Прямой эфир

Toresvelo - трейловый двух подвес Российского производства. / toresvelo 194
Ну а мои тогда рекомендации — Лада Веста по цене VW Golf.
По-английски это будет support your local.
avatar

el_ciclista

Toresvelo - трейловый двух подвес Российского производства. / toresvelo 194
Не знаю как на счет тайваньцев, но Николай с амортизатором стоит на $290 дороже, чем Торес без амортизатора.
Конечно Торес — это российское производство, да и немцев мы уже круто побили один раз (давненько правда)!
Есть ещё какие-нибудь аргументы в пользу Тореса против Николая?

Upd. Миль пардон, на 185 всего.

www.bike-components.de/en/Nicolai/Ion-G13-29-Frame-p52803/
Последний раз редактировалось
avatar

el_ciclista

Toresvelo - трейловый двух подвес Российского производства. / toresvelo 194
Если бы она весила на кило меньше, можно было хоть 2500 заплатить. Думая дело не в цене, а в ее относительности. Кастомная гео  это не более, чем фетиш, сейчас геометрию под себя можно найти на обычном байке — благо экспериментаторов на любой вкус хватает и среди серийных производителей. Стальна рама гасит вибрации, да, а карбон не, не гасит? 
avatar

Dustman

Toresvelo - трейловый двух подвес Российского производства. / toresvelo 194
Я вам рекомендую купить лайтвиль. Мой единственный аргумент support your local, все равно мне не поможет в этом споре.
avatar

toresvelo

Toresvelo - трейловый двух подвес Российского производства. / toresvelo 194
Ничего, что Лайтвиль 301 с амортизатором стоит на ВС как ваша рама без аморта?
Я имею в виду серию Мк14 2018 модельного года. А например Мк13 прошлогодняя с заднем колесом в комплекте получится дешевле. Естественно с амортизатором.
Итого, какие ваши аргументы в пользу покупки рамы Торес без амортизатора, против покупки рамы Лайтвиль с амортизатором (с амортизатором и неплохим задним колесом)?
avatar

el_ciclista

Toresvelo - трейловый двух подвес Российского производства. / toresvelo 194
Сколько таких российских рам вы знаете? Когда сможете назвать десяток, то цены на них будут совсем другие. Ну а пока те которых вы насчитали, могут делать только по 2200$ за раму.
avatar

toresvelo

EMBN по-русски. Так ли быстры электробайки? / Новое железо 20
Вот-вот, кроссовки с гусеничным ассистансом рулят
Да. громоздки. да, не всем нравятся. Но ничего, главное — нАчать!
avatar

RomanAkentev

Toresvelo - трейловый двух подвес Российского производства. / toresvelo 194
Я не взъелся, а ухуел.
Жаль, что российские рамы все также недоступны 99 % катальцев.
avatar

schmel

EMBN по-русски. Так ли быстры электробайки? / Новое железо 20
Мы и на Ай-Петри встречали… на Сорви-Края… тьфу… На Старви-Кайской тропе.
avatar

pustota

Toresvelo - трейловый двух подвес Российского производства. / toresvelo 194
Дражайшия, ну чего вот взъелись вы за ценник?
Приводя, к тому же, в сравнение при этом серийные (СЕРИЙНЫЕ, пусть и малосерийные) изделия, изготавливаемые бездушными тайванцвами (в примере с РР, где котиков самоварят я не в курсе).

Если БЫ Торес выходил на серию хотя бы сотни ОДИНАКОВЫХ рам, ну или бохсним, полста, полагаю, что ценник мог БЫ быть иным.
Этого не будет, что очевидно. 

А за истинный кастом здесь вполне сопоставимая с рынком цена, как это нам, днищебродам, не прижигало бы.
Sad but true.

PS пока изливался, о том и пошла речь :)
Последний раз редактировалось
avatar

Logoffski

Toresvelo - трейловый двух подвес Российского производства. / toresvelo 194
Благодарю! Мы тоже рады текущему прогрессу, дальше больше. 
avatar

toresvelo

Toresvelo - трейловый двух подвес Российского производства. / toresvelo 194
Котики ригидны.
Старлинг Мурмур 2040 фунтов, без аморта, с локализацией в Тайване. www.starlingcycles.com/murmur-29/
avatar

RomanAkentev

Toresvelo - трейловый двух подвес Российского производства. / toresvelo 194
Это рамы сделанные на Тайване, партиями по 50 штук минимум. Такими партиями и у нас будет цена в 1500 евро как у Preevee 
avatar

toresvelo

Toresvelo - трейловый двух подвес Российского производства. / toresvelo 194
Да ну ладно вам, ребят, вон Тритон же своего клиента находят.
avatar

kuzlich

Toresvelo - трейловый двух подвес Российского производства. / toresvelo 194
Штучные рамы малых серий как раз и рассчитанны на единичные случаи. Предзаказ всего на 10 рам с расчётом на продажи по сему миру. На данный момент проданные рамы это 50/50 Россия / мир.
avatar

toresvelo

Toresvelo - трейловый двух подвес Российского производства. / toresvelo 194
у кувалды и цена совсем другая, за это можно смириться с тем, что не так аккуратно все сделано. 
не, тут все круто, прям загляденье, а как иначе за такие то бабки))
avatar

ScuLLy

Идея: "базовый лагерь" в Протвино / Тренировки 36
В фото-формате — да, видно
 (ибо писать много сейчас нет возможносити)? Во вконтакте отпишусь сейчас
avatar

nanaMEX555

Toresvelo - трейловый двух подвес Российского производства. / toresvelo 194
Рама по цене нормального байка на сезонной распродаже это сильно. 10 лет назад моя трейловая карбоновая рама весила 3кг с амортом и стоила примерно столько же, прогресс! 
avatar

Dustman

Тесты X-Fusion в Даховской / TEAMMANO 21
Полноприводный бус можно выхватить и еще на мудовую резину останется. 
avatar

zukkie

Идея: "базовый лагерь" в Протвино / Тренировки 36
А открой в фото-формате — в посте есть ссылка. Попробую сегодня что-то сделать с презентацией.
avatar

Auster