Прямой эфир

Orange Bikes возвращаются в гонки - теперь в эндуро / Профайлы и интервью 15
В инсте Оранжа ещё как то мелькнул эндурик в цветах их бывшей  дх-команды  Orange Global Racing(кузница таких кадров как вышеупомянутые Грег Минаар, Мик Ханна, Мисси Джоув, Матти Лейконен, Энрю Нитлинг и др..)



Последний раз редактировалось
avatar

amstafff

Scott-SRAM Racing переходят на монолитные карбоновые колёса Syncros Silverton Sl / Новое железо 42
С такой структурой там скорее будут десятичные дроби, а не восьмёрки.)
avatar

amstafff

Scott-SRAM Racing переходят на монолитные карбоновые колёса Syncros Silverton Sl / Новое железо 42
Чем шире фланцы тем больше поперечная жёсткость при обычном ободе. Т.к. фланцы бесконечно разносить невозможно, можно ещё извратиться с ободом, как в примере ниже. Спицы идут из левого отверстия в правый фланец, и наоборот. В результате это аналогично ещё большему разнесению фланцев.



avatar

pustota

Scott-SRAM Racing переходят на монолитные карбоновые колёса Syncros Silverton Sl / Новое железо 42
Бодрее разгон — втулка не обгоняет обод)
avatar

SPY

Рамка с роликами от Kogel Kolossos теоретически позволяет сэкономить полкило! / Новое железо 33
И расходники покупать не нужно, ремонтировать… Сплошной профит
avatar

SPY

Scott-SRAM Racing переходят на монолитные карбоновые колёса Syncros Silverton Sl / Новое железо 42
Думаю, что в первую очередь речь идет о жесткости в плоскости вращения. Чтобы минимизировать потери (изгиб спиц) при ускорениях. Собственно, поэтому плоскость спиц расположена в плоскости колеса (ну и аэро, канешн). Боролись бы с поперечными изгибами — развернули бы спицы на 90 гр
avatar

SPY

Scott-SRAM Racing переходят на монолитные карбоновые колёса Syncros Silverton Sl / Новое железо 42
Феном или газовой горелкой ))
avatar

Chute

Брендог продлил контракт со Scott ещё на 3 года / Профайлы и интервью 3
у Гвина вон цепь отобрали)
avatar

Romirezz

Scott-SRAM Racing переходят на монолитные карбоновые колёса Syncros Silverton Sl / Новое железо 42
а как же восьмерки править?
avatar

Zhuk

Брендог продлил контракт со Scott ещё на 3 года / Профайлы и интервью 3
Вот катание мечта — мечта. А тут надо быть топ оф зе топ и каждый год риск что тебя уволят или частично уволят (тормоза там отберут)..;(((
avatar

twice

Scott-SRAM Racing переходят на монолитные карбоновые колёса Syncros Silverton Sl / Новое железо 42
велика сила самовнушения (про промы)
пруф: https://youtu.be/QM-1rVX5hDs
Последний раз редактировалось
avatar

skadi

Scott-SRAM Racing переходят на монолитные карбоновые колёса Syncros Silverton Sl / Новое железо 42
Насколько мне хватает знаний — в КК народ активно крутит. И чем меньше жесткости у колёс (в частности боковой), тем больше энергии тратится на изгиб колеса. Хотя тут жесткость рамы играет более заметную роль, но всё же
avatar

kuzlich

Рамка с роликами от Kogel Kolossos теоретически позволяет сэкономить полкило! / Новое железо 33
Ну да, нет катания — нет потерь на трение при катании.
avatar

Lyoho

Scott-SRAM Racing переходят на монолитные карбоновые колёса Syncros Silverton Sl / Новое железо 42
так вот ты какое, карбо-литье…
avatar

nanaMEX555

Рамка с роликами от Kogel Kolossos теоретически позволяет сэкономить полкило! / Новое железо 33
Остатся дома?!
avatar

Aigo

Рамка с роликами от Kogel Kolossos теоретически позволяет сэкономить полкило! / Новое железо 33
Всё равно это остаётся полумерой. Можно пойти дальше, отказавшись полностью от потерь на трение при катании на велосипеде.
avatar

Lyoho

Scott-SRAM Racing переходят на монолитные карбоновые колёса Syncros Silverton Sl / Новое железо 42
На пинке было интервью с участниками ews, по поводу карбоновых колес. Девочки говорили, что не хотят ездить карбоновых колесах, потому что они слишком жёсткие. Грейвс сказал что карбоновые жёсткие, напирал на перформанс, и сказал, что для камней алюминий будет умным выбором. Может это такой заготовленный рекламный ассет, конечно, кто знает.
avatar

hindoo

Scott-SRAM Racing переходят на монолитные карбоновые колёса Syncros Silverton Sl / Новое железо 42
То, что чем меньше давление, тем меньше кочек это ну уж слишком банально и понятно. 
Мне необходимо понимать резон увеличения жёсткости колёс, если в покрах давления 17 псей. Какой там может быть профит от такого вилсета? 
avatar

Coil

Rachel Atherton беременна / Профайлы и интервью 33
Вот же что карантин-то делает!
avatar

SilentS

Cannondale: Элла Конолли – моменты. Первые, последние, лучшие / Блог компании Триал-Спорт 1
На Криса Акригга очень похожа ))
avatar

Chute