Хоспади мы так тут дойдем до святой Руси и варварской Европы.
avatar

singulardroid

И ещё код с телефона с девичьей фамилией матери lol
avatar

singulardroid

раскрыть комментарий
avatar

singulardroid

Все встанет на места если предположить что в РФ ситуация Канады 30 лет назад. То есть зачаточное состояние общественного диалога. В Канаде диалог уже идёт на уровне ассоциаций/СРО и государства. И там есть четкие правила как согласовать что-либо перед стройкой. Даже если у вас эта земля в собственности — природоохранный или другой специальный статус вам без юридических последствий никаких строительство, даже временных некапитальных построек и трансформации ландшафта не позволят. За экологию там ещё более тесное движение. А то где вело там и ебайки а потом и мото — эту историю у них прошли уже очень давно. И выработали не только правовое но общественное мнение. Консенсус есть и вас с мотыгой в рандомном месте сдадут ваши же соседи. В Канаде есть конфликты и они на поверхности, вовсю освещены на профильных ресурсах например https://nsmba.ca/trail-decommissioning-and-sabotage/
avatar

singulardroid

Так никто и не спорит, просто зачем изучать сегодня то, с чем я познакомился и выучил двадцать лет назад. Вистлер прекрасен, стоит и не падает и дай Бог ещё сто лет простоит и только краше станет. Будет время и возможность — проеду от него через камлупс в Джаспер, не будет возможности — увы, буду вспоминать как это было. 
Ни Россия ни любая другая страна не сможет стать Вистлером проскочив этап развития экосистемы на уровне локальных спотов с набором критической массы. нет инвесторов на такой спорт в РФ с таким объемом свободных денег и такой верой в окупаемость. Благосостояние и культура канады за 30-40 лет развило эту нишевую историю в бизнес и это очень круто. Но увы, это не значит что лучшая инвестиция это байкпарк в РФ. Отсюда — большое спасибо энтузиастам за их труд. Ну и донаты. 
Касательно нелегальных трейлов — они есть везде, вопрос как раз с переводом их в легальный статус. В текущей геополитической обстановке мы на то что в Канаде ушли десятки лет за пятилетку не проскочили. Да и критической массы не набралось. Потому что у нас мтб на стал массовым видом спорта. 
avatar

singulardroid

На любом этапе, насколько я понял
avatar

SPY

Когда хохлы собирались к нам тут придти «кофе пить» мы как-то обсуждали, в шутку, че делать будем? У меня, например, никакой другой мысли как уйти в лес трейл копать не возникло.
Ну то есть в СОЧи бы пошли.

Ясно.
avatar

SilentSquidward

Аян следующий повезем.
avatar

SilentSquidward

Извините, одержать победу на КМ по сумме всех этапов надо на ремне?! Если так то можно хоть лям вечнозеленых за победу давать и сидеть спокойно, это Супербруни или Голдстоуну надо такой байк для победы дать)
avatar

Evermax

… то применяют морковку
avatar

Logoffski

Призываю туристов, инструкторов, бизнесменов и всех причастных. Даёшь и тут 400 комментариев
avatar

Alexander_skh

Та перепутали шатуны, подумаешь… :D
avatar

kuzlich

Я прально понимаю, что на заглавном фото правая педаль стоит с левой платформой? С такими навыками сборки кто угодно обанкротится)
avatar

GeraRuckus

она же на каждую раму встанет, верно? А если в коробке сломается что-то, то можно без проблем на классику перейти, я правильно понимаю?
avatar

_va

Мои видосы смотрел, понятно же!
avatar

Ruslan_Bogdanov

признание проблемы первый шаг к её решению.


Плюсую. И ещё, кмк, важно понимание «почему так вышло», чтобы излишне не демонизировать.
avatar

Ruslan_Bogdanov

Моё, катание, конечно на гораздо более низком уровне чем у автора поста, но я не катал семь лет и поймал на себе следующее крайне неприятное ощущение: Ты совершенно чётко разумом понимаешь как прыгать трамплин, поворачивать и прочее, ведь ты это делал сотню раз когда-то, но сейчас тебе будто бы выдали тело от другого человека, который ничего этого не умеет. Сильный дискомфорт и ощущение отсуствия контроля на байком. Но в целом, скилл быстро возвращается.
avatar

Grapeday