Вот тут в каталоге можешь посмотреть какой КПД будет у редуктора с таким понижением)
technobearing.ru/eshop1/product/chervyachnyy-reduktor-vp-030-p-r40-63b14-u-sati
А не, вот тут каталог:
technobearing.ru/d/877366/d/sati-chervyachnye-reduktory.pdf
А у цепной передачи так сильно КПД не падает.
Также звезда на 30Т упрётся в раму и ее там некуда двигать по моей информации)
Wermachtocheck