— Мам, я хочу кроссовый мот и начать заниматься мотофристайлом
— Нет, сынок, я против мотоцикла, это опасно, продолжай кататься на своем даунхильном велике…

прекрасно

Спасибо! Рад, что тебе понравилось)

умудряешься при этом что-нибудь комментировать

Не первый раз натыкаюсь на подобный вопрос и это любопытно. Я никогда не стремился стать самым быстрым или техничным, не тренировался целенаправлено и т.д. Поэтому на больших тумбочках меня никто не видел и наверное не увидит. Но я ведь подпрыгиваю на величке уже 10 лет. Поэтому, когда речь идет о расслабленной езде по прикатанной трассе, без трюков, больших гэпов и не на время, тело делает всё само. Я лишь немного помогаю. А пока автопилот рулит, могу поболтать)))

на среднеходе трясет

Не очень-то и трясет. Во Франции было комфортно на Соде. Тем более, после фреддика подвеска соды просто космос! Единственное, что чутка угнетало — вилка. Топорный х-фьюжн мало того что имеет запредельное усилие страгивания, так еще и в середине поездки начал работать только на пол хода)

из всего интересного, что можно было спросить за пару минут...

Ты прав, некоторые вопросы супер жидкие. Изначально у меня не было цели опрашивать райдеров. Программа максимум должна была включать обзор слоупстайл курса от первого лица паровозиком за каким-нибудь Рогаткиным. Думаю, как минимум половину курса я бы потянул. Но организаторы Crankworx отказали мне в разрешении на проезд сс трассы… И всех остальных трасс. Ну ладно слоуп, на нем и правда можно умереть, но хотя бы спид-н-стайл или кранкворкс эйрДХ можно проехать вообще без проблем. Было обидненько. 
Тогда Таз предложил  опросить всех топов на тему 29" в дх, чтобы вышло забавное видео. С этого я и начал, но в процессе понял, что можно задать вопросы интереснее, ведь я же что-то знаю об этих чуваках и у каждого из них есть своя «фишка». Поэтому часть вопросов (Найквисту или Уотсу) вышли норм, а часть — так себе.
В следующий раз постараюсь не подвести.

Планирую в следующем году. В этом деньги уже закончились)

Только скилы надо поднять, а то, судя по видео, там динамичные трассы.

Ахахахаха! Это пять)))

Всмысле? У них в отчетах всегда такого плана музло. 

Ну наконец-то млин нормальный санудтрек. 

Ты как раз успел :) Некоторые — нет. 

А там есть в чем разбираться?

Маркетологи пидорасы, новые стандарты всех достали, 29 в дх катят, фокросс мертв, цымбалов чмо, хочешь вернуть спосоров — пиши открытое письмо на 26. 

да небольшой пролет, метра 4-4,5 На первый пролет много не заморачивались, плюс после окончательного шейпа и прикатки, когда ходы вырастут, призем нужно будет удлинить и сположить, добавить минимум радиуса. А так можно было б поставить вылет подальше через роллер, увеличить угол и сделать сразу метров под 6-7...
Там уклон по будущему трейлу имеется, так что пролеты побольше мы планируем делать где-то с середины трассы. Постепенно наращивать скорость и размеры для динамичного каталова.
Всего около 400-500 метров будет. Для нашей страны это просто длиннющий спуск.
Ну, и как понимаешь, видео выходят с приличной задержкой ))

Табличку с геометрией было бы неплохо добавить:


 

респект за труд, ребят!
показалось, что приземление после разгонки стоит как-то близко, там сколько метров? а то ширик искажает, не поймешь)

Благодарю

По мне, так совпадает и у Mavic и у SIDI.

Мне одному кажется, что будет просто «чудесненько» доставать мусор, траву, кусочки застрявших животных из этой щели в пере со звездочкой по которой проходит цепь? Или это мне просто так показалось? 

В этих вопросах раскрыта вся суть Российского ритейла )) 

Добавьте еще вопрос: вместо пьяного курьера приехал не менее пьяный медведь на фэт-байке, нарычал мне в лицо и поселился в квартире. Как его выгнать? 

Куда я не успеваю?

Эта же богатырская силушка прикладывается и к системе, и к задним звёздам(барабану кассеты). Просто делаешь ролик соразмерный прикладываемой силушке и всё. 

Ты уже отрабатываешь деньги hellride? 

не, там дальше - и разбираешься в велосипедной тематике

пьяный курьер?)