В конце заездов Bulls Monster уже вогнал гонщика в пот, а вот зеленый пехотинец остался с сухой футболкой.
Дануна! Как так, чувак, который ваще не напрягался остался сухим 0_0 мистика...
Прямой эфир
нет, ну сколько можно руками махать?! в каждом видео одно и то же.
Кирилл, про базовую технику речь идёт о вилли, мануале, баннике, перставке заднего на стоппи. Ничего такого я у тебя ни на топталках, ни на контактах не наблюдал. Ни в Москве, ни в Крыме.
Речь именно о наличи правильной хронологии обучения. Если ты вышеперечисленного не умеешь делать на топталках — на контактах у тебя правильной техники никогда не будет.
Твои рассуждения мол топталки не нужны на примере нашего «катания» в Крыму, ну кхм… Ты просто реально умеющих на них кататься не видел. То что мы изначально более менее «держимся на воде» не делает их нас крутых катальцев, скорее наоборот.
Речь именно о наличи правильной хронологии обучения. Если ты вышеперечисленного не умеешь делать на топталках — на контактах у тебя правильной техники никогда не будет.
Твои рассуждения мол топталки не нужны на примере нашего «катания» в Крыму, ну кхм… Ты просто реально умеющих на них кататься не видел. То что мы изначально более менее «держимся на воде» не делает их нас крутых катальцев, скорее наоборот.
Там получиться скорее велик прилепили к двигателю уже… А так да.
а если к велику прикрепить литровый двигатель то он ваще всех рвать будет
Ну это как Беар Гриллс — вроде один, вроде крутой, какашки ест, шкуры протухшие носит, но кто и что за кадром не видно. Не разрушай феерию)
Последний раз редактировалось
Вроде одинокий волк, а прилетел на самолете и сразу причал в горах, вроде и медведи, а рядом тропинка проторена как будто что по ней каждый день целая деревня на базар ходит. Какая же это глушь канадская? Глушь это когда бурелом, трава по пояс с кочками, в лесу почва покрыта опавшими листьями за пердыдущие 20 лет, что колесо в них утопает и идти проще чем ехать…
Последний раз редактировалось
В феврале вскрывал подшипники на новом Suppressor. Все были со смазкой, но все равно набил их до отвала. Смазка лишней не бывает))) А вел кстати огонь!
Последний раз редактировалось
Ничего что я тут 7 лет живу?) Хочешь поговорить об этом — в личку. И про цены на недвижимость и про «бесплатную» медицину и про школы, и дет.сады. И про трудоустройство. Особенно про него и проблему overqualified. Как говориться не надо путать туризм с иммиграцией. К байпаркам претензий никаких, ну кроме MSA где есть кубок, мало трасс, которые открывают только в Июне, не поддерживают до и после ЧМ, на неделе работает до 5 и стоит 300$ сезон. Но есть куча других мест.
спасибо за оценку перевода — приятно :)
Suppressor убрали, это понятно
Но зачем TransAm убирать было… Или в 2018 году что-то более интересное выйдет?
Но зачем TransAm убирать было… Или в 2018 году что-то более интересное выйдет?
при этих налогах, там живется лучше, чем в россии, чистота природы близкая к идеальной, среднестатистический житель почти любого из городов, может уехать в отпуск куда только пожелает, про байкпарки я молчу вообще. Бомжами чувствовать могут там себя только те, кто получает з.п. в рублях, да, там это ад, особенно цены, в которых не учитывается налог.
Поэтому технику кошерного хопа настоятельно рекомендуют ставить в топталках и я с этим согласен.
Последний раз редактировалось
ок. через одно. следующее уже в переводе.
Я первый раз поехал в горы (Крым) на контактах, на которых вне станка опыта было — конец февраля (по голольду с парой стремительных падений), март и апрель по городу, в мае я на них объехал почти все трейлы Крыма и Ялты. Ни где ни разу не пожалел о их наличии. Хотя на Южке, на прикатке одной каменной секции таки завалился не успев выстегнуть ногу. Тогда я был на ХТ с вилкой 120мм. На мой взгляд, было реально достаточно мест, где я терял скорость не только потому, что вынужден был спасать от пробоя заднее колесо, но и потому, что мне нужно было остаться на педалях.
И я бы не сказал что сижу на велосипеде как мешок с какашками, не умею работать с рельефом и т.д. Хотя тогда, конечно, скилов было не сильно много.
В это сезоне на подвесе 140/140 я не могу сказать, что контакты мне дали много контроля, подвеска изрядно упрощает контроль педалей, топталки позволяют подтягивать Ж и переставлять велосипед не хуже контактов (тут я не согласен с товарищем EhoNochi).
Но выбирая на чём в очередной раз поехать в горы я, скорее всего, выберу контакты, бо на эпиках они иногда реально помогают хотя бы изредка разгрузить квадры, например… т.е. поиграться с перераспределением нагрузок, между мышцами ноги… такой квази массаж — это делает езду вверх несколько более комфортной.
А мешают… нет, не мешают. Не мешали ни в Балаклаве на адской сыпухе, ни на Ягодке, ни, тем более в окресностях Алушты. Для меня не существует сейчас пробелемы с выстёгиванием ноги. Ни чем не отличается от снятия ноги с топталок.
И я бы не сказал что сижу на велосипеде как мешок с какашками, не умею работать с рельефом и т.д. Хотя тогда, конечно, скилов было не сильно много.
В это сезоне на подвесе 140/140 я не могу сказать, что контакты мне дали много контроля, подвеска изрядно упрощает контроль педалей, топталки позволяют подтягивать Ж и переставлять велосипед не хуже контактов (тут я не согласен с товарищем EhoNochi).
Но выбирая на чём в очередной раз поехать в горы я, скорее всего, выберу контакты, бо на эпиках они иногда реально помогают хотя бы изредка разгрузить квадры, например… т.е. поиграться с перераспределением нагрузок, между мышцами ноги… такой квази массаж — это делает езду вверх несколько более комфортной.
А мешают… нет, не мешают. Не мешали ни в Балаклаве на адской сыпухе, ни на Ягодке, ни, тем более в окресностях Алушты. Для меня не существует сейчас пробелемы с выстёгиванием ноги. Ни чем не отличается от снятия ноги с топталок.
Последний раз редактировалось
Один из немногих видосов этого сериала, которые вкатили. Приятно смотреть: нет людей, природа, горы… класс, оч атмосферные места. Вот только интересно, он без спальника ночевал? Так- то температура ночью заметно опускается, само собой замёрз. Кстати, крутая тряпка, под которой спал, надо взять на заметку, т.к. частенько возникает желание катнуть с ночевкой, но если спальник вполне норм живёт в двадцатилитровом рюкзаке, вес около 1кг, а габариты стягиваются компрессионником, не оч напряжно возить, то палатку с собой весь день не повозишь. Точнее повозишь, но это уже совсем другое катание, а я не велотурист. А просто в спальнике, без крыши над головой, частенько бывает мокро) Уже некоторое время как раз думал о замене палатки на что-то подобное.
lorinser