Прямой эфир
я не автор заметь. писать коменты в стиле «я дартаньян, все занимаются не тем и не так как нужно» считаю таким себе занятием. поиском виноватых и примеркой белых плащей можно заниматься бесконечно.
Автору вообще ни кто ни чего не советует, с Владика в Вистлер дешевле чем в Алушту слетать да и по расстоянию ближе получается.
Последний раз редактировалось
Да это такая же крайность как и бег.
во всем мире бегунов больше чем мтбшников, а последних больше чем гонщиков на Порше.
речь о том, что к нас процент населения, которое может тратить силы и деньги на хобби, существенно меньше чем на «коллективном западе». Потому там и развитие идёт активней.
а процент этот зависит от среднего достатка людей. (См пирамиду)
во всем мире бегунов больше чем мтбшников, а последних больше чем гонщиков на Порше.
речь о том, что к нас процент населения, которое может тратить силы и деньги на хобби, существенно меньше чем на «коллективном западе». Потому там и развитие идёт активней.
а процент этот зависит от среднего достатка людей. (См пирамиду)
То есть приплел в своем посте «наше дражайшее государство» автор, а виноваты те кто это прокомментировал?) Окей, окей.
Типа сам пост то интересный, базару нет.
Типа сам пост то интересный, базару нет.
Последний раз редактировалось
Страна в миниатюре. Пишешь отличный лонгрид про поездку и как тебе понравилось — тебе начинают пояснять что ты дурак и надо срочно ехать копать Алушту, а не по всяким там загнивающим Вистлерам кататься. Чтож потом никто не хочет помогать копать трейлы, ну не знаю прям.
Точно ничего не надо для бега?)
А для триатлона? Или может для спортивной рыбалки?
Найдем какую-то ультрадорогую крайность и сделаем из нее глобальные выводы. Классика.
А для триатлона? Или может для спортивной рыбалки?
Найдем какую-то ультрадорогую крайность и сделаем из нее глобальные выводы. Классика.
Последний раз редактировалось
А как Вы объясните количество 911 GT3 для трек дней у нас и в Германии? это, так сказать, обратный пример.
доя бега кроме кроссовок трусов и майки ничего не надо. Вышел из дома и побежал.
доя бега кроме кроссовок трусов и майки ничего не надо. Вышел из дома и побежал.
Ну отлично. И я копал и какие-то движухи делал бесплатные.
Выходит если есть желание, то все можно делать. А если нет желания, то можно тысячи оправданий найти.
Выходит если есть желание, то все можно делать. А если нет желания, то можно тысячи оправданий найти.
Последние 15 лет по выходным я копал памп Строгино. И никогда не ныл в чатиках, как много катающихся, и мало донатов. Потому что делал это для себя
У них просто в дискурсе их сообщества заложено тренироваться и получать результат. Вот и, внезапно, не мешает ничего ездить на миллионы сборов с соревнованиями и велики по миллиону покупать для любимого дела (хотя опять же можно и на шоссейнике за сотку во всем этом спокойно участвовать). И время на 15 часов тренировок в неделю находить. И таких хобби полно, вон, куда более дорогое мотоэндуро, например. Или спортивная рыбалка.
Только у маунтинбайка получается особый путь))
Только у маунтинбайка получается особый путь))
Последний раз редактировалось
Ха! а как объяснишь стопицот участников в забегах и триатлонах всевозможных? только на тропиночную тему пирамида действует получается? А горнолыжники то? Эти вообще как расплодились в плоской Москве?! Да что там! Даже в Крыму, где снега не бывает, их много больше чем любителей великов.
Последний раз редактировалось
Да ты не прав на 100%, ведь на том же Собере день копания — день катания! Пока погода как сейчас г-но, поехал с К или Б и покапал, даже для землекопов трансфер есть из Краснодара, а когда погода стала норм — поехал покатал в счет этих рабочих дней, но на такие предложения молодые люди в возрасте 18-25 лет реагируют очень вяленько. Получается что не в деньгах тогда дело, получается что 5-ро 40+ летних мужика у которых как ты написал по 2 кредита а то и по 3, по 2 ребенка а то и по 3, в выходной едут и строят трассы для того что бы потом приехал какой-то м.дак, заплатил за заброски 2500р, и рассуждал о том что здесь вот контр низковат, здесь вылет кривоват и тд. Выглядет как-будто пытаешься оправдать недеспособность. Для тех кто не может и не хочет помочь есть лучший вариант — написать мне пох.й на вас, я не хочу помогать. А еще самое интересное, приехать на заброски на своей машине, покататься, а потом пообсуждать какую херню понатсроили в чатиках.
Вы вот лично работаете по выходным чтоб закрыть очередной кредит?
Для начального уровня китайский лясик вполне подойдет. Потом подойдет велик за 150-200к, что уж извините в нашей ужасно нищей стране большинство может себе позволить.
Для начального уровня китайский лясик вполне подойдет. Потом подойдет велик за 150-200к, что уж извините в нашей ужасно нищей стране большинство может себе позволить.
Хобби это не только велосипед, но и деньги на экипировку, поездки и возможность выделить время (а не работать по выходным чтоб закрыть очередной кредит).
Мы же говорим про «экстремальное» катание, когда люди собираются на спрециально подготовленных трассах с препятствиями. Тут уже китайский лясик не подойдет
Мы же говорим про «экстремальное» катание, когда люди собираются на спрециально подготовленных трассах с препятствиями. Тут уже китайский лясик не подойдет
Нет. Если бы дело было просто в цене велосипеда, мы бы наблюдали толпу народа, пытающуюся кататься на минимально подходящих дешевых китайских лясиках. Чего очевидно особо не происходит.
И кстати да, необязательно для любительского катания покупать велосипед ценой с неплохой автомобиль.
И кстати да, необязательно для любительского катания покупать велосипед ценой с неплохой автомобиль.
Последний раз редактировалось
Круто!
Наличие шоссейника сразу выдаёт человека, который горит велосипедом в любых проявлениях!
Наличие шоссейника сразу выдаёт человека, который горит велосипедом в любых проявлениях!
Когда велосипед ценой с неплохой автомобиль будет уделом не долей процента населения, тогда и сообщество пополнится самыми разными людьми, в том числе и теми «кому не всё равно» (а таких по разным оценкам — около 5%).
Это же к любому «дорогому» хобби относится. Сравните, например, количество классических автомобилей в Москве и Мюнхене.
Всё, что относится к сегменту для относительно обеспеченных людей, у нас в полной заднице.
Вот. Так что вопрос простой — в размере средней зарплаты. Что определяется, по моему мнению, политикой государства — куда направлять нефтегазовые (в нашем случае) доходы. Или в экономику, или на оффшорные безграничные счета проворовавшихся чиновников и ракеты.
Это же к любому «дорогому» хобби относится. Сравните, например, количество классических автомобилей в Москве и Мюнхене.
Всё, что относится к сегменту для относительно обеспеченных людей, у нас в полной заднице.
Вот. Так что вопрос простой — в размере средней зарплаты. Что определяется, по моему мнению, политикой государства — куда направлять нефтегазовые (в нашем случае) доходы. Или в экономику, или на оффшорные безграничные счета проворовавшихся чиновников и ракеты.
Последний раз редактировалось
SPY