Апд: А может тем, кто цепляется ими за камни следует выбирать нормальные траектории и/или нормальную тактику их прохождения?)
Последний раз редактировалось
Прямой эфир
Ты на серьёзных щах сравниваешь еба-лыжу из твоего первого сообщения с такой штуковиной из отрасли?
Апд: А может тем, кто цепляется ими за камни следует выбирать нормальные траектории и/или нормальную тактику их прохождения?)
Апд: А может тем, кто цепляется ими за камни следует выбирать нормальные траектории и/или нормальную тактику их прохождения?)
Нет, никогда так верно не было, всегда указывали реальную величину. Единицы указывают проекцию.
И зачем подавать искажённую инфу, когда есть неискажённая?)
Это не рич со стеком, а перья.
Про актуальную величину вспомнишь, когда надо будет выдернуть вел в банни/мэнуал и гор проекция длины перьев сразу нахуй идёт)
Апд: с таким же успехом можно подавать вер проекцию подседельной трубы) Я уж молчу про то, что вилки могут быть с разным А2С и сэгом. И внезапно эта сраная проекция начнёт меняться, в то время как реальная величина никуда не уйдёт никогда.
И зачем подавать искажённую инфу, когда есть неискажённая?)
Это не рич со стеком, а перья.
Про актуальную величину вспомнишь, когда надо будет выдернуть вел в банни/мэнуал и гор проекция длины перьев сразу нахуй идёт)
Апд: с таким же успехом можно подавать вер проекцию подседельной трубы) Я уж молчу про то, что вилки могут быть с разным А2С и сэгом. И внезапно эта сраная проекция начнёт меняться, в то время как реальная величина никуда не уйдёт никогда.
Последний раз редактировалось
Но верно же вроде именно так, нет? Просто обычно разница совсем небольшая, но тут уже угол довольно заметный выходит, и с таким большим колесом на хардейле в актуальной геометрии перья получаются заметно короче, чем измереные рулеткой от оси до оси, примерно на 11 мм.
Ну я не про гравити, надеюсь там до 32" не дойдёт, а вот КК или трейл было интересно. Вообще много от геометрии будет зависеть, думаю что какие-то спуски можно будет ехать и не сильно садясь на заднее.
Тем временем целая отрасль каких-то штуковин, которые нужны «2-м человекам на весь мир», при том и каретки разбивает об камни и баши вместе с ушами отрывает… Да и впринципе зацепиться этим якорем о камень будет не гринд, а кувырки.
Последний раз редактировалось
Вспоминается конный спорт, где наездник должен быть максимально мелким и легким, чтоб не отнимать силы у лошади. А тут решили сделать большой байк и поменять актуальных лилипутов на больших человеков, чтоб ранее большие препятствия оказались мелкими. Ну и вспомним ранние найнеры с геометрией на выбор либо табурет, либо забор — которыми только огромные монстры могли управлять нормально ( для них это было сравниио с переходом с bmx, на 24 mtb).
Последний раз редактировалось
А я бы нет, уже чую скребущую по жопе покрышку на некоторых спусках. Ты то большой, а представь каково карликам…
Мне в принципе интересно какая минимальная длина возможна с 32" колесами.
По фото я намерил всего 435 мм, если вдоль пера, по горизонтали будет ещё короче.
Заднее колесо с кассетой и переключателем выглядит практически как классика 26", лапка не пытается чертить землю.
Я б катнул...
Я б катнул...
Затаскивать, потому что у меня электричка. Раньше только аккум снять, сейчас проще занести, чем всю электронику выковыривать. Плюс да, резина, мать её…
нахуйКак ты это пишешь? У меня даже условный «блин» не пропускает, пишет «удалите бяку из сообщения».)
«Ключевой момент для нас: 32» подходит всем нашим гонщикам мужчинам и женщинам независимо от их роста."
Полторашки еле усевшиеся на найнеры: @#&@#&&&!!!
Полторашки еле усевшиеся на найнеры: @#&@#&&&!!!
Интересно какой длины перья. Короче с 32 колесами кажется уже не сделать.
«Затаскивать», чтобы акк низкой температурой не повредить? Так то переклюк открутить вроде не долго…
ps Но резину с хитрожопым компаундом тоже не стоит хранить при минусе.
ps Но резину с хитрожопым компаундом тоже не стоит хранить при минусе.
GeraRuckus