Прямой эфир
Да никогда вроде серкетом не было, что пружина плюшевее любого воздуха)
Могу рассказать про свой опыт. В этом году на свой IBIS HD6 вместо вилки RockShox Lyrik, поставил новую вилку RockShox ZEB на 180 мм. Практически покатался на воздухе дней 10 и после этого вместо воздушного картриджа, поставил пружинный комплект от Vorsprung Smashpot V2. Могу сказать, что после того, как я поставил пружину на вилку и кстати заодно поставил назад пружинный амортизатор RockShox Super Deluxe DH 230×65, я теперь никогда наверное не вернусь на воздух. Пружина и впереди и сзади, это просто божественно. Тестировал я всё это в Архызе, в течении 10 дней активного катания. Не знаю насколько эффективно работает пружина от Öhlins, но парни, это точно стоит попробовать!!!

Про нагрев согласен. Поведение пружинных амортов тоже меняется при энергичном катании, т.к. нагрев разжижает масло и повышает давление в расширительном бачке. С вилками это меньше заметно, но тоже есть. На КМ\ЧМ иногда используют неопреновые чехольчики чтоб не переохлаждалась техника перед стартом.
Для СуперД, например. Или когда первый раз выкатываешь рано утром сверху и ещё холодно, а потом внизу сильно теплее.
Ну или (дальше куча предположений) напрягает небольшое подтупливание воздушки (если у кого такое есть) или прямо нравится линейность хода металлической.
Ну или (дальше куча предположений) напрягает небольшое подтупливание воздушки (если у кого такое есть) или прямо нравится линейность хода металлической.
Ну вот поехал ты в поход/горы, и мало того, что гидру порвал, так еще и воздух начал травить из вилки. А тут раз — и травить нечему, и работает всегда.
в 2006-2015 я с удовольствтем катался на пружинных вилках (Marzocchi, Fox 36 Van). Но сейчас что-то не уверен, воздушные пружины уже достаточно хороши. Зачем нам сейчас металлические пружины в вилке?
Вижу пост от rodnodor — ставлю лайк.
Молодцы ребята, спасибо что снимаете, каждый раз любо глядеть
Молодцы ребята, спасибо что снимаете, каждый раз любо глядеть
А ты думаешь в Али сидят прям спецы прям по каждому велобренду и знают прям все цены на всю оригинальную продукцию?)
Там скорее совсем в другом проблема)
Там скорее совсем в другом проблема)
Specialized обратились в AliExpress после проверки товаров, которые были закуплены на сайте.
Али такой: «Ох-ох-ох, как же так получилось?! А мы думали просто прям из Китая в два раза дешевле продают рамы ваши! Ну и делаааа, давайте их накроем. Только вы больше ничего не проверяйте и ребятам из e13, title и др. не рассказывайте.»
Из делают китайцы из компании Stren. Общались с ними на веловыставках пару раз, ценники у них на обода и другие детали «мама не горюй», но, кажется, реально сами делают и прям молодцы. Собственно, что и подтверждают DT.
Последний раз редактировалось
Не очень понятный тезис про гарантию и покупку говна. Ломается все вне зависимости от бренда. Понятное дело у мелких полубутиковых брендов с этим делом лучше потому что меньше объем заказов и рекламаций. Плюс нет таких бюджетов на маркетинг и сарафанное радио есть очень критичный канал продаж.
На веломании случился траур
Следующая новость будет ДТ купили Вонда?
Ну или очередное разоблачение китайского контрафакта колёс а-ля ДТ))
Ну или очередное разоблачение китайского контрафакта колёс а-ля ДТ))
Что-то эти VONOA те еще партизаны.
Сайт якобы vonoa.eu, но он не работает. Кроме одного видео с выставки ничего нет.
Сайт якобы vonoa.eu, но он не работает. Кроме одного видео с выставки ничего нет.
Последний раз редактировалось
Компания Paramount тоже хочет (https://dtf.ru/cinema/4519399-paramount-zapuskaet-vrazhdebnoe-pogloshenie-warner-bros) купить Warner Bros.
Ранее Netflix заявил, что договорился о покупке Warner Bros за 82,7 миллиарда долларов. Paramount же предлагает $30 за акцию Warner Bros и уверяет, что это лучшее предложение для акционеров, чем у Netflix
Что примечательно — 10 человек и несколько владельцев/учередителей (а может 10 это все вместе) было вполне достаточно для существования бренда. АвтоВАЗу на заметку )

… ....
Пружина и впереди и сзади, это просто божественно.
Понятно. Збс.
FeelBetter