Прямой эфир
Я к тому, что в Алуште 160 прям надо в редких случаях.
Я как раз специально для Алушты разгонял задние 130 до 143 и стало лучше, не пожалел. А на этом Каньоне со 125 будет трясти ещё заметнее. Ну кому-то такое нравится, пока здоровья много и терпения )
Трейловый байк от Balfa из 2002 года.
Тогда так велики так не называли
Раньше бывали усиленные цепи типа кросс-степ. и про 30т я естесно имел ввиду без обводных
Ещё же среднее колесо дважды подрессорено :)
В вк находил чела который коллекционирует велы начала нулевых
Дык тут 125 сзади, а не спереди, спереди те 140, которые ощущаться будут плюс минут так же как и твои 150. Да и вообще, не стоит сравнивать олдовый кантри хардтейл алю с сидом и модный карбоновый трейлбайк, еще и подвес.
Такие и выбирают эндурики из-за «много ходов».
А я вот, похоже, откатываться буду к 140-150.
А я вот, похоже, откатываться буду к 140-150.
Нормальные тандемы кстати получились))) интересно, каково навалить на таком трехколеснике)
подтверждаю! плоскач для 200х200 куда лучше!
Хм, я тут нашёл — год назад у нас такой на барахолке продавался и судя по всему был продан. Отписал продавцу, мб даст контакты покупателя и смогу узнать про его вес. Но я подозреваю, что без аморта и трансмиссии там всё равно очень много.
А у ременной передачи:
Больше габариты. И ширина, и диаметр и она туда не влезет.
И она ж тоже изнашивается. И ей натяжок нужен.
Выше Гере отвечал про вторую ступень — для ремня от мотора до каретки примерно так же будет, скорей всего.
Больше габариты. И ширина, и диаметр и она туда не влезет.
И она ж тоже изнашивается. И ей натяжок нужен.
Выше Гере отвечал про вторую ступень — для ремня от мотора до каретки примерно так же будет, скорей всего.

Ruslan_Bogdanov