Прямой эфир
лучше постить, чем не постить © Михаил К.
Я просто про гордую надпись в начале видео)
Шинама намекает, что где родился — там и пригодился. Будешь у локального дилера в три цены брать.
У Блэйка новый нейрон. Все жду когда кто нить из наших сделает на него обзор.
Может быть Загр в стравнении со спешаном.
Ну сравнил блин, 2 ляма и 20к. Это уж можно себе позволить.
А около моей работы каждый день стоит припаркованный стеллс навигатор с ДВС. Любуюсь каждый раз, проходя мимо на обед.
Ну уж нет… Это так, возможно, некоторые начинающие упорологи думают, а упоротые уже давно поняли что нести легче чем катить ;)) А 15 кг, это уже не АМ ;))
Последний раз редактировалось
Велоолимп… что-то помню про них… репутация-велоолимп-велоолимп-репутация… Вспомнить не могу
Много они вон весят 20-25 кг.
Цена порядки ок.
Цена порядки ок.
«Весит» много, это ответ на оба вопроса.
К сожалению, точной цены пока нет, но она можно не сомневаться, будет немаленькой, но сравнимой с Remote cntrl 2019. Сейчас Remote cntrl это 350 т.р.
К сожалению, точной цены пока нет, но она можно не сомневаться, будет немаленькой, но сравнимой с Remote cntrl 2019. Сейчас Remote cntrl это 350 т.р.
Мои 5коп.
Вот где электромотор точно в тему, так это в мототехнике. Особенно мото из категории «летающей», где из-за условий эксплуатации традиционные ДВС постоянно испытывают масляное голодание...
Конструторам приходилось идти на всякие хитрости и компромиссы, а пользователям нести бремя частого ТО. В итоге дорогая получалась игрушка, капризная.
И если бы, вдруг, я захотел себе что-то на электротяге, то однозначно бы смотрел бы в сторону мото.
Я не против ебайков. Просто… ебайкам — ебайково. Это что-то совсем иное, своя категория, свой мирок, что-то между великом и мото...
Но велосипед… Тру-велосипед, всё-таки должен быть на мускульной тяге, в моём понимании.
Вот где электромотор точно в тему, так это в мототехнике. Особенно мото из категории «летающей», где из-за условий эксплуатации традиционные ДВС постоянно испытывают масляное голодание...
Конструторам приходилось идти на всякие хитрости и компромиссы, а пользователям нести бремя частого ТО. В итоге дорогая получалась игрушка, капризная.
И если бы, вдруг, я захотел себе что-то на электротяге, то однозначно бы смотрел бы в сторону мото.
Я не против ебайков. Просто… ебайкам — ебайково. Это что-то совсем иное, своя категория, свой мирок, что-то между великом и мото...
Но велосипед… Тру-велосипед, всё-таки должен быть на мускульной тяге, в моём понимании.
Сколько до сотни?
В реальности вопрос — сколько весит и сколько стоит?
В реальности вопрос — сколько весит и сколько стоит?
Небольшой инсайд и «шпионское» фото…
Remote 160 2020 года.
Ход 160/160 мотор Шимано.
В сущности это электро — Процесс.
Remote 160 2020 года.
Ход 160/160 мотор Шимано.
В сущности это электро — Процесс.
Последний раз редактировалось
Какая самая легкая в мире электричка?
twice